Байк фит что это

10 САМЫХ РАСПРОСТРАНЁННЫХ МИФОВ О БАЙКФИТ

Естественно, на любую тему у каждого есть своё мнение, которое, правда, часто вовсе не имеет под собой никакого основания, либо опирается на ничем не обоснованные мифы. Мир спортивного велосипеда в этом плане ничем не отличается, и мы часто слышим по тому или иному поводу полуправду или откровенную неправду, выдаваемую за экспертное мнение. BikeRadar побеседовал со Скоттом Хольцем, экспертом по посадке на велосипеде, чтобы разобраться в некоторых мифах и заблуждениях о байкфите, с которыми он в своей работе постоянно сталкивается в течение многих лет.

Миф 1.
«Существует универсальная идеальная посадка на велосипеде»

Один из самых больших мифов то, что, каким-то образом производя настройки рамы и двигая седло, все гонщики могут достичь универсального оптимального положения на велосипеде, которое можно измерить по углам и длине, и которое является лучшим для езды на велосипеде.

Правда в том, что каждый гонщик индивидуален. У нас разные тела, с разными пропорциями конечностей, уровнем гибкости и мощности, не говоря уже о том, что у нас могут быть разные цели или желаемые результаты от байкфита, или мы ездим на разных велосипедах. Хороший специалист по посадке учтёт всё это и найдет посадку, которая обеспечит каждому отдельно взятому гонщику оптимальное сочетание комфорта и эффективности.

Миф 2.
«Байкфит нужен только хардкорным гонщикам»

С другой стороны, хорошая посадка на велосипеде может показаться излишней тратой денег, когда вы, возможно, уже и без того серьёзно потратились на новый велосипед. Однако даже нормальная настройка высоты и смещения седла может означать разницу между комфортной ездой, которая доставляет удовольствие, и болезненным испытанием, в конце концов вынуждающим вас забросить велосипед подальше и поклясться больше никогда на него не садиться.

Это простая услуга, которую предлагают всё больше и больше магазинов (не всегда, правда, обоснованно), и вам, наверное, будет не лишним для начала правильно выставить седло. Затем, если (или когда) вы решите, что уже достаточно прочувствовали велосипед, чтобы настроить посадку более обстоятельно, вы уже будете знать разницу, которой можно достичь на одном и том же велосипеде.

Миф 3.
«Достаточно только один раз настроить посадку на велосипеде»

Миф 4.
«Все байкфиты одинаковы»

Существует множество различных подходов к байкфиту. Некоторые полагаются исключительно на средние размеры и углы, другие – на методику совместного поиска, направленную на то, чтобы работать с вами для нахождения оптимального положения на велосипеде.
Обратите внимание на то, чтобы специалист по посадке прислушивался к тому, чего именно вы хотите достичь при посадке и работал с вами для достижения этих целей.

Миф 5.
«Чем ниже моя посадка, тем быстрее я буду ехать»

Миф 6.
«При помощи байкфита можно подогнать даже раму неправильного размера»

Скотт Хольц повидал всякое на своём веку.

Миф 7.
«Мучение – неизменный спутник езды на велосипеде»

Если вы испытываете боль или дискомфорт во время езды, то, вероятно, что-то пошло не так (в частности, ваша посадка). Независимо от того, делали ли вы байкфит или это указывает на физическую или медицинскую проблему, хороший специалист по посадке на велосипеде сможет это определить. Ключевой для настройки посадки становится предварительная оценка велосипедиста, которая рассматривает такие особенности организма, как гибкость, ширина седалищных костей, структура ног и так далее. Беседа с гонщиком также важна, чтобы узнать о любых известных ему личных медицинских проблемах, помехах или боли, которую он испытывает во время езды, а также о том, чего именно он хочет достичь при помощи байкфита.

Миф 8.
«Замена компонентов, таких как седло, не влияет на мою посадку»

Миф 9.
«Байкфит заканчивается, когда я выхожу за дверь»

Миф 10.
«Байкфит отнимет у меня целый день»

Источник

Влез такой загадочный,слез такой задумчивый(с).

Для чего нужно байк фит? Каждый решает для себя сам. У меня вопросов осталось больше,чем ответов.

Есть в этой волшебной процедуре какая то магия.:))Опытный специалист,с кучей инструментов меряет тебя всего,стопы,длину рук,ног,пронацию,седалищные бугры меряет.На массажном столе проверяет подвижность суставов и гибкость и по пути все это фиксирует и заносит в компьютер. А дальше начинается самое интересное.

