адмирал горшков биография семья
Горшков Сергей Георгиевич
Сергей Горшков родился 26 февраля 1910 года в городе Каменец-Подольский, Украина. Воспитывался в семье учителей. С 1912 по 1926 год жил и учился в Коломне. После окончания средней школы поступил на физико-математический факультет Ленинградского университета. С октября 1927 года находился на военной службе.
В 1931 году окончил Военно-морское училище имени Фрунзе. Карьеру офицера начал в Морских силах Черного и Азовского морей. С ноября 1931 года являлся вахтенным начальником на эскадренном миноносце «Фрунзе». В декабре того же назначен штурманом корабля, но уже в марте 1932 года перешел на Тихоокеанский флот, где служил штурманом на минном заградителе «Томск».
С января 1934 года занимал должность флагманского штурмана бригады заграждения и траления. В ноябре получил назначение на должность командира сторожевого корабля «Бурун». Через три года возглавил эсминец «Разящий».
В 1937 году руководил буксировкой эсминца «Решительный» из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток. При буксировке эсминец был выброшен на камни и разбился, разломившись на 3 части. В июне 1940 года был переведен обратно на Черноморский флот и назначен командиром бригады крейсеров.
Дополнительное образование получил в апреле 1941 года, заочно окончив Курсы усовершенствования высшего начальствующего состава в Военно-морской академии Ворошилова.
С июня 1941 года участвовал в боях Великой Отечественной Войны. В качестве крупного флотского начальника впервые отличился при обороны Одессы, особенно в сентябре 1941 года во время высадки Григорьевского десанта. С октября 1941 года командовал Азовской военной флотилией, во главе которой участвовал в Донбасско-Ростовской оборонительной операции, в Керченско-Феодосийской десантной операции, в оборонительном этапе битвы за Кавказ.
После расформирования флотилии, с августа 1942 года являлся заместителем командующего Новороссийского оборонительного района по морской части. Входил в состав Военного Совета. Участвовал в Новороссийской оборонительной операции. В ноябре 1942 года временно командовал войсками 47 армии, оборонявшейся в районе Новороссийска. Данное событие являлось единственным случаем командования флотским военачальником общевойсковой армией в Великой Отечественной войне.
В январе 1943 года была возрождена Азовская военная флотилия, и Горшков был вновь назначен ее командиром. Под его командованием флотилия активно содействовала советским войскам в Донбасской операции и в Новороссийско-Таманской наступательной операции. Силы флотилии провели серию десантных операций на Азовском море: десант у косы Вербяной, Таганрогский десант, Мариупольский десант, десант у Осипенко, Темрюкский десант. В ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции Азовская флотилия под его командованием высаживала силы главного десанта под Керчью и обеспечивала поддержку с моря советских войск на Керченском плацдарме.
В декабре 1944 года внезапно был снят с командования флотилией и назначен командующим эскадрой Черноморского флота. Поскольку на Черном море к тому времени боевые действия уже несколько месяцев как завершились, то отзыв с воюющей флотилии в тыл был явным понижением.
После Победы, на протяжении 3 лет продолжал командовать эскадрой. С ноября 1948 года занимал должность начальника штаба Черноморского флота.
С августа 1951 года находился на посту командующего Черноморским флотом.
В июле 1955 года назначен первым заместителем Главнокомандующего ВМФ СССР.
Принимал непосредственное участие в официальной церемонии поднятия флага на первой советской атомной подводной лодке К-3 «Ленинский комсомол», которая состоялась 1 июля 1958 года. По стечению обстоятельств торжественная церемония прошла за несколько минут до времени вечернего спуска флага. С разрешения Главнокомандующего ВМФ адмирала Сергея Горшкова, в виде исключения, флаг был оставлен на ночь.
С декабря 1985 года находился в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.
Горшков Сергей Георгиевич скончался 13 мая 1988 года в городе Москва. Похоронен на Новодевичьем кладбище столицы.
Капитан 3-го ранга (1937).
Капитан 2-го ранга (1939).
Капитан 1-го ранга (1940).
Контр-адмирал (16.09.1941).
