Байрактар что это такое

Новое в блогах

Что такого особенного в дроне «Байрактар», который выручил Азербайджа

После недавних боев в Карабахе некоторые комментарии в российском интернете даже читать страшно.

– Турки создали супердрон, против которого нет защиты!

– Российские военные опять проглядели! Украина покупает 48 «Байрактаров» и теперь она нас завоюет!

– Россия повторит судьбу Карабаха, украинские дроны сожгут нашу армию за пару дней!

Ну, и много другого не менее шедеврального бреда. В этой статье мы рассмотрим этот самый «Байрактар» чуть подробнее и поймем, что он из себя представляет. Ну, хотя бы примерно.

И это, собственно, его главное преимущество – можно летать над врагом, подглядывать, бомбочки разные бросать, и при этом – не рисковать жизнями собственных людей. Оператор сидит в защищенном месте и управляет дроном с расстояния до 150 километров.

При этом, не стоит думать, что этот беспилотник совершает какие-то чудеса пилотажа, маневрируя на безумной скорости и высоте.

Напротив, это очень спокойный и неповоротливый летательный аппарат, крейсерская скорость которого составляет. всего 130 км/ч. Просто вдумайтесь – это скорость советских «Жигулей». Хотя. С пьяным водителем «Жигули» даже побыстрее будут.

Кажется, Байрактар познал жизнь, и потому не спешит. Только вот глядя на такую неспешность, думаешь, что оборона против беспилотника может выглядеть как-то так:

Хотя, это я шучу, конечно. Из автомата или винтовки в Байрактар попасть, можно, но только на взлёте или, еще лучше, пока он стоит на земле. В условиях же реального боя, «Байрактар» парит на высоте до 8 километров. Глазом не разглядишь, пулей не достанешь 🙂

Внешний вид и основные параметры

Строят эту машину, как вы уже поняли, турки. Хотя, турецкого в ней мало. Двигатель – канадский, тормоза – американские, бак для топлива – французский, топливный насос – британский. Ну, и далее по списку.

Такая «международная солянка» сыграла с беспилотником злую шутку. Прямо во время конфликта в Карабахе Канада сообщила, что больше не будет поставлять Турции двигатели и систему слежения, так что Байрактар рискует остаться слепым и недвижимым куском металла.

Ну, это ладно. В эти дела мы не лезем. Вы мне лучше скажите, как может выглядеть беспилотник, летающий со скоростью 130 км/ч? Лично я бы подумал, что как-то так:

Лети, лети, лепесток. Фото с сайта https://veteranos.gr

Но нет, по габаритам Байрактар – это что-то типа спортивного одноместного самолета. Размах его крыльев – 12 метров:

Команда разработчиков дрона. Фото: Bayhaluk от компании baykarmakina.com

Особенность конструкции в том, что пропеллер у него расположен не спереди, а сзади. То есть он не «тянет», а как бы «толкает» беспилотник вперед.

Хм. Вот написал это и понял, что первый Байрактар придумали в СССР. А точнее – в Швеции. И выглядел он так:

Канадский двигатель, установленный на Байрактаре, имеет мощность 100 лошадиных сил (да-да, меньше, чем у большинства легковушек). А масса всего аппарата – 650 килограмм. Это меньше, чем у автомобиля «Ока».

Благодаря таким параметрам, дрон способен находиться в воздухе до 24 часов без перерыва. И в этом заключается его второе преимущество – постоянная готовность.

Если взять, например, обычный самолет, то держать его в воздухе – очень дорогое удовольствие. Стоимость 1 часа полета современного истребителя начинается от 3 миллионов рублей! Представьте, «трехкомнатная в Самаре» просто вылетает из сопла за 60 минут.

Естественно, никто не хочет напрасно тратить такие деньги, поэтому самолеты большую часть времени стоят на земле и ждут особого случая. И даже когда этот случай наступает – самолету нужно еще успеть взлететь и долететь до цели.

А вот дрону (и это касается не только Байрактара) – взлетать не нужно, он и так часами находится в воздухе. При этом расходы на его полет – мизерны (ну, сколько там сожрет 100-сильный движок?).

Когда же в его поле зрения появляется цель – он может ее тут же уничтожить, не тратя время на все эти «взлеты/прилеты».

