Атмосферная подсветка салона что это

Подсветка в автомобиле: если не запрещено, значит разрешено

Пункт 3.1. ПДД запрещает эксплуатацию транспортного средства, если «количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства». Но ведь хочется, ой как хочется придать своему автомобилю черты индивидуальности, в том числе и за счет игры света и тени. А между тем заняться светодизайном можно и не вступая в конфликт с законом. Изменение подсветки интерьера ПДД не запрещено, и сегодня мы расскажем, как можно подсветить привычный уже салон.

Потолочные светильники

Когда говорят о свете в салоне автомобиля, первое, что приходит на ум, – это потолочные светильники. Именно они в темное время суток являются основными источниками света. Многие уже наверняка заменили обычные лампы накаливания в плафонах светодиодными.

И светят они ярче, и потребляют электроэнергии меньше, а потому могут гореть хоть всю ночь почти без разряда аккумулятора. Главное, выбрать оттенок цвета, который больше устраивает. Правда, до недавнего времени эти самые оттенки нужно было выбирать заранее, потому как в процессе эксплуатации менять их было нельзя.

Но сейчас на рынке появились RGB-светильники, способные менять как цвет свечения, так и его силу. Для этого в комплекте поставки идет пульт, с помощью которого можно задавать эти параметры. Подключаются такие светильники в плафон посредством специальных переходников, что исключает необходимость пайки или скрутки проводов питания, а крепятся «лампочки» в плафоне двусторонним скотчем, идущим в комплекте.

Остается добавить, что такой комплект из двух светодиодных панелей и пульта стоит около 300 рублей, и выглядит интерьер автомобиля в их свете очень эффектно.

Подсветка ног в автомобиле

В свое время эта опция считалась шиком: напольные ковры подсвечивались лишь в автомобилях бизнес- и представительского класса. Но со временем столь полезная фишка перекочевала и на автомобили попроще. А те владельцы, у которых такой подсветки в автомобилях не было, принялись монтировать ее самостоятельно. Правда, не все хорошо разбираются в электрике, да и внедрять в интерьер дополнительный светильник возьмется не каждый. Решить проблему малой кровью поможет набор из четырех светильников, как раз на каждое из мест в салоне.

Крепятся они в нужном месте двусторонним скотчем, а запитываются от гнезда прикуривателя. Остается только уложить провода так, чтобы они были не очень заметны, и можно наслаждаться светом в ногах.

Стоит комплект с фиксированным цветом примерно 400 рублей. Набор из светильников, позволяющих менять цвет свечения, обойдется уже в районе 1500 рублей и идет в комплекте с беспроводным пультом.

Кстати, модели с Wi-Fi-модулем ненамного дороже, но позволяют управлять светом и вовсе с мобильного устройства посредством специального приложения.

Контурная подсветка машины

Этот тип подсветки салона и сегодня остается одной из довольно дорогих опций, если ее заказать при покупке новой машины. Роскошные интерьеры премиальных автомобилей благодаря ей становятся еще великолепнее в сумерках и ночью. Инсталлированные в определенные части панели приборов и обшивки дверей световоды создают непередаваемую атмосферу, стоит лишь активировать эту опцию. А возможность поменять цвет свечения и вовсе позволяет задать настроение всей поездке. И было бы наивно полагать, что предприимчивые китайцы не наладят выпуск недорогих комплектов, позволяющих превратить в салон Mercedes-Benz S-класса даже салон задрипанного «жигуленка».

Комплект представляет собой световод, мощный светодиод, драйвер для его подключения к автомобильной сети и комплект проводов. Световод закладывается в места соединений деталей панели приборов или обшивки, после чего в торец вставляется светодиод, питание которого заводится на габаритные огни. При таком подключении подсветка будет радовать вас с включением внешних световых приборов, а не только в момент открывания дверей. Комплект с заранее выбранным цветом светодиода, а их порядка 10, и двухметровым световодом обойдется в 400 рублей. Если же вы захотите во время эксплуатации менять интенсивность и цвет подсветки, то тут уже не обойтись без набора с RGB-источником света.

Комплект из 5-метрового световода и беспроводного пульта управления стоит около 2000 рублей, что все равно в разы дешевле стоимости такой фишки как опции.

Подсветка щитка приборов

Щиток приборов также очень часто становится предметом дизайна в автомобиле. Кого-то не устраивает штатный цвет подсветки, кому-то кажется недостаточной яркость тех или иных пиктограмм, кто-то хочет сделать щиток многоцветным, делая, например, зону спидометра выше определенной скорости красного цвета. Облагородить щиток приборов теперь стало намного проще. Для этого достаточно заказать набор, состоящий из 40 светодиодов разного цвета, и комбинация приборов вашего автомобиля заиграет новыми красками.