Вице-адмирал (25.09.1945).
Адмирал (03.08.1953).
Адмирал флота (28.04.1962).
Адмирал Флота Советского Союза (28.10.1967).
Сергей Георгиевич Горшков. Биографическая справка
26 февраля 2010 года исполняется 100 лет со дня рождения Сергея Георгиевича Горшкова, военачальника, адмирала Флота Советского Союза, дважды Героя Советского Союза (1965, 1982), в 1956-1985 годах занимавшего пост главнокомандующего Военно-Морским Флотом СССР.
Сергей Георгиевич Горшков родился 26 (по старому стилю 13) февраля 1910 года в городе Каменец-Подольске Волынской губернии (ныне Хмельницкая область Украины) в семье педагогов.
С 1912 по 1926 год жил и учился в Коломне, где окончил среднюю школу.
В 1926 году Горшков поступил на физико-математический факультет Ленинградского университета, но через год перешел в Ленинградское военно-морское училище, которое окончил в 1931 году. В 1937 году он окончил спецкурсы командного состава Военно-морского флота, в 1941 году – курсы усовершенствования высшего начсостава при Военно-морской академии.
С 1931 года Сергей Горшков служил штурманом эсминца «Фрунзе» на Черноморском флоте.
В 1932 году он был переведен на Тихоокеанский флот штурманом минного заградителя «Томск». В 1934 – 1936 годах Горшков был командиром сторожевого корабля, в 1936 – 1937 годах он командовал эскадренным миноносцем.
С 1937 года возглавлял штаб бригады эскадренных миноносцев. В 1938 году во время боев у озера Хасан капитана 3-го ранга Горшкова назначили командиром 7-й морской бригады, которая конвоировала транспорты с войсками и несла дозорную службу.
В июне 1939 года капитана 2-го ранга Сергея Горшкова назначили командиром бригады эскадренных миноносцев Черноморского флота.
В 1940 году он был назначен комбригом крейсеров. В этой должности Горшков встретил Великую Отечественную войну.
Во время обороны Одессы в августе 1941 года Сергей Горшков руководил высадкой первого на Черном море морского десанта в районе деревни Григорьевка (ныне Коминтерновский район Одесской области Украины), который способствовал успешному контрудару войск Одесского оборонительного района.
В сентябре 1941 года Горшкову было присвоено звание контр-адмирала, а в октябре он был назначен командующим Азовской флотилией. Во время Керченско-Феодосийской десантной операции, проводившейся в период с 25 декабря 1941 года по 2 января 1942 года, он руководил высадкой десантных частей на северное побережье Керченского полуострова.
С августа 1942 года он был заместителем командира Новороссийского оборонительного района, с ноября того же года – командующий 47-й армией. Участвовал в обороне Кавказа.
С февраля 1943 года вновь стал командующим Азовской флотилией. Весной 1944 года Азовская флотилия была переформирована в Дунайскую военную флотилию и перебазирована в Одессу. В апреле 1944 года Горшков был назначен командующим Дунайской военной флотилией.
25 сентября 1944 года контр-адмиралу Сергею Горшкову было присвоено воинское звание вице-адмирала.
В январе 1945 года он был назначен командующим эскадрой Черноморского флота. В этой должности Горшков встретил победу над гитлеровской Германией.
В ноябре 1948 года вице-адмирал Сергей Горшков был назначен начальником штаба, а в августе 1951 года – командующим Черноморским флотом. 3 августа 1953 года ему было присвоено звание «адмирал».
С июля 1955 по январь 1956 года Горшков был первым заместителем Главнокомандующего Военно-Морским Флотом (ВМФ) СССР.
С января 1956 по 1985 год – главнокомандующий ВМФ – заместитель министра обороны СССР. С именем Сергея Георгиевича Горшкова связано становление и развитие советского ракетно-ядерного Военно-Морского Флота.
В 1962 году Горшкову было присвоено звание «адмирал флота», а в 1967 году – высшее воинское звание «адмирал флота Советского Союза».
С 1985 по 1988 год он был в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.