Вот в этом и заключается все коварство беспилотников, и, в частности, Байрактаров. Летает себе такая бесшумная штука где-то на высоте 8 километров, наблюдает. А потом – бац! Пускает ракету прямо в цель, стоит той только выглянуть из-за угла.

Раньше такая цель могла успеть «проскочить», так сказать, потому что задействовать обычную авиацию – слишком долго. В случае же с беспилотниками проскочить не получится – достаточно лишь только появиться в зоне видимости дрона, чтобы получить ракету с небес.

Получается, рой таких дронов может натворить много бед. И при всем при этом, 1 Байрактар стоит «всего» 8 миллионов долларов. Это в несколько раз меньше, чем истребитель. Например, наш Миг-29 стоит 22 миллиона долларов, а Су-57 – 100 миллионов.

Получается, вот какие преимущества имеет чудо-дрон:

Можно добавить еще малошумность, способность вести разведку, действовать автономно и многое другое.

Что там с Украиной

На данный момент Украина уже приобрела 6 Байрактаров, а в ближайшее время планирует заполучить еще одну партию из 48 штук.

Стоимость контракта точно не известна, но называются суммы от 350 до 560 миллионов долларов. Что для современной Украины – просто какие-то фантастические деньги.

Видимо, большие надежды они на дроны возлагают, раз так тратятся.

Так что, России нет спасения?

Выше мы рассмотрели все преимущества Байрактара и кажется, что это действительно что-то прям очень страшное и угрожающее России.

На самом же деле, подобные беспилотники рассчитаны как раз на такие конфликты, как были в Карабахе – их применяют против слабой, плоховооруженной армии.

Например, в Сирии турецкие Байрактары успешно работали по войскам Асада. Уничтожили кучу танков, артиллерии, БТР. Но потом Асаду подогнали установку «Бук» и за несколько дней он сбил сразу 6 Байрактаров. После этого турки поспешили заключить с Асадом перемирие.

Все дело в том, что современная ПВО не оставит Байрактару никаких шансов. Он может действовать только там, где небо почти не защищено (по современным меркам) – в Карабахе, в Ливии, в Сирии (до прихода туда России), на Донбасе и т.д..

Использовать же Байрактары против территории России. Хм. Это как использовать воробьев против ястреба.

Дальность стрельбы ракет этого беспилотника – всего 10 километров. К действительно защищенным объектам он на такое расстояние подлететь никак не сможет. А российская граница – это действительно защищенный объект.

Кроме того, хоть Байрактар и дешевле самолета, но цена под 8 миллионов долларов (600 миллионов рублей) – это тоже не мало. Ракета от ЗРК «Бук», которая сбивает такой беспилотник, стоит порядка 3 миллионов рублей.

То есть, к нам можно отправлять хоть рой дронов, хоть лавину, хоть дроновое цунами. На каждый 600-миллионный Байрактар у нас найдется одна 3-миллионная ракета.

А что есть у России?

У России есть несколько типов дронов. Как собственной разработки, так и создаваемых по лицензии Израиля. Все их перечислять не буду, просто скажу про вот такую игрушку. Она реально – для взрослых:

Это – «Охотник». Полностью российский беспилотный летательный аппарат.

Короче, это вам не Байрактар, конечно, но тоже неплохо 🙂

Источник

Все за сегодня

Политика

Экономика

Наука

Война и ВПК

Общество

ИноБлоги

Подкасты

Мультимедиа

Военное дело

Forbes: беспилотники станут решающим фактором в войне России с Украиной

Беспилотные летательные аппараты могут нарушить баланс в потенциальном конфликте между Россией и Украиной, но не так, как, похоже, думают многие аналитики. Вполне возможно, что те, кто ожидает, что это будет битва Давида с Голиафом, будут разочарованы.

В конфликте 2020 года между Арменией и Азербайджаном беспилотники «Байрактар» ТБ2 (TB2 Bayraktar), которые Азербайджан получил от Турции, взрывали армянские танки и другие боевые машины с помощью ракет с лазерным наведением. Армянские средства ПВО, поставляемые Россией, были бессильны остановить их, и TБ2 нанесли такие же тяжелые потери в российской военной технике в Сирии и Ливии.