Светодиоды уже имеют соответствующий цоколь, поэтому для того чтобы их инсталлировать в щиток приборов, паяльник не понадобится. Нужно будет лишь вынуть соответствующую лампочку и на ее место вставить новый источник света. Однако следует иметь в виду, что перед тем как ставить щиток приборов на место, нужно заранее убедиться, что светодиоды горят.

Если они вставлены неправильно, то есть не соблюдена полярность, гореть они не будут. Они хоть и свето-, но все же диоды, а диод пропускает ток лишь в одну сторону. Стоит набор около 500 рублей.

Источник

10 интересных идей светодиодного освещения для автомобиля с АлиЭкспресс

Практически каждый владелец автомобиля задумывался над тем, как придать своему «железному коню» индивидуальности и выделить его из общей серой массы. Достигнуть этой цели поможет светодиодная подсветка в авто, которую можно приобрести на АлиЭкспресс. Установка такой подсветки не занимает много времени, смотрится все это очень эффектно и обеспечивает отличную видимость на дороге, да и покупка не существенно ударит по семейному бюджету. Поэтому очередная подборка посвящена именно светодиодному освещению, которое поможет существенно изменить внешний вид вашего «железного коня».

1. Подсветка для салона с пультом управления

Яркая светодиодная подсветка в салон автомобиля поможет создать свой неповторимый дизайн. Это не просто подсветка, а с разными режимами и цветами свечения (от салатового до белого). В отличие от аналогов имеет высокую плотность расположения светодиодов. Свет мягкий и приятный. Потребляет минимум энергии. Управление дистанционное. Основа ленты самоклеящаяся, не требует специальных навыков и знаний в монтаже. Продавец отзывчивый, доставка быстрая.

2. Подсветка для фар

Как правило, светодиодами комплектуются только престижные модели авто, но что делать если вы владелец обычной бюджетной модели автомобиля, внешний вид которого оставляет желать лучшего. В этом случае можно приобрести специальную гибкую светодиодную ленту для фар, которая будет выполнять функцию дневных ходовых огней, а также динамического сигнала указателя поворота. Установка не требует значительных усилий. Есть несколько вариантов цветов свечения: белый переходящий в желтый, голубой в желтый, синий в желтый и красный в желтый. Лента имеет неплохое качество, днём её практически не заметно, а ночью смотрится просто потрясающе.

3. Подсветка днища

Такой световой тюнинг смотрится очень эффектно в темное время суток, его точно оценят как водители, так и пешеходы. Подсветка выполнена из высококачественных и износостойких материалов. Подключается к любой точке в проводке вашего автомобиля. Её главная фишка в том, что помимо большого количества режимов, подсветка способна мерцать в такт музыке, которая играет в салоне. Управление дистанционное через приложение на вашем смартфоне. Установка не занимает много времени.

Источник

Вариатор, кожаный салон и атмосферная подсветка: появились первые живые фото обновленной Лада Веста 2020 модельного года

АвтоВАЗ выпустил промежуточное обновление, полноценный фейслифтинг ожидается в следующем году.

Буквально на днях стартуют реализации Лада Веста 2020 модельного года. Стоит отметить, что это не полноценное обновление, а скорее промежуточное. Информация о характеристиках, особенностях оснащения, а также первые изображения товарного экземпляра новинки уже появились в Интернете.

Самое важное нововведение – появилась модификация с 113-сильным мотором H4MK от Renault (1.6 л) в сочетании с бесступенчатым «автоматом» JF015E производства Jatco.

Изучая доступное изображения Lada Vesta в исполнении «Эксклюзив» (именно так и называется новая модель), заметен ряд других нововведений. Например, используются бескаркасные щетки стеклоочистителей, боковые зеркала получили глянцевый корпус и механизм электрического складывания, на крыше антенна в форме плавника акулы, на колесах – выполненные в двух цветах оригинальные литы диски серии XV Line. На крыше багажника заметен спойлер, на выхлопной трубе – насадка под хром, задние стекла с усиленной тонировкой, рамки задних стекол и крышка багажника украшены шильдиками с названием комплектации.

Теперь для модели доступна атмосферное интерьерное освещение и подсветка поворотов. Колесные диски люксовая Весты – на 16” с новым дизайном. Набор цветовых решений дополнился эмалью «Дайвинг» (сине-голубая окраска).

Что касается цен, то Веста Эксклюзив с таким набором опций обойдется в 856,4 тыс руб и 906,4 тыс руб за версию с МКПП и вариатором соответственно.

Разгон до сотни километров Весты на вариаторе занимает 12.2 секунды, «максималка» ограничена 170 км/ч. Расход в смешанном режиме – 7.4 литра топлива, в загородном – 6 л, в городском – 9.9 л.

Полноценного фейслифта Весты, в рамках которого модель получит оригинальный салон и посвежевший облик, следует ожидать не ранее середины следующего лета.