Меня сажают на мой велосипед,ставят обычный трейнер Tacx. И я сначала в холостую,затем с каким то минимальным сопротивлениям начинаю его крутить. Периодически мастер тормозит мои ноги и подкручивает шипы,полное впечатление,как подковы у коня меняют:)с помощью отвеса и линейки производит некие замеры. Процессы выглядит очень увлекательно и непонятно.Я в предвкушении.По ходу,выясняем что с моей не стандартной стопой,я обречён на туфли больше размера. Либо индивидуальные изделия. Что не может не радовать:) не зря приехал. (Так то я методом научного тыка это определил)поэтому и нога болтается,из за этого я на полном теряю. точно 10-15 минут,если в полном 10-15 то в половинке 4-5. тут же в уме произвожу некоторые вычисления,магия:)) в Hefei Заслуженного Вахмина 2.15,у Kahlefeldt Brad победителя 2.13, у меня 2.18,да,надо было раньше магические процедуры делать:)) это же какие резервы скрыты:)) и бежать мне тоже после этого тяжело наверное и поэтому медленно:)) но молчу,специалиста не отвлекаю!

Что получаем в итоге:

по результатам поста,разгорелась дискуссия в личке. Как выяснилось,кто обращался,с конкретными проблемами-нашли решение. Болячки ушли и стало удобней.

Правда встретились те,кому пришлось делать эту процедуру у нескольких студий. И результаты везде были разные.Но не нашёлся ни один,кто бы смог на цифрах привести аргументы,в увеличении экономичности,либо мощности.

Осталось не понятным,процедура измерения тела,если она не нашла отражения в действиях специалиста.

Источник

КОМПЛЕКСНЫЙ БАЙКФИТ

ПОЛНОЕ ПОСТУРАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ

Для кого

Мы предлагаем всеобъемлющее исследование посадки на велосипеде на самом передовом на сегодняшний день компьютерном и лазерном оборудовании IDmatch от итальянской лаборатории велоспорта BikeLab как для тех, кто только приобретает велосипед, так и для тех, кто хочет удостовериться в правильности своей посадки и соответствующей ей оптимальной эффективности педалирования, комфорта и предотвращения возможных хронических травм (боли в коленях, спине и прочее).

Вы можете пройти отдельное специальное исследование (байкфит) для любой из велосипедных дисциплин, будь то шоссе, МТБ, триатлон, велокросс, трек или гонки на время (ТТ).

Принцип исследования

Каждый велосипедист уникален и у каждого свои потребности, своя история и личные цели. Полное исследование посадки подходит для спортсменов, которые хотят решить конкретные проблемы (болевые ощущения, повышение спортивных результатов) и хотят провести углублённый анализ своей посадки, чтобы сделать максимальными свои результаты в наилучших условиях.

Стоимость

Цена комплексной услуги байкфита 20 000 рублей.

Время

Сессия комплексного байкфита занимает порядка 2-х часов.

Необходимо иметь

Пожалуйста, возьмите с собой велосипедную одежду, обувь и велосипед (если он у вас уже есть).

Обратите внимание: одежда, обувь и велосипед должны быть чистыми, поэтому убедительная просьба не приезжать на велосипеде, а, как сказано выше, брать его и вещи с собой.

Проведение сессии

Приём проводится по предварительной записи. В начале сессии необходимо небольшое предварительное собеседование, чтобы определить ваш профиль и то, что вы ожидаете по окончании этого исследования. Нам важно понимать, к какому типу спортсменов вы относитесь, знать ваш уровень и историю возможных травм.

Цели

Улучшение вашей эффективности на велосипеде.

Исключение специфических травм или боли.

Приведение педалирования к оптимальным показателям.

Получение абсолютного комфорта.

Шаг 1. Перенос параметров велосипеда

Cистема имеет два лазерных приемника, устанавливаемых на седле и руле, которые облегчают определение правильной точки обзора. Заменить седло или сменить раму, сохранив прежние параметры, оказывается быстро и просто.

Шаг 2. Статический анализ с Body Scan 3D

Проводится физическая оценка вашего тела, находятся точки соединения ваших суставов, чтобы определить антропометрические и биомеханические измерения вашего тела в целях досконального изучения вашей гибкости, стабильности и рефлексов (включая анализ вращения таза).

Шаг 3. Выбор седла и руля

В соответствии с результатами, полученными в ходе Body Scan 3D, определяется тип седла и размеры руля, наиболее подходящие для вас.

Шаг 4. Измерение ваших ног и точная установка шипов

Фиксируются точные измерения ваших ног (длина, ширина, расстояние между пяткой и окончанием средней плюсневой кости). Затем измеряется супинация передней части стопы и выравнивание ось колено-бедро с помощью лазерной системы. Ваши шипы регулируются с помощью лазерного гониометра Cleat Fit.