Поэтому, учитывая, что Украина принимает на вооружение TБ2, недавно закупленные у Турции (и использует их в боевых действиях против боевиков), мы видим комментарии, подобные недавнему твиту Фрэнсиса Фукуямы (Francis Fukuyama) о том, что «использование Украиной турецких БПЛА может полностью изменить правила игры».

Выдающимся изделием стал БПЛА A1 «Фурия» производства НПП «Атлон-Авиа», тактический разведывательный беспилотник, который остается на вооружении в модернизированном виде. Но самым подходящим здесь является слово «разнообразие». В последнем каталоге украинской внешнеторговой и инвестиционной компании «Укринмаш», осуществляющей торговлю в частности продукцией военного назначения, представлены 23 различных типа БПЛА, плюс еще 13 бесплотников находятся в разработке. В компании заявляют, что ее промышленность беспилотных летательных аппаратов соответствует мировому уровню.

Помимо этого, у Украины есть барражирующие боеприпасы или беспилотники-камикадзе. Они варьируются от сложного на вид барражирующего боеприпаса «Гром» (также известного как «Тихий гром»/ST-55 Silent Thunder) и запроектированной КБ «Роботикс» транспортно-пусковой установки кассетного типа LUACC Swarm («Рой»), которая может быстро поднять в воздух 36 ударных беспилотников, до ряда простых устройств и мультикоптеров с гранатометами.

Но Россия, возможно, к этому готова.

Сэмюэль Бендетт (Samuel Bendett), военный эксперт в области обороны России и советник Центра военно-морских исследований (CNA) и Центра новой американской безопасности (CNAS), в беседе со мной сказал, что русские, похоже, настроены оптимистично в отношении своей способности противостоять возможным действиям Украины с использованием БПЛА.

«В российской армии понимают, что турецкий БПЛА TБ2 является фактором повышения боевых возможностей украинских войск. Но в то же время Министерство обороны России утверждает, что его более совершенные системы РЭБ [радиоэлектронной борьбы], радиолокационного обнаружения и ПВО могут обнаружить и нейтрализовать этот беспилотник, не создавая угрозы для сил и средств в районе боевых действий», — говорит Бендетт.

Не случайно и то, что производители самоходного зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) «Панцирь» только что объявили, что он был модернизирован, в частности, для борьбы с ударными беспилотниками. «Панцирь» представляет собой систему на гусеничном шасси, которая сочетает в себе восемь ракетных установок и два скорострельных 30-миллиметровых зенитных автомата. Они сильно пострадали в Сирии, но, по-видимому, уроки извлечены.

Контекст

Defence Blog: российские курсанты создали уникальный шпион-беспилотник

Forbes: российские танки защитили от «Байрактаров» и «Джавелинов»

Anadolu: благодаря Украине турецкие беспилотные истребители станут мощнее

Кроме того, наблюдатели недавно заметили вблизи границы российские танки с «подручными средствами» в виде бронированных дополнительных элементов защиты — надстройками, сварными металлическими каркасами над башнями для отражения или преждевременного детонирования приближающихся сверху ракет.

Бендетт отмечает, что у русских теперь есть определенный опыт борьбы с беспилотниками меньших размеров, которые были задействованы в районе Донбасса.

«Для их нейтрализации российские войска собираются использовать комбинацию систем РЭБ [радиоэлектронной борьбы] и ПВО, — говорит Бендетт. — Министерство обороны России регулярно проводит такого рода учения по борьбе с беспилотниками, чтобы убедиться, что военнослужащие знают, как противостоять такой угрозе».

Следовательно, русские считают, что способны ослабить угрозу нападения украинских беспилотников. Разумеется, их силы ПВО гораздо лучше организованы, оснащены и обучены, чем у Армении.

Но, видимо, наибольшее влияние на ход военных действий окажут не украинские беспилотники, а российские.

«За три минуты… в результате огневого удара российских войск с использованием боеприпасов для поражения сверху в сочетании с термобарическими боеголовками были уничтожены два механизированных батальона», — отметил президент Фонда Потомак Филипп Карбер (Phillip Karber) на конференции Ассоциации сухопутных войск США (AUSA) в 2015 году.

