дух экстаза что это
Дух экстаза. История знаменитой статуэтки
Первая фигурка на капоте Rolls-Royce появилась в 1911 году.
По заказу барона Монтегю его товарищ, скульптор Чарльз Робинсон Сайкс изготовил статуэтку под названием «Silver Ghost», что в переводе означает «Серебряный призрак».
Барон был известным, красивым и состоятельным. Он был энтузиастом автомобильной техники и близким другом Чарльза Роллса и инженера Фредерика Ройса — основателей компании Rolls-Royce.
У барона Монтегю был любимый автомобиль и любимая женщина. Так он и придумал разместить на капоте своего Rolls-Royce женскую фигурку, моделью для которой выбрал красивейшую девушку, свою секретаршу и любовницу – Элеонору Веласко Торнтон.
И вот на улицах Лондона появился автомобиль с прекрасной статуэткой в виде полуобнаженной женщины с откинутыми назад руками вразвевающемся от ветра одеянии. Многие не оценили поступка и сочли его легкомысленной прихотью барона.
Жон Монтегю был представителем высшего света Англии. На своем Rolls-Royce он возил короля Эдуарда, и именно его автомобиль с двойным «R» первым в истории марки въехал в ворота английского парламента.
Позже скульптурка настолько пришлась по вкусу создателям Rolls-Royce, что они попросили разрешения у барона на использование маскота для украшения всех автомобилей, производимых компанией. За свою столетнюю историю статуэтка обрела множество разных имен. Среди них — «Дух экстаза», «Дух восторга», «Серебряная леди», «Эмили», «Летящая леди» и даже одно забавное прозвище «Элли в ночнушке».
Сначала «Дух экстаза» предлагалась как опция, а позднее — серийно для всех «роллс-ройсов», хотя Генри Ройс недолюбливал подобные «безделушки». Позже сам согласился, что скульптура «Дух экстаза» достойна автомобиля под его именем, но до конца своих дней всё же ездил без каких-либо фигурок на радиаторе, считая, что они нарушают гладкость линии и силуэт автомобиля.
Каждая фигурка «Дух экстаза» делалась вручную. Литьё выполняли в соответствии с тысячелетним «принципом утраченной формы». По этой технологии, официально называемой «литьём по выплавляемым моделям», нужно разрушить форму, чтобы достать заготовку. Это объясняет тот факт, почему ни одна фигура не является точной копией другой. До 1951 года внизу каждого из уникальных экземпляров красовалась монограмма Чарльза Сайкса. Первые фигурки, лично подписанные Сайксом, и сегодня принадлежат к престижным объектам коллекционирования. Первые статуэтки были вылиты из баббита, позже — из бронзы и хромированной нержавеющей стали, но по специальному заказу изготавливались фигурки из серебра, золота и даже из калённого стекла с подсветкой. Все фигурки полировались вручную молотыми черешневыми косточками.
Существовало несколько модификаций фигурки, одна из которых, «коленопреклонённая», выпускалась с 1934 года. Это было связано с тем, что по мусульманским законам женщина не имела права идти впереди мужчины.
Возвращаясь к истории Элеонор и барона, скажем, что их роман был недолгим. В 1915 году влюбленные решили посетить Индию, выбрав для путешествия корабль «Персия».
30 ноября германская подводная лодка атаковала судно. Последствия оказались трагическими: судно стало стремительно тонуть. Экипажу не хватило времени даже спустить на воду шлюпки. На корабле находился 501 человек, и 330 не успели спастись. Барона Монтегю спасло чудо, а Элеонора Торнтон погибла. Но Имя Элеонор, благодаря барону, останется в истории навсегда, а ее облик теперь неразрывно связан с легендарным автомобилем.
История главного символа автомобилей Rolls-Royce и интересные факты
Все вы наверняка знаете, что капот автомобилей Rolls-Royce украшает статуэтка «Дух экстаза», выполненная в форме женщины, тело которой наклонено вперёд, а руки вытянуты за спину и покрыты развевающейся мантией, имитирующей крылья.
А знаете ли вы, кто создатель этой статуэтки и как она появилась на автомобилях Rolls-Royce? Не знаете? Тогда устраивайте по удобнее и читайте.