Шаг 5. Динамический анализ педалирования

На этом этапе система IdMatch предлагает несколько положений при измерении реакции вашего тела. Затем велосипедный симулятор автоматически вносит необходимые корректировки, одновременно выполняя серию непрерывных измерений, пока не будет получена оптимальная посадка. На этом этапе проводится полный анализ распределения мощности и округлости хода ваших педалей.

Шаг 6. Регулировка вашего велосипеда

Если у вас уже есть велосипед, мы внесём в его параметры необходимые для вас изменения.

По окончании исследования мы используем полученные данные для внесения корректировок и консультируем вас по необходимым изменениям. Мы также предоставляем данные для персонализации вашего будущего высокоэффективного велосипеда.

Включено в сервис

Предоставление отчёта об измерениях.

Мониторинг велосипедиста после нескольких поездок.

Совет

Полное изучение посадки настоятельно рекомендуется перед любой покупкой нового велосипеда, чтобы гарантировать, что он будет соответствовать вашим измерениям и оптимальной эффективности. Если у вас уже есть велосипед, это исследование поможет вам лучше понять, какие изменения необходимы, чтобы улучшить свои показатели в области комфорта и безопасности.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСЬ и подробности по телефону 8 (495) 797-76-73 (есть WhatsApp).

Источник

МАЛЕНЬКИЕ СОВЕТЫ ОТ ПРОФЕССИОНАЛА: БАЙКФИТ

Что ж, друзья, откроем-ка мы новую рубрику. Дело в том, что мы являемся техническими партнёрами ряда профессиональных спортсменов велоспорта и триатлона, ну вот и решили, что их опыт и мастерство будут небезынтересны спортсменам-любителям в достижении высших результатов. Открываем рубрику «МАЛЕНЬКИЕ СОВЕТЫ ОТ ПРОФЕССИОНАЛА», в которой будем публиковать мнения известных профессиональных спортсменов велоспорта и триатлона. Надеемся, что опыт и знания профессионалов будут вам интересны и полезны.

— 21 мая 2017 на IRONMAN 70.3 Barcelona 2017 российский триатлет Иван Тутукин сумел стать третьим, уступив лишь немцу Яно Фродено и австралийцу Нику Кестелейну.

— Ironman 70.3 New Orleans — 4-е место.

— St. Antony’s Triathlon — 2-е место.

— Ironman 70.3 Chattanooga — 3-е место.

— Чемпионат России на полу-железной дистанции — 1-е место.

— Ironman 70.3 Budapest — 3-е место (рекорд России 3:43:05).

— Ironman 70.3 Gdynia — 1-е место.

— Чемпионат России по дуатлону — 1-е место.

— Ironman Barcelona — 2-е место (рекорд России 8:05:22).

Меня, как профессионального спортсмена, очень радует растущий интерес к триатлону со стороны любителей. Всё больше людей увлекаются этим гармоничным видом спорта, включающим в себя по сути три разных вида.

Триатлон – достаточно молодой вид спорта и в настоящее время спрос на специалистов превышает предложение, именно поэтому на рынке любительского триатлона происходят разные, мягко говоря, непрофессиональные ситуации.

Почему так произошло, если есть умные аппараты и механизмы, задающие углы, расстояния и так далее? И что делать при принятии решения, где выставлять посадку? Мои основные советы:

1. Лично я бы не пошёл к непроверенному специалисту без рекомендаций авторитетных для меня людей (спортсменов-профессионалов и тренеров, именно тех, кто имеет стабильные и высокие результаты, опыт в своём виде спорта – а ведь таких единицы).

3. Специалист по байкфиту должен, как минимум, хорошо разбираться в биомеханике, а не просто настраивать велосипед и двигать вас исходя из заданных параметров и углов в таблице и программе (это на данный момент основная фишка дорогих байкфитов в модных спортивных центрах). Действительно грамотных специалистов в биомеханике в России всего пара человек и профессионалы знают о них. Поэтому узнавайте, где профессионалы выставляют посадку и на что ориентируются. У всех нас есть свои аккаунты в социальных сетях, мы все отвечаем на вопросы и рады им. Хорошо, если выставляющий посадку человек работает или работал с профессиональными гонщиками и есть положительные отзывы и результаты его работы!

Это ключевые моменты, на которые нужно обращать внимание!