С тех пор Россия на основе боевого опыта, приобретенного в Сирии, улучшила систему координации между своими БПЛА и силами артиллерии.

«Возможности российских военных беспилотных летательных аппаратов продолжают совершенствоваться в рамках разведывательно-ударных и разведывательно-огневых контуров, — говорит Бендетт. — Помимо действий в Сирии, Министерство обороны постоянно проводит подготовку на территории России во время многочисленных учений, в которых участвуют БПЛА различных классов, выполняющих разведывательные и боевые задачи».

Бендетт отмечает, что в настоящее время Россия имеет на вооружении более широкий спектр более мощных БПЛА, чем раньше, включая «Орион», «Форпост» и «Орлан-10», которые способны вести разведку на среднем и большом расстоянии. Их можно было бы использовать для обнаружения целей для реактивных систем залпового огня «Смерч» — один комплекс способен поражать цели реактивными снарядами с кассетной головной частью на расстоянии в 65 километров (40 миль), а площадь поражения составляет более 400 тысяч квадратных метров (100 акров). Этот огонь не является точным, но он результативный.

Многократные удары могли бы в короткий срок ослабить оборону украинских сил в стратегических точках и уничтожить любые силы подкрепления, пытающиеся вступить в бой. Позволяя российской артиллерии первой обнаруживать цели и первой наносить удары, эти беспилотники могли бы повлиять на ход войны.

«Они были испытаны в Сирии, и в Министерстве обороны заявили, что сначала эта техника поступит на вооружение в российские войска, после чего эти беспилотники-камикадзе будут предложены на экспорт», — говорит Бендетт.

Такие беспилотники могут оказаться весьма эффективными в войне с неподготовленным противником, особенно если они будут использоваться в соответствии с российской артиллерийской доктриной массированного огня. Это новый тип ведения войны, и можно только догадываться, насколько эффективно Украина сможет отражать подобные удары.

БПЛА будут играть значительную роль в будущих войнах, и в ходе потенциального конфликта между Украиной и Россией беспилотники могут активно использоваться обеими сторонами. Но не следует рассчитывать на то, что это будет простая битва Давида и Голиафом: на этот раз у Голиафа тоже есть праща и много камней для нее.

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

Источник

Турецкий БПЛА Bayraktar TB2: история создания, конструкция, технические характеристики, опыт боевого применения

Возможности военных беспилотных летательных аппаратов долгое время оставались ограниченными. Но в первые годы третьего тысячелетия ситуация изменилась, поскольку появились новые, более совершенные дроны. Их активное использование быстро сделало прежнюю тактику боевых действий сухопутных войск устаревшей. Вслед за Соединенными Штатами Америки новыми беспилотниками обзавелись и другие страны, например, Израиль. Но наиболее упоминаемым дроном в 2020 году стал БПЛА, созданный в Турции – Bayraktar TB2. Благодаря своему участию в целом ряде конфликтов, этот смертоносный аппарат стал настоящей «звездой» интернета и телевидения. Не исключено, что в ближайшем будущем Bayraktar TB2 примет участие еще в одном вооруженном противостоянии – на этот раз уже не в Сирии, Ливии или Нагорном Карабахе, а на востоке Украины.

История создания «Байрактара»

В «нулевые» годы Турция не имела своих собственных боевых беспилотников. Правда, поскольку эта страна, как известно, входит в военный блок НАТО, дроны для её армии теоретически можно было бы приобрести в США. Именно таким путем поначалу и намеревалось пойти правительство Турции, однако, почти сразу стало понятно, что такое решение небезупречно.

Первоначально причиной, по которой американцы не очень спешили поделиться своими новыми технологиями, являлись старые разногласия между союзниками по проблеме Северного Кипра, но затем возникли новые препятствия. Альтернативным поставщиком БПЛА для турецкой армии мог стать (и на несколько лет действительно стал) Израиль. Но затем отношения с еврейским государством, и без того далеко не безоблачные, резко испортились, дойдя в 2010 году буквально до точки кипения. В этих условиях о продолжении закупок боевых дронов говорить уже не приходилось.