Подсветка поворотов

Источник

Авто новости

новинки обзоры тюнинг

Атмосферная подсветка салона: назначение, характеристики и преимущества

Преобразить интерьер автомобиля вам поможет модная и оригинальная атмосферная подсветка салона. В комплект входит четыре излучателя, создающих яркий, но приятный для глаз световой поток. Свечение имеет синий оттенок, благотворно влияющий на нервную систему человека. Этот цвет успокаивает, поднимает настроение, позволяет создать в салоне волшебную атмосферу красоты и таинственности. Устанавливается подсветка в зоне ног. Причем монтировать ее можно не только перед водительским креслом, но и перед пассажирскими сидениями.

Характерные особенности и возможности

Мягкое синее свечение смотрится невероятно атмосферно. Оно позволяет полностью преобразить интерьер авто, сделать его более оригинальным, скрыть те или иные недостатки оформления. В то же время, с помощью атмосферной подсветки салона можно повысить комфорт управления транспортным средством. Ведь она не слепит глаза и хорошо освещает все вокруг.

В основе конструкции лежат синие светодиоды – в каждом излучателе предусмотрено три таких источника света. Они очень экономичные, и потому атмосферная подсветка автомобильного салона работает от прикуривателя. Кроме того, для цветных светодиодов характерны долговечность, надежность и стойкость к негативным внешним воздействиям.

Преимущества атмосферной подсветки салонов

Это инженерное и дизайнерское решение сегодня пользуется высоким спросом у поклонников функционального тюнинга. Конструкции, состоящей из четырех излучателей со встроенными синими светодиодами, присуще множество преимуществ. По основным характеристикам она значительно превосходит гибкие светодиодные ленты, которые также нередко устанавливаются внутри отечественных и зарубежных автомобилей.

Отдавая предпочтение атмосферной подсветке при оформлении своего салона, вы можете рассчитывать на:

1. Легкость монтажа.
2. Возможность регулировки мощности свечения.
3. Высокую яркость свечения.
4. Возможность поворота каждого светильника на 360 градусов.
5. Изысканный дизайн и прекрасные декоративные свойства.
6. Экономию заряда аккумулятора (ведь светодиоды работают от прикуривателя и вмешательства в систему электроснабжения автомобиля не происходит).
7. Возможность установки не только перед сидениями, но также внутри багажника (в данном случае достаточно одного излучателя).

Купив атмосферную подсветку, вы украсите салон своего авто, сделав его необыкновенно оригинальным, а также произведете неизгладимое впечатление на друзей и знакомых. Кроме того, она позволит отказаться от полноценного освещения в темное время суток, а значит, поможет сэкономить заряд аккумулятора. Яркие синие светоизлучатели гарантируют водителю удобство управления транспортным средством, а пассажирам – эстетическое удовольствие и хорошее настроение.

Источник

Атмосферная подсветка салона веста заводская что это

Всем привет! С вами вновь Дмитрий Флегантов и моя Лада Веста СВ Кросс в максимальной комплектации «люкс-престиж»!

Когда на сайте ЛАДА читал спецификацию к моему будущему автомобилю Веста СВ Кросс, меня особо заинтересовали два пункта, а именно: «Атмосферная подсветка салона» и «Подсветка мест входа-выхода в передних дверях». Погуглив, так и не нашел подробной информации по поводу данных опций. Когда забирал машину из автосалона, то при свете дня удалось обнаружить только светодиоды, ответственные за эту самую атмосферную подсветку, и обнаружить лампочки в нижней части дверей, и вроде все работало. Осталось дождаться темного времени суток, чтобы оценить иллюминацию!

Когда перегонял машину домой и размышлял о приобретении дополнительных аксессуаров Лада Веста СВ Кросс, то как-то забыл обратить на подсветки внимание, зато, когда приехал и хорошенько осмотрел обнову, решил запилить по этому поводу полноценный обзор!

Итак, что такое «Атмосферная подсветка салона» в исполнении Лада? А это холодная (в цвет салона) светодиодная подсветка всех дверных ручек, это подсветка пространства для ног водителя и переднего пассажира (небесполезная, кстати говоря, функция! Помогает в темноте найти, например, упавший на пол предмет) и подсветка полочки на центральной консоли, расположенной под блоком климат-контроля. То есть данная опция не просто «фишка» интерьера в духе какой-нибудь «китайщины», а несет вполне определенную функцию, облегчает ориентацию для водителя и пассажиров внутри салона в темноте!

«Подсветка мест входа-выхода в передних дверях», ну тут все и так понятно. Открываем дверь, и земля освещается маленьким светильником, расположенным в нижней части двери. Очень удобно, жаль только, что для пассажиров заднего ряда данная функция не предусмотрена!