Источник

Целая наука: как правильно сидеть на велосипеде. Делаем профессиональный bike fit

Onliner.by продолжает велосипедный проект, в котором мы рассказываем, как выбрать подходящий велосипед, как его правильно обслуживать, где кататься и как не ломаться по дороге. Весной мы были на открытии concept store Specialized в Минске и обратили внимание на модную заокеанскую установку — Retul Body Geometry, предназначенную для определения правильной посадки на велосипеде. Как работает эта технология и есть ли от нее прок для рядового велолюбителя? Давайте проверим.

Нужно ли вообще заниматься посадкой на велосипеде?

Bike fit — это научный подход к тому, как нужно сидеть на велосипеде. Разумеется, привыкнуть можно ко всему, и если выезжать на велопрогулку нечасто, то особого дискомфорта можно и не почувствовать. Но если велосипед для вас — это инструмент для занятия спортом или поддержания себя в хорошей форме, то есть смысл обеспокоиться тем, как вы на нем сидите.

Дело вот в чем: велосипед (любой велосипед — спортивный, горный, городской и т. д.) по своей сути — это очень удобная штука. В нем регулируется почти каждый параметр, от ширины руля до длины шатунов (те штуки, которые вы крутите, к ним еще крепятся педали). Таким образом, каждый велик можно отрегулировать под себя: под свой рост, особенности своего телосложения. Если на велосипеде у вас болит шея либо ноет поясница, либо появляются неприятные ощущения в коленях — это говорит о том, что вы неправильно сидите. Включать режим #яжемужик и пытаться перетерпеть дискомфорт, списывая все на неподготовленность организма к физическим нагрузкам, — это плохая идея, просто чудовищная. Тогда уж лучше вообще прекратить поездки.

Терпеть боль — это значит осознанно рисковать здоровьем, так как можно заработать хроническую болезнь суставов и прочие ужасы в том же духе.

По этой причине заниматься регулировкой своей посадки можно и нужно. Кто-то пытается экспериментировать самостоятельно, хотя бы с высотой седла, длиной выноса, шириной руля. Это не потребует больших затрат, и, даже основываясь только на своих ощущениях, можно усесться относительно удобно. По личному опыту могу сказать, что попытки улучшить посадку (если вы уже начали это делать) не прекращаются затем от сезона к сезону. Но результат есть. Организм так или иначе дает понять, что для него лучше.

Профессионал, опираясь на обширный опыт мировых компаний и специалистов в спортивной медицине, с помощью специальных приспособлений и программного обеспечения часа за три выставит вам правильную (с теоретической точки зрения) посадку. Но станет ли после «фита» удобнее в седле? Какие дивиденды вообще принесет эта процедура?

Как это работает

Именно Retul — это технология Specialized для настройки посадки велосипедистов. Она используется при работе как с профессиональными спортсменами, так и с любителями. «Спеши» преуспели в этом направлении, хотя и конкурентов у них хватает: Trek, Giant, Apex, Guru и т. д.

Неважно, какой велосипед вы используете: специальный станок имитирует ваш байк (к нему прикрутят прямой руль или шоссейный «баран», подберут удобное седло), а система специальных регуляторов позволяет менять посадку в то время, когда вы крутите педали, — не нужно производить лишних манипуляций. К слову, настройка посадки на шоссейном велосипеде и на МТБ («горнике», который столь популярен в нашей стране) очень похожа по своей сути.

Но в первую очередь фит-техник проведет анкетирование, во время которого обязательно спросит, были ли у вас какие-либо травмы, ощущаете ли вы дискомфорт во время поездок на велосипеде, что именно беспокоит. Отвечать нужно честно: в армию после этого не заберут, просто специалисту будет понятнее, чему нужно уделить больше внимания. Затем будет физический осмотр: плоскостопие, гибкость, сгибаемость суставов. От велосипедиста в это время ничего не требуется: «согнитесь-разогнитесь», плюс релакс на массажном столе.

После этого усадят на тот самый агрегат, имитирующий велосипед. Подключат систему, которая будет отслеживать и анализировать ваши движения. Фит-техник на основании полученных данных и личных наблюдений будет корректировать посадку: менять высоту и положение седла, руля и т. д.

Приготовьтесь к вопросам о собственных ощущениях — это командная работа, нужно прислушиваться к себе и обо всем рассказывать.

Спустя три часа (в идеале) специалист приведет вашу посадку в то положение, когда и колени сгибаются под нужным углом, и нагрузка между ногами, руками и спиной распределяется правильно. На электронную почту пришлют отчет со всеми данными, глядя в который и вооружившись рулеткой, вы сможете перенести нужные пропорции на собственный велосипед.

Источник