Но у турецких военных, как оказалось, к тому моменту уже имелся «план Б». Дело в том, что еще в 2005 году в Анкаре состоялась демонстрация самодельного беспилотника, который был создан мало кому тогда известным аспирантом Массачусетского технологического института Сельджуком (чаще встречается написание «Сельчук») Байрактаром. Этот молодой человек, которому тогда исполнилось только 26 лет, уже прошел полный курс обучения в Стамбульском техническом университете, затем продолжил свое образование в США, где ему удалось познакомиться с наиболее передовыми проектами БПЛА.

Возможно, на вчерашнего студента мало кто обратил бы внимание, однако, его отец, Оздемир Байрактар, был основателем и владельцем крупной компании Baykar Makina и имел влиятельных друзей в правительстве страны. Эти связи он использовал для того, чтобы с дроном, созданным его сыном, познакомились представители власти, отвечающие за оснащение армии.

В 2007 году Байрактар-младший вернулся в Турцию, чтобы уже всерьез работать над созданием новейших боевых беспилотников. Конфликт с Израилем дал начинающему конструктору тот шанс, которого он ждал несколько лет. Стало понятно, что десяти безоружных разведывательных дронов Heron, закупленных в 2006 году, недостаточно для того, чтобы решать задачи на современном поле боя. Серия атак, предпринятых курдскими боевиками в 2011 году на базы турецкой армии, дополнительно обострили эту проблему. Израильские беспилотники могли только снимать нападавших в режиме онлайн, что не устраивало военных.

Следует отметить, что американские «партнеры» по НАТО изначально были категорически против применения дронов против курдских боевиков, которых долгое время рассматривали как союзников по борьбе против многочисленных террористических группировок, орудовавших в Сирии и Ираке. Это позволило Сельджуку Байрактару окончательно склонить турецких военных на свою сторону.

Конструкция БПЛА

При создании дрона Bayraktar TB2 была использована нормальная аэродинамическая схема (крыло впереди стабилизатора). Плоская нижняя часть фюзеляжа машины продолжает линию крыла и обладает несущими свойствами. Другими словами, использована так называемая интегральная компоновка. Само крыло дрона прямое, большого удлинения, с «рублеными» оконцовками.

Оперение беспилотного летательного аппарата построено по двухбалочной схеме. Кили размещены с «обратным» наклоном и соединены в верхней части, образуя единую конструкцию, которая уравновешивает носовую часть машины и в то же время выполняет роль стабилизатора.

Планер БПЛА создан на основе композитных материалов (в основном углепластик). Такой подход позволил существенно снизить вес машины и увеличить её грузоподъемность.

В качестве движителя дрона использован толкающий, а не тянущий винт – такие решения в «обычной» авиации использовались довольно редко. Расположен пропеллер между задними балками, так что создаваемый им поток воздуха попадает на хвостовое оперение, что должно увеличивать управляемость и маневренность.

В качестве силовой установки использован легкий австрийский авиамотор Rotax 912. Это четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине с октановым числом 95 и выше. Мощность мотора всего 100 лошадиных сил при объеме в 1,211 литра. Для снижения оборотов двигатель оборудуется редуктором. Охлаждение цилиндров – жидкостное.

Шасси БПЛА Bayraktar – трехопорное неубирающееся, передняя стойка поворачивается и применяется в ходе руления. Колеса снабжены гидравлическими тормозами.

Бортовое оборудование и вооружение

Под крылом дрона находятся четыре точки подвески. Их можно использовать для размещения различных видов оружия:

Корректируемые бомбы оснащены двумя системами наведения на цель. Одна из них – по лазерному лучу, вторая – инерциальная. Круговое вероятное отклонение: три метра. Противотанковые ракеты тоже могут управляться лазерным лучом, однако, основной режим – инфракрасное самонаведение в режиме «выстрелил и забыл». Кроме того, допускается внесение коррекции после запуска.

Бортовое оборудование беспилотника включает в себя электрооптические и инфракрасные камеры, а также лазерный дальномер и целеуказатель. Кроме того, дрон оборудован компьютерами, обеспечивающими взлет, посадку и руление в автоматическом режиме, без вмешательства оператора. При полете на разведку дрон может оснащаться дополнительными средствами видеофиксации.