Его военно-теоретическая работа «Морская мощь государства» выдержала несколько изданий в СССР, переведена на многие языки и была опубликована более чем в тридцати странах.
В последние годы жизни Сергей Горшков работал над книгой воспоминаний. Эти материалы под названием «Во флотском строю» в 1996 году были опубликованы издательством «Логос» (Санкт-Петербург).
Именем адмирала Горшкова назван тяжелый авианесущий крейсер, головной фрегат для ВМФ России, Центральный госпиталь ВМФ, школа в г. Коломне, улица в п. Купавна Московской области, Технико-экономический лицей и микрорайон г. Новороссийска.
Ему установлены памятники в городе Коломне Московской области и в Новороссийске, мемориальные доски в Москве и Новороссийске.
Сергей Горшков был почетным гражданином ряда городов: Севастополя, Владивостока, Бердянска, Ейска, Северодвинска Архангельской области и других.
Материал подготовлен на основе информации открытых источников
Сергей Горшков: биография, творчество, карьера, личная жизнь
Содержание статьи
Биография
Будущий военачальник появился на свет в феврале 1910 года двадцать шестого числа в небольшом украинском городе Каменец-Подольский. Когда ему едва исполнилось два года, семья переехала в город Коломна. Родители Сергея были преподавателями и уделяли большое внимание образованию сына. После успешного окончания средней школы он, по настоянию семьи, поступил в университет на физмат. Но учеба в вузе у Сергея не пошла, и меньше чем через год он ушел из университета.
Военная карьера
Горшков бросил университет в 1927-м. В октябре того же года он ушел в армию, где и начал строить свою карьеру. После службы он поступил петербургское военно-морское училище. В 1931 году успешно закончил обучение и отправился служить во флоте Азовского моря. В ноябре получил повышение до вахтенного начальника на эскадренном эсминце «Фрунзе». Спустя два месяца его вновь повысили до штурмана.
Весной 1932 года командование приняло решение перевести перспективного военного на Тихоокеанский флот. К ноябрю 1934 года Горшков дослужился до командира и возглавил сторожевой корабль «Бурун». В 1937-м прошел курсы по подготовке и квалификации командиров кораблей. В октябре был назначен начальником штаба.
В мае следующего года он возглавил боевую бригаду эсминцев на Тихоокеанском флоте. Летом его бригада принимала участие в сражениях с японцами у озера Хасан. В 1940 году Горшкова отправили на Черноморский флот, где он возглавил бригаду крейсеров.
Великая Отечественная война
Горшков участвовал в войне с самого начала. Его бригада отвечала за Черное море и прилегающие берега. В августе он впервые отличился как выдающийся военачальник в обороне Одессы. В октябре его назначили командующим Азовского флота. В ноябре 1942-го был исполняющим обязанности командира 47-й армии. Это единственный случай за всю войну, когда морской офицер командовал сухопутными войсками.
В начале 1943 вернулся на пост командира Азовского флота. Оказывал максимальное содействие сухопутным войскам в Донбасской операции. В апреле 1944-го Горшкова перевели в Дунайскую флотилию, где он принимал участие в наступательных операциях. В конце года талантливого военачальника сняли с должности и отправили обратно в Черное море, где он и встретил конец войны.
Послевоенная жизнь и смерть
После войны Горшков еще несколько лет командовал черноморской эскадрой. В 1948 его назначили командующим штабом. В январе 1956 года его назначили на высший пост — командующий ВМФ СССР, на котором он пробыл до 1985-го. Личной жизни он уделял куда меньше времени, чем работе. Скончался знаменитый адмирал в мае 1988 года, когда ему было 78 лет, а через девять лет ушла из жизни его жена Зинаида и была похоронена рядом с мужем.
Наследие адмирала Горшкова: ошибки или величие?
Адмирала Сергея Горшкова, человека, оставившего после себя не какое-то виртуальное наследие в виде мемуаров, воспоминаний, размышлений, а вполне реальное подтверждение своей рабочей деятельности.
Некоторые сегодня позволяют себе критиковать всё, созданное при Горшкове. Да, там были вещи, сложно понимаемые сегодня. Например, отказ от строительства авианосцев в пользу крейсеров. Но то, что было сделано при Горшкове. было сделано.