История статуэтки «Дух экстаза»
И так, история статуэтки «Дух экстаза» началась в 1909 году, когда барон Джон Дуглас-Скотт-Монтегю, основатель и главный редактор британского автомобильного журнала The Car Illustrated, обратился к скульптору Чарльзу Сайксу, чтобы тот сделал украшение для капота его автомобиля Rolls-Royce Silver Ghost.
Скульптор согласился, а в качестве модели выбрал Элеонору Веласко Торнтон, которая являлась секретарём барона Джона Дугласа-Скотта-Монтегю и по совместительству его любовницей.
Чарльз Сайкс изобразил Элеонору Веласко Торнтон стоящей с приподнятой ногой в развевающейся за её спиной мантии и держащей у губ указательный палец, что символизировало тайну любви между ней и бароном Джоном Дугласом-Скоттом-Монтегю. Эта статуэтка получила название «Шёпот» и выглядела она вот так:
Статуэтка на капоте автомобиля барона Джона Дугласа-Скотта-Монтегю очень понравилась другим владельцам автомобилей Rolls-Royce, после чего они тоже начали украшать свои автомобили подобными аксессуарами, что в итоге очень обеспокоило Клода Джонсона, генерального директора Rolls-Royce, считающего подобного рода украшательства оскорблением Rolls-Royce.
Чтобы отвадить владельцев автомобилей Rolls-Royce украшать их чем попало, Клод Джонсон решил, что отныне Rolls-Royce будет сам украшать капоты своих автомобилей и обратился за помощью в создании такого украшательства к скульптору Чарльзу Сайксу, которого ему посоветовал барон Джон Дуглас-Скотт-Монтегю, являющийся другом Чарльза Роллса и Генри Ройса, основателей Rolls-Royce.
По замыслу Клода Джонсона капот автомобилей Rolls-Royce должна была украшать статуэтка крылатой древнегреческой богини победы Ники, над созданием которой Чарльз Сайкс не стал особо заморачиваться и просто модернизировал сделанную ранее для барона Джона Дугласа-Скотта-Монтегю статуэтку «Шёпот».
Получившуюся статуэтку Чарльз Сайкс назвал «Дух скорости», однако это был не окончательный вариант. Окончательный вариант, получивший известное всем название «Дух экстаза», Чарльз Сайкс показал Клоду Джонсону 6 февраля 1911 года и с тех пор именно эта статуэтка украшает капоты автомобилей Rolls-Royce.
Интересные факты о статуэтке «Дух экстаза»
Первые статуэтки отливались из баббита, антифрикционного сплава на основе олова с добавлением свинца или сурьмы.
Высота первых статуэток составляла 7 дюймов (17,78 сантиметров) и со временем уменьшалась. С 2003 года высота всех статуэток составляет 3 дюйма (7,62 сантиметра).
До 1920 года статуэтка была дополнительной опцией и только после 1920 года её начали устанавливать на капоты всех автомобилей Rolls-Royce.
В 1934 году специально для автомобилей Rolls-Royce Silver Dawn, Rolls-Royce Phantom IV и Rolls-Royce Silver Wraith Чарльзом Сайксом была изготовлена статуэтка стоящая на коленях.
До 1939 года все статуэтки для автомобилей Rolls-Royce изготавливались вручную лично Чарльзом Сайксом.
Изготавливать самостоятельно статуэтки компания Rolls-Royce начала в 1948 году.
До 1951 года на постаменте каждой статуэтки делалась надпись «Charles Sykes, February 1911». Исключением являются упомянутые выше статуэтки стоящие на коленях, на постаменте которых делалась надпись «C. Sykes, 26.1.34».
По желанию клиента статуэтку могут покрыть серебром, золотом или драгоценными камнями.
Самая дорогая статуэтка была изготовлена в 2011 году, а её стоимость составила 250 000 американских долларов, что сопоставимо со стоимостью нового автомобиля Rolls-Royce Phantom.
Статуэтки оснащены антивандальной защитой и при малейшем касании специальная пружина втягивает их внутрь.