Перечислю и другие особенности освещения салона Лады Весты СВ Кросс.

Во-первых, имеются два плафона освещения, один для заднего ряда, а второй для переднего, оба они светодиодные, достаточно яркие, оборудованы функцией «вежливый свет», это когда лампы гаснут не сразу, а постепенно уменьшают свою яркость. Оба плафона можно независимо друг от друга активировать на включение света при открытии дверей, а передний плафон имеет в своем функционале еще и два точечных индивидуальных светильника для чтения, активируемых отдельными кнопками. В бардачке также установлена достаточно яркая подсветка.

В багажнике у Лада Веста СВ Кросс вас ждет просто королевский подарок! Целых ДВА светильника, расположенные на противоположных стенках! Даже у многих премиальных авто мы видим там зачастую всего лишь один плафон! Шикарно!

Вот в этом ролике я показываю то, о чем вам рассказал выше:

Буквально на днях стартуют реализации Лада Веста 2021 модельного года. Стоит отметить, что это не полноценное обновление, а скорее промежуточное. Информация о характеристиках, особенностях оснащения, а также первые изображения товарного экземпляра новинки уже появились в Интернете.

Самое важное нововведение – появилась модификация с 113-сильным мотором H4MK от Renault (1.6 л) в сочетании с бесступенчатым «автоматом» JF015E производства Jatco.

Изучая доступное изображения Lada Vesta в исполнении «Эксклюзив» (именно так и называется новая модель), заметен ряд других нововведений. Например, используются бескаркасные щетки стеклоочистителей, боковые зеркала получили глянцевый корпус и механизм электрического складывания, на крыше антенна в форме плавника акулы, на колесах – выполненные в двух цветах оригинальные литы диски серии XV Line. На крыше багажника заметен спойлер, на выхлопной трубе – насадка под хром, задние стекла с усиленной тонировкой, рамки задних стекол и крышка багажника украшены шильдиками с названием комплектации.

Привычный селектор «механики» в салоне заменен подсвечивающейся кулисой управления вариаторной трансмиссией. На сиденьях — выполненная в новом рисунке комбинированная отделка (кожа/ткань), накладки порогов и педалей, подстаканники, встроенные в заднее сиденье, кнопка обогрева на кожаном рулевом колесе. Расположенные на тоннеле по центру подстаканники сделали глубже, потолок со стойками сделаны черного цвета.

Теперь для модели доступна атмосферное интерьерное освещение и подсветка поворотов. Колесные диски люксовая Весты – на 16” с новым дизайном. Набор цветовых решений дополнился эмалью «Дайвинг» (сине-голубая окраска).

Что касается цен, то Веста Эксклюзив с таким набором опций обойдется в 856,4 тыс руб и 906,4 тыс руб за версию с МКПП и вариатором соответственно.

Разгон до сотни километров Весты на вариаторе занимает 12.2 секунды, «максималка» ограничена 170 км/ч. Расход в смешанном режиме – 7.4 литра топлива, в загородном – 6 л, в городском – 9.9 л.

Полноценного фейслифта Весты, в рамках которого модель получит оригинальный салон и посвежевший облик, следует ожидать не ранее середины следующего лета.

Дополнительный источник освещения: лед подсветка интерьера автомобиля Лада Веста достигается светодиодными лампочками. Потенциальные покупатели не совсем представляют, где размещены светодиоды, обеспечивающие подсветку салона. Многие полагают, что светодиоды встроены вверху, на поверхности потолка. Это заблуждение. В салоне лада веста led подсветка установлена в углублении на передней панели и внизу, в районе ног впереди сидящих водителя и пассажира. Помимо этого производитель старается идти в ногу со временем и кроме штатного освещения и стандартных галогенок дополняет автомобили светодиодным освещением определенных зон: освещение задних пассажиров,номера, ног. Читайте статью до конца и Вы узнаете все про лед подсветку машины!

Led подсветка интерьера автомобиля лада веста включает не только освещение внутреннего пространства.

Система дополнительного свечения автомобиля состоит из:

Подсветка внешнего освещения пришлась бы очень кстати. Такая опция только на стадии разработки, производители ускоряют процесс внедрения.

Если автомобиль lada vesta кросс, либо другая модель, не оснащены осветительными элементами, можно самостоятельно оборудовать ими автомобиль.

Чек-лист установки плафона

Подключить прибор можно к автомагнитоле, штатному осветительному прибору, к светильнику багажного отсека.

Подсветка внутреннего пространства

Светодиодная подсветка интерьера лада представлена освещением в углублении на передней панели, освещением зоны ног водителя пассажира, сидящего рядом с водителем. Особенностью подсветки является режим работы в режиме светомузыки.