И самое главное, даже сегодня, после того, как 30 лет назад адмирал Горшков ушел в последнее плавание, его творения являются опорой российского флота.
Критиковать можно сколько угодно, но то, что было сделано при Горшкове, было сделано надолго. И нам стоит помнить его заслуги с огромной долей признательности. Главная из которых – при Горшкове его трудами у нас появился флот, к которому с известной толикой уважения относились даже США. И это факт, от которого нельзя отвертеться.
В 1959-м флот получил на вооружение атомные подводные лодки проекта 658.
26 узлов на глубине 300 метров, автономность 50 суток. АПЛ К-178 в 1963-м первой в мире из подводных кораблей с ядерными баллистическими ракетами на борту совершила 16-дневный трансарктический подводный переход. К-178 преодолела четыре с половиной тысячи миль от Западной Лицы в Мурманской области на Дальний Восток, в бухту Крашенинникова. Эти лодки заставили думать американцев. Думать о безопасности и о том, что Америка не так уж и неуязвима.
Подводные лодки проекта 658 и 658М долгое время выступали противовесом американским атомным субмаринам и важной составляющей ядерной триады СССР, прослужив с 60-х до 90-х годов прошлого века.
АПЛ проекта 667БДР «Кальмар».
Вооруженные 16-ю баллистическими ракетами Р-29Р с моноблочной или разделяющейся боевыми частями. Каждый «Кальмар» нес на борту порядка 600 килотонн. По точности эти комплексы не уступали ядерным ударам стратегических бомбардировщиков.
На этих кораблях появились вполне современное по мировым нормам гидроакустическое оборудование, средства космической связи и навигации. На борту атомоходов появились сауны, солярии и спортзалы.
Один «Кальмар» («Рязань») служит до сих пор на Тихом океане.
АПЛ проекта 941 «Акула».
Самые крупные подводные крейсеры в истории. Их создали в ответ на американскую программу «Трайдент», в рамках которой строили АПЛ «Огайо» с 24 ядерными межконтинентальными ракетами.
В СССР тоже разработали новую баллистическую ракету Р-39 с десятью боеголовками индивидуального наведения. Под ракету была и лодка. Подводный монстр водоизмещением около 50 тысяч тонн, длиной 172 и шириной более 20 метров несла на борту два десятка баллистических ракет.
По сути, это были две совмещенные подводные лодки, параллельные друг другу. Сейчас в ВМФ России числится лишь одна субмарина этого проекта: АПЛ «Дмитрий Донской», адаптированная под испытания и обкатку нового ракетного комплекса «Булава».
Но и надводный флот не был оставлен вниманием. При Горшкове были разработаны и созданы корабли, которые могли самостоятельно действовать в дальней океанской зоне в отрыве от основных сил и береговых баз.
Атомные ракетные крейсеры проекта 1144 «Орлан».
Четыре крейсера должны были стать основой новых ВМС СССР. Способные противостоять любому противнику на море, предназначенные для борьбы с авианосными соединениями противника, самые большие в мире корабли не несущие авиации. До сих пор.
И до сих пор один «Орлан» пока еще в строю, а возможно, к нему присоединится еще один.
Впрочем, уцелевшие после развала СССР проекты, тяжелые атомные крейсеры «Петр Великий» и «Адмирал Нахимов», ракетные крейсеры проекта 1164 «Атлант» («Варяг» и «Москва»), атомные подводные лодки — все это была малая часть глобальной стратегии адмирала Горшкова, мечтавшего о несокрушимом океанском ракетно-ядерном флоте, который мог бы выступить противовесом авианосным ударным группам США.
Была разработана концепция, призванная сдерживать авианосные ударные группировки США.
Для этого надо было сформировать автономные соединения боевых кораблей (атомных, естественно), способных обеспечивать безопасность протяженных морских границ страны и наносить внезапные удары в любой точке Мирового океана.
Ударными ядрами таких соединений должны были стать атомные авианосцы проекта 1143.7. Головной «Ульяновск» заложили в 1988-м, но началась перестройка. Корабль разобрали на стапеле в начале 90-х.