Система управления

Одна наземная станция может одновременно управлять полетами трёх дронов. В комплект оборудования, кроме того, входят:

Программное обеспечение, получая информацию от БПЛА, постоянно определяет его точные координаты и рассчитывает наиболее оптимальные варианты маршрутов дрона в ходе выполнения задания.

Основные тактико-технические характеристики Bayraktar TB2

Длительность полета дана в расчете на максимальную боевую нагрузку из четырех противотанковых ракет. Связь с БПЛА обеспечивается на дальности прямой видимости. «Эксплуатационный» потолок несколько меньше практического: 5 500 метров.

Боевое применение «Байрактаров»

В течение трёх месяцев 2018 года «Байрактары» уничтожили не менее 449 курдских боевиков, что составило около 20% общих потерь РПК. В результате Турции удалось одержать крупную победу в провинции Африн.

К сожалению, избежать потерь среди мирных жителей во время ударов с БПЛА по курдам не удалось. Из-за этого в самой Турции возникло движение, призывающее к запрету на использование дронов, но эти протесты ни к чему не привели.

Наиболее удачным для «Байрактаров» стал 2020 год. Еще в феврале турецкая армия начала операцию в сирийской провинции Идлиб, пытаясь остановить успешное продвижение войск Башара Асада. При этом самым активным образом использовались беспилотники, однако, информация о результатах их применения противоречива. Например, сообщалось, что всего за три дня турецкая армия потеряла не менее десяти «Байрактаров», против которых использовались, в частности, ЗРК «Бук». В то же время турецкие СМИ активно публиковали статьи о небывалых успехах дронов и чудовищных потерях армии Асада. Надо отметить, что перевес в информационной войне оказался скорее на стороне Турции.

То же самое вскоре произошло и в Ливии, причем в этом случае говорилось, что дроны безжалостно истребили множество зенитно-ракетных комплексов «Панцирь-С» российского производства. По турецким данным, было уничтожено не менее 23 таких ЗРК без потерь со стороны «Байрактаров». Версии о том, почему произошел такой разгром, различны. Скорее всего, речь идет не о «поединках», а об охоте на «Панцири», которые не были даже приведены в боевую готовность. По крайней мере, такая картина наблюдается на большинстве опубликованных в интернете роликов.

Настоящего анализа эффективности «Байрактаров» пока никто еще не сделал, однако, турецкие СМИ поспешили объявить, что дронам удалось «бросить последнюю горсть земли» на условную могилу «Панциря». Поводом для этого стали итоги недавних боев в Нагорном Карабахе, когда БПЛА, используемые азербайджанской армией, безнаказанно истребляли армянскую боевую технику, в том числе и различные ЗРК.

Правда, никаких официальных подтверждений о том, что в этом конфликте вообще использовались «Байрактары», первоначально не было. По сути, об этом заявили только власти Армении после того, как два дрона всё-таки были сбиты и найдены. Кроме того, в распоряжении армии Карабаха не имелось «Панцирей». Если же отвлечься от поспешно сделанных «рекламных» заявлений, можно обратить внимание на следующие аспекты:

Таким образом, никаких предпосылок для того, чтобы считать турецкий беспилотник неуязвимым и недосягаемым для современных ЗРК, просто нет. Скорее всего, его успешная «охота» на «Панцири», «Осы» и «Стрелы» объясняется низкой квалификацией зенитчиков или даже их отсутствием. Тем не менее недооценивать эту угрозу нельзя, и российские военные специалисты должны сделать правильные выводы из опыта практического применения «Байрактаров».

После изучения обломков двух турецких дронов, сбитых над Карабахом, власти Армении заявили, что на борту беспилотников была установлена система Wescam CMX-15D канадского производства. В результате экспорт этого оборудования в Турцию был немедленно остановлен, что в дальнейшем может повлиять на перспективы производства «Байрактаров».

Ранее уже публиковалась информация о том, что при создании этих дронов использовались также британские технологии, полученные сомнительным способом. Тем не менее рассчитывать на то, что выпуск боевых БПЛА будет свернут из-за этих скандалов, не приходится. Кроме того, многие дроны уже были проданы Турцией другим странам, в том числе Украине (не менее 12 единиц). Более того, появлялись сообщения о том, что эти БПЛА будут использоваться для «деоккупации» Крыма и Донбасса, что чревато самыми различными последствиями.

Источник