Штатное салонное освещение представлено плафоном, который расположен вверху, над передней панелью. На плафоне имеется пять клавиш управления. С их помощью можно включить свет со стороны водителя, пассажира и полностью включить, выключить, задать режим подсветки при открытии дверей автомобиля. Помимо этого, автомобиль оснащен осветительными приборами в нижней части дверки водителя и пассажира, сидящего рядом с ним. Подсветка загорается при каждом открытии дверки.

Включается салонный свет на кочках и ямах

Еще одна неприятность, с которой могут столкнуться владельцы «Калины», «Весты» или «Гранты» — при проезде чувствительных неровностей дорожного покрытия может загораться салонное освещение. Решается проблема самостоятельно, без посещения СТО.

Способ решения проблемы

Для начала нужно найти датчик открытия капота, он располагается с правой стороны, если стоять лицом к машине. На самом капоте есть резинка, которая на него нажимает, она регулируется, можно выкручивать и закручивать. В том случае, когда на ямах включается свет, нужно резинку чуть-чуть выкрутить. Это обеспечит замыкание концевика и решит проблему.

Источник фото: https://www.drive2.com/l/496319000096014965

Следует отрегулировать так, чтобы при полном закрытии капота свет не включался, а при закрытии на один щелчок продолжал гореть.

Подключение подсветки внутреннего пространства

Если модель лада веста не оснащена светодиодной подсветкой в нише на панели управления, автовладелец легко установит ее самостоятельно.

Для этого понадобятся провода, уголок из пластмассы, двусторонняя липкая лента, светодиоды.

Алгоритм действий

Зафиксируйте светодиод на пластмассовом уголке с помощью двусторонней липкой ленты. Закрепите уголок в углублении на передней панели так, чтобы светодиод был обращен к прикуривателю. Снимите боковую крышечку углубления в центре. Для этого достаточно выкрутить один болт крепления. Присоедините светодиод к разъему прикуривателя. Для замены, установки нового плафона освещения салона, сначала снимается старый плафон, затем устанавливается новый на его месте. Алгоритм действий идентичен алгоритму установки плафона в задней части салона. Не требуется дополнительных замеров, изготовления трафарета.

Как снять плафон на «Весте»

Для того чтобы снять плафон на «Ладе Весте» без повреждения и видимых дефектов, следует действовать очень аккуратно и последовательно:

Если с этим процессом возникают сложности, лучше посмотреть видео, как владельцы своими руками выполняют все эти этапы.

Подсветка передней панели

Подсветка передней панели активируется при включении внешних осветительных приборов. Собственники автомобиля отмечают, что испытывают некоторые неудобства при считывании показателей во время попадания прямого солнечного света. Собственники автомобилей пытаются самостоятельно усовершенствовать светодиодную подсветку приборов лада. Автолюбители должны учесть, что при вмешательстве, доработке, усовершенствовании осветительных приборов утрачивается гарантийное обслуживание. Если все же владелец решит усовершенствовать подсветку, необходимо придерживаться алгоритма действий.

Последовательность мероприятий

Уберите перчаточную емкость. Для этого откройте его и отожмите фиксаторы, которые удерживают крышку. Приложите немного усилий, потяните крышку к себе, она снимется. Снимите осветительный прибор бардачка. С помощью маленькой отвертки отожмите светильник, отсоедините провода. Открутите пять болтов, снимите бардачок. Для усовершенствования освещения приобретите два светодиода мощностью 600 в. Выкрутите гаку, винт, фиксирующие корпус цбкэ. В разъёме с1 необходимо разрезать проводок темно-синего цвета. В разъёме с2 зачистите проводок сине-красного цвета. Соедините два диода. В полученном комплекте провод темно-синего цвета соедините с окончанием проводка аналогичного цвета разъема с1. Зленый проводок соединяется с окончанием проводка темно – синего цвета, который находится внутри жгута. Проводок красного цвета соединяется с окончанием сине-красного проводка в разъеме с2. Далее действия выполняются в обратной последовательности. При соблюдении всех этапов подсветка панели будет усовершенствована. Включение будет производиться с поворотом ключа замка зажигания.

Свет для ног

При отсутствии освещения света данной зоны, водитель машины сможет установить подсветку для ног самостоятельно, если посчитает нужным. Чтобы выполнить такую процедуру, не потребуются большие затраты. Водителю понадобится лишь отрезок светодиодной ленты. Перед покупкой ленты, решите, какого цвета и мощности свет хотите.

Этапы проведения

Разделите профиль на четыре части. Каждая из них диаметром примерно 25-35 см. Обезжирьте поверхность профиля. К частям прикрепите светодиодную ленту (используйте подручные средства – клей, липкую двухстороннюю ленту). Подключите светодиоды к плафону штатного освещения, либо цбкэ. Если ест желание установить подсветку для заднего ряда сидений, лучше размещать светодиоды под сиденьями водителя и впереди сидящего пассажира.