Прикрывать эти авианосцы вдали от родных берегов предполагалось «Орланами» и атомными противолодочными кораблями проекта 11437 «Анчар». И если «Орланы» все-таки построили, то «Анчары» так и остались на бумаге. Проект признали слишком дорогим и в итоге закрыли.
Смысл «доктрины Горшкова» сводился к созданию возможности для уничтожения авианосных групп противника по принципу «у нас нет авианосцев, но их не будет и у вас».
Здесь интересы Горшкова совпали с видением Никиты Хрущева, как известно, делавшего ставку на ракетное вооружение.
В 1956 году адмирал Сергей Горшков стал главнокомандующим ВМФ СССР. Было очень непросто. Было очень сложно. Приходилось сокращать численность флота и отправлять на слом корабли, которые еще могли служить и служить. Увы.
В угоду Никите Сергеевичу новому главкому приходилось серьезно сокращать личный состав флота, отправлять «под нож» корабли, объявленные ненужными.
После отставки Хрущева в 1964 году и прихода к власти Леонида Брежнева Горшков получил реальный шанс на реализацию своих планов. Брежнев разумно полагал, что главком ВМФ в своем хозяйстве разбирается лучше и в дела флота не лез.
Горшков напряженно работал над созданием так называемого «флота открытого моря», фактически по образцу и подобию германского. Над созданием группировок кораблей, несущих боевое дежурство на протяжении длительного времени вдали от родных берегов.
«Флот открытого моря» должен был стать инструментом для решения геополитических задач Советского Союза.
Британцы, которые, как ни крути, а понимали в морских делах, писали, что если кто-то и превратил СССР в сверхдержаву на море, то это адмирал Горшков.
Когда Сергей Георгиевич уходил в отставку, он оставил после себя флот, способный принять вызов любого противника.
Да, «Доктрину Горшкова» сегодня критикуют. Считая ее слишком затратной, слишком разобщенной и не сбалансированной. И это правда.
Но правда и в том, что Сергей Георгиевич Горшков вывел советский флот на такой уровень, который до него был просто недосягаем. И которого вряд ли получится достигнуть в ближайшие десятилетия.
Адмиралу Горшкову в жизни повезло трижды. Он воевал и стал победителем. Он строил корабли и построил прекрасный и сильный флот. Он умер, не увидев, что сделали с его детищем адепты перестройки.
110 лет назад в небольшом городке Каменец-Подольском родился настоящий адмирал.
Биография Сергея Георгиевича Горшкова
С.Г. Горшков вошел в историю как создатель отечественного ракетно-ядерного флота. Но путь к званию Адмирала Флота Советского Союза лежал через труды и военные годы.
Сергей Горшков родился 13 февраля 1910 года в Каменец-Подольске, в семье учителей. В 1926 году, окончив среднюю школу, он поступил на физико-математический факультет Ленинградского университета, но через год юноша стал курсантом Военно-морского училища. После окончания училища в 1931 году он служил штурманом эсминца «Фрунзе» Черноморского флота. В 1932 году Горшкова перевели на Тихоокеанский флот штурманом минного заградителя «Томск». Он был флагманским штурманом бригады, командовал сторожевым кораблем, эсминцем. Во время боев у озера Хасан капитана 3-го ранга назначили командиром 7-й морской бригады, которая конвоировала транспорты с войсками и несла дозорную службу.
Вскоре после возвращения на базу началась война. Корабли отражали воздушный налет на Севастополь, ставили мины. Моряков, которых готовили к борьбе с воздушными и морскими целями, пришлось учить стрельбе по целям береговым. Горшков не раз выходил на обстрелы неприятельских войск под Одессой, сделал вывод о необходимости корректировки огня и обязательном присутствии в сухопутных войсках представителя флота со средствами связи.
14 сентября С.Г. Горшкова назначили командиром десантного отряда кораблей при высадке у Григорьевки под Одессой. Так как эсминец «Фрунзе», на котором командир десанта Л.А. Владимирский следовал в Одессу для установления взаимодействия с отрядом высадочных средств, был потоплен немецкой авиацией, Горшкову приказали принять командование. Капитан 1-го ранга решил проводить высадку на корабельных средствах. Моряки доставили на берег первую волну десанта, а подошедший позднее отряд высадочных средств принял оставшиеся войска. Неприятель был отброшен от Одессы с потерями.
В Керченско-Феодосийской десантной операции Азовская флотилия и Керченская военно-морская база 25-30 декабря на маломореходных судах перебросили на Керченский полуостров до 20 тысяч войск 51-й армии и снабжали их. Зимой десятки штурмовых отрядов флотилии по льду атаковали неприятельские укрепления у Таганрога и восточнее Мариуполя, истребляли дозоры и быстро уходили. От моряков, возвращавшихся с задания, командующий или офицеры штаба узнавали детали похода, набирались опыта. Действовали против неприятеля авиация и артиллерия флотилии. Контр-адмирал, изучавший армейские уставы и наставления, свободно оперировал их понятиями, что помогало взаимодействию с войсками.
Весной 1942 года Азовская флотилия обеспечивала безопасность коммуникаций на море, содействовала войскам Крымского фронта на северном берегу Керченского полуострова и войскам Южного фронта на участках Таганрог, Мариуполь. После того как войска Крымского фронта отступили, моряки эвакуировали их на Таманский полуостров. Флотилия атаками связала вооруженные суда противника, сосредоточенные в Мариуполе. Когда после взятия Севастополя немецкие войска развернули наступление к Северному Кавказу, в боях под Азовом, Ейском и Темрюком, на Кубани и Таманском полуострове в августе 1942 года Азовская флотилия задержала наступающего противника на месяц и нанесла ему значительные потери. Флотилия лишилась большинства кораблей, однако часть их прорвалась через Керченский пролив. Удалось спасти многие скопившиеся в портах Азовского моря суда.
9 августа С.Г. Горшкову поручили командование силами флотилии, Керченской и Новороссийской военно-морских баз, предназначенных для обороны Таманского полуострова. Германские войска смогли занять Таманский полуостров лишь после того, как Азовское море оставил последний корабль флотилии, а войска отошли для обороны Новороссийска. 2 сентября, когда возникла непосредственная опасность прорыва неприятеля, контр-адмирала назначили руководителем обороны города. В ночь на 10 сентября с ним прервалась связь войск, отошедших из города; посланный отряд разведчиков нашел флагмана в подвале разрушенного дома и вывез на восточный берег.
19 сентября Ставка Верховного Главнокомандования подчинила Азовскую флотилию Северо-Кавказскому фронту. Оставив отряд из Мариупольской военно-морской базы в Осипенко, чтобы прикрыть фланг Южного фронта, основные силы Горшков направил для операций у Таманского полуострова. Был высажен десант у Темрюка. К 9 октября войска Северо-Кавказского фронта при поддержке сил флотилии очистили от противника весь полуостров. За успешные действия Азовская флотилия получила благодарность Верховного Главнокомандования.
12 октября Ставка Верховного Главнокомандования предписала Северо-Кавказскому фронту провести высадку на Керченском полуострове и создать плацдарм в Крыму. Было решено, что 56-я армия на судах Азовской флотилии займет северо-восточную часть полуострова и город Керчь. Горшков договорился с командующим армией о высадке после артиллерийской и авиационной подготовки двух десантов за ночь на одних и тех же плавсредствах. В каждом десанте была дивизия с подразделениями морской пехоты, которая первой ступала на берег. После занятия плацдарма следовало перебрасывать остальные силы армии. Штабы армии и флотилии совместно спланировали операцию и провели подготовку. Были проверены границы минных заграждений противника и протралены проходы, оборудованы пристани для погрузки войск, обеспечены разведка, связь, навигационная обстановка и т.д. Войска познакомили с порядком высадки и подготовили морально.