Материалы

Подсветка реализуется посредством установки светодиодной ленты. Купить ее можно не только во многих стационарных магазинах, но и в интернете. Стоимость такого товара невелика, а потому по бюджету подобная доработка точно не ударит. Наиболее популярные площадки с артикулами и ценами даны в таблице.

Впрочем, перед покупкой стоит уточнить некоторые моменты – длину ленты, цвет и яркость ее свечения. Для тех, кто не торопится с приобретением, отлично подойдет вариант заказа на Алиэкспресс, так как там изделия в целом дешевле, хоть и доставка значительно дольше.

Кроме того, потребуется алюминиевый профиль (рекомендуется взять самый тонкий) и проводка.

Освещение номера

Освещение номера лада веста обеспечивается двумя лампочками. Лампы часто перегорают, поэтому водители должны уметь самостоятельно устранить данную проблему, заменить лампы.

Процедура, не сложная, не требует специальных навыков, умений.

Последовательность мероприятий

Острым предметом подцепите крышечку фонаря. Выньте его. Извлеките лампу, установите на ее место новую. В фонарь вмонтирована лампочка мощностью 5в. В обратном порядке установите фонарик на место. При извлечении фонаря поддевать острым предметом необходимо с левой стороны.

Почему не горит свет в салоне «Весты»

Помимо отсутствия штатной подсветки для заднего ряда (кроме комплектации «Люкс»), отечественный автомобиль имеет несколько неприятных особенностей. Одна из них проявляется так – не горит свет в салоне «Лада Веста» независимо от того, в каком положении находятся клавиши освещения.

Связано это с концевиком, расположенным в дверях – резинка, которая его защищает, имеет различную жесткость и в каких-то местах может не доходить до датчика.

Ошибочное мнение, что могут перегореть предохранители и поэтому не работает освещение — оно запитано напрямую от ЦКБЭ.

Способ решения проблемы

На Lada Vesta, когда не горит свет в салоне, сделайте следующее:

Все это владелец может сделать самостоятельно.

Источник фото: https://www.drive2.com/l/496319000096014965

Монтаж освещения задних сидений лада веста

Для освещения задних пассажиров можно использовать светодиодную ленту, которая размещается на трубе под передним рядом сидений. Неоновое свечение снизу будет включаться с каждым открытием дверей. Подключаются светодиоды к штатному осветительному плафону, к разъему прикуривателя.

Для этого используется задний плафон освещения. Правила монтажа, последовательность мероприятий уже описана ранее.

Lada Vesta. ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

Описание функций блока освещения салона 1 — зона расположения микрофона системы вызова экстренных оперативных служб;

2 — зона расположения громкоговорителя системы вызова экстренных оперативных служб;

3 — клавиша экстренного вызова системы вызова экстренных оперативных служб;

4 — индикатор состояния системы вызова экстренных оперативных служб;

5 — индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира;

6 — индикатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира;

7 — клавиша включения секции общего освещения салона в режим «включено»;

8 — клавиша включения секции общего освещения салона в режим «включено при открытой двери»;

9 — клавиша включения индивидуального освещения места водителя;

10 — клавиша включения индивидуального освещения места переднего пассажира;

11- секция индивидуального освещения места водителя;

12 — секция индивидуального освещения места переднего пассажира;

13 — секция общего освещения.

Блок освещения салона выполняет функции общего освещения салона, освещение места водителя и места переднего пассажира, а также функции связи с оператором системы «ЭРА ГЛОНАСС».

При нажатии на клавишу с пиктограммой включается режим общего освещения. При нажатии на клавишу с пиктограммой включается режим «включено при открытой двери, В случае нажатия обеих клавиш приоритет имеет клавиша

Каждая из секций индивидуального освещения включается соответствующей клавишей с пиктограммой для водителя

Переключение режимов работы индивидуального освещения происходит при повторном нажатии на соответствующую клавишу.

Сигнализаторы и индикаторы в составе БОС

— сигнализатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира, цвет сигнала желтый.

— сигнализатор не при стегнуто го ремня безопасности переднего пассажира, цвет сигнала красный.

ψ — индикатор состояния системы вызова экстренных оперативных служб красного цвета. Загорается на 5 секунд при каждом включении зажигания, а затем гаснет, Также индика-тор загорается в случае наличия неисправности в системе вызова экстренных оперативных служб.

Система вызова экстренных оперативных служб

На Ваш автомобиль установлена система вызова экстренных оперативных служб (далее СВЭОС), предназначенная для автоматического (при аварии) и ручного вызова оператора системы «ЭРА ГЛОНАСС». Микрофон и громкоговоритель используются для связи с оператором системы «ЭРА ГЛОНАСС».