В ночь на 1 ноября корабли Черноморского флота, несмотря на шторм, высадили часть десанта у Эльтигена. Однако неприятель блокировал десант. Суда Азовской флотилии 1 ноября из-за плохой погоды укрылись в ближайших портах, что помогло командующему сохранить силы. Высадку произвели в ночь на 3 ноября. Когда основные суда вошли в Керченский пролив, по сигналу командира высадки началась авиационная и артиллерийская подготовка. При поддержке кораблей флотилии десант благополучно достиг берега и после полуночи перешел в наступление. Тем временем освободившиеся суда перебрасывали на плацдарм подкрепления и возвращались к косе Чушка с ранеными. 3 ноября к 13 часам все войска были на берегу. Флотилия приступила к снабжению высаженных войск. Суда под ударами противника ходили днем и ночью через Керченский пролив, на ходу заделывая пробоины. 165 суток авиация, морские и наземные силы флотилии вели борьбу с неприятелем, пытавшимся прервать перевозки, и поддерживали действия войск на плацдарме.
История жизни Сергея Георгиевича Горшкова
Командующий и в этой, и в последующих операциях использовал методы, ведущие к победе: тщательное планирование и подготовка, внезапность и стремительность действий, отработанное сотрудничество различных сил флотилии между собой и с сухопутными войсками. Он требовал от штаба четкого руководства действиями, и сам нередко выезжал на места.
24 августа корабли прорыва при поддержке авиации и торпедных катеров вошли в Килийское гирло Дуная, заняли Вилково, Килию, Тулчу и другие населенные пункты, а бронекатера направились вверх по Дунаю, освобождая берега от противника. 25 августа был взят Измаил. Стремительно наступая, нередко моряки захватывали порты до того, как к ним подходили войска фронта. 27 августа флотилия выполнила задачу, овладев руслом реки до Галаца. 31 августа бронекатера флотилии заняли остров Змеиный. 27-29 августа по требованию Горшкова капитулировали суда Румынской речной дивизии.
В период освобождения Болгарии и Румынии имя Горшкова не раз упоминали приказы Верховного главнокомандующего. В сентябре 1944 года его произвели в вице-адмиралы.
Осенью 1944 года Дунайская флотилия приблизилась к границам Венгрии. В ходе Будапештской операции переправа войск способствовала окружению будапештской группировки войск врага. В последние месяцы 1944 года флотилия высадила 20 тактических десантов, очистила от мин 2500 километров рек, участвовала в освобождении Белграда и Будапешта, была награждена орденами Красного Знамени, Нахимова 1-й степени и Кутузова 2-й степени.
В 1955 году возглавлявший тогда Военно-морской флот Н.Г. Кузнецов назначил своим 1-м заместителем С.Г. Горшкова. Когда в январе 1956 года Н.Г. Кузнецов, сторонник развития сбалансированного флота, ушел в отставку из-за несогласия с деятельностью Н.С. Хрущева, его сменил Горшков. Главкому ВМФ, заместителю министра обороны СССР пришлось выполнять постановление Совета Министров СССР от 25 марта 1958 года, в соответствии с которым были сданы на металлолом десятки кораблей и судов. При резком сокращении личного состава с флота ушло немало хороших специалистов. Со временем эти ошибки пришлось исправлять.
Со временем технические, экономические и политические возможности позволили строить и крупные корабли (авианосные, ракетоносные) по оригинальным проектам, вытекающим из особенностей отечественной доктрины. Все больше флот становился сбалансированным. Увеличение числа авианесущих кораблей и десантных судов, противолодочных сил наряду с сохранением большого подводного флота и ударной авиации вызывало заметную тревогу стран НАТО.
Неоднократно Главком ВМФ СССР проводил учения с флотами стран Варшавского договора, что позволяло готовиться к возможным столкновениям с флотами НАТО. Наиболее широкие масштабы имели учения «Океан» весной 1970 года, в ходе которых главнокомандующий управлял эскадрами, согласованно действовавшими в Атлантике и на Средиземном море.
Могила С. Г. Горшкова на Новодевичьем Кладбище
С 1986 года флотоводец состоял в Группе генеральных инспекторов МО СССР. Скончался Горшков в 1988 году и похоронен на Новодевичьем кладбище. С 4 октября 1990 года имя флотоводца носит тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Горшков».