SOS — клавиша вызова оператора системы «ЭРА ГЛО-НАСС» расположена в блоке освещения салона. Переключатель кнопочного типа с нефиксированным положением «включено». Время нажатия клавиши для инициализации экстренного вызова — 2 секунды.

В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС осуществляет проведение самодиагностики, прием сигналов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, постоянное вычисление времени, скорости, направления движения и координат местонахождения автомобиля.

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется блоком освещения салона без функции телекоммуникационной системы «ЭРА ГЛОНАСС».

Автоматический экстренный вызов

При дорожно-транспортном происшествии (ДТП), если сработали надувные подушки безопасности, СВЭОС формирует минимальный набор данных, содержащий информацию о координатах и параметрах движения автомобиля в момент наступления ДТП, времени наступления ДТП, VIN-код автомобиля и другую информацию, необходимую для экстренного реагирования, и передает его оператору системы «ЭРА ГЛОНАСС». После передачи минимального набора данных производится дозвон оператору для осуществления голосовой связи. Во время осуществления дозвона оператору, под-

светка клавиши «SOS» мигает красным цветом. При передаче минимального набора данных и во время голосовой связи с оператором, подсветка клавиши «SOS» непрерывно горит красным цветом.

При осуществлении голосовой связи, СВЭОС отключает звуковоспроизведение штатного (или дополнительно установленного) радиоприемника (мультимедийной системы, магнитолы), если до момента осуществления экстренного вызова производилось звуковоспроизведение.

СВЭОС производит автоматический экстренный вызов только при включенном зажигании.

Ручной экстренный вызов (клавиша «SOS»).

Ручной вызов можно осуществлять при включенном зажигании, а также при выключенном зажигании, если с момента выключения зажигания прошло менее 72 часов. Для осуществления экстренного вызова вручную, нажмите клавишу «SOS» на блоке освещения салона и удерживайте в нажатом состоянии не менее 2 секунд. Алгоритм работы СВЭОС при ручном экстренном вызове аналогичен описанному выше алгоритму при автоматическом экстренном вызове.

Если во время осуществления дозвона (пока подсветка клавиши «SOS» мигает красным цветом), инициированного нажатием кнопки «SOS», повторно нажать кнопку «SOS» и удерживать не менее 2 секунд, то экстренный вызов будет отменен (подсветка кнопки «SOS» красным цветом будет выключена).

Режим тестирования предназначен для проверки работоспособности компонентов СВЭОС. В режиме тестирования проверяется работоспособность индикатора состояния СВЭОС, микрофона и громкоговорителя в блоке освещения салона, резервной батареи и других внутренних компонентов СВЭОС. При желании Вы можете самостоятельно проверить работоспособность СВЭОС, путем запуска режима тестирования. Для запуска режима тестирования необходимо:

— убедиться, что двигатель заглушен;

— перевести ключ в замке зажигания (33) в положение «Зажигание включено» и подождать 1 минуту;

— из положения «Зажигание включено» произвести 6-кратное переключение 33 между положениями «Зажигание включено» и «+АСС» по описанному ниже алгоритму в течение не более 5 секунд:

Помните, какой информационный шум вокруг Весты в 2015 году создала команда Бу Андерссона (президента АВТОВАЗа в тот период)? На этом фоне сдвигать дату старта было нельзя. Поэтому доработки первого года были, скорее, теми решениями, которые не успели внедрить на конвейере до старта производства и продаж. Но именно неисправности первых Вест сформировали имидж не очень надежной модели. По многим из них производитель проводил так называемый «мягкий отзыв», когда узел менялся по гарантии без лишних слов со стороны дилера.

Как сделать подсветку на задний ряд «Весты»

На «Лада Веста» можно установить задний плафон:

Установка дополнительного освещения задних пассажиров на «Весту» и «Весту Кросс» начинается с определения места, где будет располагаться плафон. Лучше всего делать это примерно на уровне спинки передних сидений, чтобы свет был направлен в ноги:

Теперь снимите этот блок и найдите в колодке нужные провода:

Имеется штатная схема, на которой наглядно показано подключение.

Источник фото: https://www.drive2.com/l/494120526596276644/

Остается при помощи саморезов закрепить задний плафон на обивку и вставить передний блок освещения на место.

Можно сделать подсветку на задний ряд «Весты» и «Гранты Спорт», подключив плафон к освещению багажника:

Чтобы не перепутать назначение, лучше предварительно прозвонить провода.

Детские болезни

К неисправностям, которые были устранены в первый год продаж, можно отнести:

Куда делась французская коробка передач?

Первым Вестам досталась механическая коробка передач Renault JH3. Инициатором этого решения был Андерссон, объяснив его слишком высоким уровнем шума российского аналога. Но в 2016-м после ухода дядюшки Бу (так прозвали Андерссона) вазовцы поменяли французскую механику на российскую 21807 — это усиленная версия коробки ВАЗ-2180 с тросовым приводом механизма переключения, которая устанавливается на Гранты, Калины и Приоры. Модификация 21807 рассчитана на больший крутящий момент, чем 2180, имеет лучшие показатели по потребительским свойствам: для производства деталей главной пары и второй передачи на заводе установлена новая оснастка. Но несмотря на принятые меры, наша коробка осталась шумнее французского агрегата. Зато позволила снизить стоимость производства.

На старте продаж разница в себестоимости коробок передач составляла порядка 3000 рублей в пользу отечественной. Решающим стал тот факт, что механику с индексом 21807 планировали устанавливать в паре с мотором 1.8, который обладает более высоким крутящим моментом в сравнении с базовым 1,6-литровым двигателем (170 Нм против 148 Нм соответственно).

Передаточное отношение главной пары с переходом на вазовскую механику изменилось с 3,87 до 3,94. Благодаря этому уменьшилось время разгона до 100 км/ч с 11,2 до 10,2 секунд. Увеличилась до 188 км/ч и максимальная скорость (была 175 км/ч). Но силовой агрегат стал чуточку прожорливее — 7,5 л/100 км в смешанном режиме вместо исходных 6,9.

Долгожданный мотор 1.8

В октябре 2021 года седаны с мотором 1,8 литра, мощностью 122 л.с., поступили в салоны официальных дилеров. Первые автомобили с более мощным мотором оснащались АМТ, тем самым роботом, который вызвал массу нареканий автолюбителей.

Новый мотор обеспечил достойный уровень тяги на «низах». При этом время разгона до 100 км/ч на механике составило те же 10,2 секунды, а с роботом — 12,1. Заявленный расход топлива: 7,4 л на 100 км в смешанном цикле.

Основные изменения были внедрены в 2021 и 2021 годах:

Одной из главных проблем нового мотора стал повышенный расход масла. Его отмечали почти все владельцы Вест 1.8. На странице сообщества Lada Vesta в ВК был опрос на эту тему. Один из владельцев говорит, что был вынужден долить около четырех литров масла к пробегу в 15 000 км. Конечно, большая часть автовладельцев называет более скромные цифры, считая такой расход приемлемым. На сегодняшний день проблема не является массовой.

Почему не отключается свет в салоне

Данная проблема также связана с датчиками на дверях, чаще всего проявляется в холодное время года, когда резина твердеет. В таком положении концевик залипает и система «думает», что двери открыты, и свет в салоне не гаснет.

Способ решения проблемы

Есть два довольно простых варианта действий в этой ситуации:

Цена решения проблемы — от 70 до 100 рублей.

Проблемная АМТ и версия 2.0

Спустя полгода после выхода универсалов SW и SW Cross в 2017 году новую прошивку получает вазовский робот. Первая «перепрошитая» официально Веста — это универсал с мотором 1.8. При этом все, кто купил машины с трансмиссией-тугодумом (часть владельцев жаловалась на задержки при старте и переключении передач), не могут обновить ПО в сервисной сети. Почему? Вазовцы говорят, что новая версия технически не является обновлением. А потому перепрошивка невозможна. У АМТ появился «ползущий» режим (первая передача — 7–8 км/ч, вторая — 14–15 км/ч, задняя — 5–6 км/ч). Увеличилась на 30% скорость переключения в автоматическом режиме. Достигнуто это было оптимизацией алгоритма переключения сервопривода независимо от оборотов двигателя.

Новые модификации

В 2021 году мотор 1.6 сделали «безвтыковым» — при обрыве ремня ГРМ клапаны остаются целыми. Достигнуто это было изменением конструкции поршня — появились проточки под полный ход клапана. Также на поршень стало наноситься антифрикционное покрытие.

А недавно в гамме Весты помимо двух российских, появился и французский двигатель: H4M (классификация Renault и Lada) или HR16 (Nissan) рабочим объемом 1,6 л. Своим появлением этот мотор обязан вариатору Jatco JF015E, в паре с которым и работает. Вариатор позволил наконец-то отказаться от проблемной АМТ.

Производство двигателя локализовано в Тольятти, а вариаторы поставляют с завода в Японии. Такие же агрегаты производятся на предприятиях альянса в Таиланде и Мексике. Но есть все предпосылки к тому, что вскоре на АВТОВАЗе наладят и выпуск вариаторов.

С новым силовым агрегатом расход топлива Весты составил 7,1 л на сотню в смешанном цикле. Дорожный просвет не изменился, а разгон до 100 км/ч занимает теперь 11,3 секунды. Максимальная скорость — 175 км/ч.

Этот силовой агрегат не нов. Специалисты альянса Renault-Nissan уже устранили почти все его основные недостатки. Вазовцы уверяют, что такая Лада может проехать до 200 000 км при правильном техническом обслуживании.

Источник