В 1970-х годах в некоторых европейских странах по соображениям безопасности запретили продажу автомобилей Rolls-Royce со статуэткой на капоте, а в Швейцарии каждому покупателю автомобиля Rolls-Royce её вручают отдельно от автомобиля в качестве сувенира.
С 2013 года у владельцев автомобилей Rolls-Royce появилась возможность заменить статуэтку со стандартной металлической на полупрозрачную, которая оснащена подсветкой и светится в темноте. Стоимость этой дополнительной опции составляет 3 500 британских фунтов стерлингов или около 6 000 американских долларов.
В 2020 году правительство Европейского союза (ЕС) официально запретило на территории стран членов ЕС продажу и эксплуатацию автомобилей Rolls-Royce с полупрозрачными светящимися статуэтками на капоте, так как это нарушает установленные в 2016 году Европейской экономической комиссией правила оснащения транспортных средств устройствами освещения и световой сигнализации.
Ещё публикации по теме:
Понравилась публикация? Поделись!
10 крутых историй о «Духе экстаза» – символе автомобилей Rolls-Royce
Казалось бы, при чем здесь секретарь и любители сувениров?
Неизвестный скульптор
Авторство исходной статуэтки принадлежит британскому скульптору по имени Чарльз Сайкс. Однако идейными вдохновителями были другие люди – мастер лишь выполнял конкретный заказ.
И хотя сегодня за символом бренда Rolls-Royce прочно закрепилось название «Дух экстаза», в начале века у статуэтки было немало разных имен: «Олицетворение скорости», «Серебряная леди», «Элли в ночнушке».
Неожиданная модель
Заказчиком статуэтки оказался лорд Джон Дуглас-Скотт-Монтегю – владелец журнала The Car Illustrated, большой почитатель автомобилей и добрый друг Чарльза Стюарта Роллса и Фредерика Генри Ройса.
Именно господин Монтегю был первым в мире человеком, установившим на свой Rolls-Royce «Дух экстаза». Прообразом стала его подруга и по совместительству секретарь издания Элеонора Валеско Торнтон.
Путь в широкие массы
Красота и грация статуэтки на машине товарища настолько поразила Роллса и Ройса, что они вышли на Чарльза Сайкса и попросили создать нечто похожее для всех будущих автомобилей марки.
Недолго думая, скульптор слегка переосмыслил Элеонору и 6 февраля 1911 года презентовал результат.
Увы, полюбоваться «Духом экстаза», ставшим визитной карточкой бренда, удалось лишь Фредерику Ройсу: несколькими месяцами ранее бедолага Чарльз Роллс погиб в авиакатастрофе, став первой в истории жертвой британской авиации.
Временные метаморфозы
Детали «Духа экстаза» менялись на протяжении всей его истории. К примеру, первоначальная статуэтка заговорщицки держала перед губами указательный палец. Затем скульптор упразднил этот жест.
В 1934 году Чарльз Сайкс создал для модели Sports Saloon «Летящую леди», припавшую на колено. А в пятидесятых точно такой же маскот украсил великолепные Silver Wraith и Silver Dawn.
Жаль, госпожа Торнтон уже не смогла оценить работу: в 1915 году британский круизный лайнер «Персия», на котором путешествовала Элеонора, был торпедирован немецкой подлодкой у побережья острова Крит.
Три десятилетия ручного труда
Вплоть до 1939 года над каждой без исключения статуэткой для автомобилей Rolls-Royce трудились лично Чарльз Сайкс и его дочь Жозефина.
Примечательный факт: изначально высота «Духа экстаза» достигала 7 дюймов или 17,78 см. Нынешние фигурки ощутимо компактнее – 3 дюйма или 7,62 см.
Процесс создания
Сегодня статуэтки «Духа экстаза» выпускают на фабрике в Саутгемптоне. И да – как во времена Чарльза и Жозефины – для производства используется восковая матрица, доведенная до идеальной формы при помощи особо тонких лезвий.
Для отливки фигурки применяется расплавленная нержавеющая сталь. А финальный аккорд подразумевает дробеструйную обработку мириадами шариков диаметром 0,04 мм. Затем следует зеркальная полировка и отправка «Элеоноры» на завод компании в Гудвуде.
Золото, серебро, бриллианты
Поскольку многие клиенты бренда буквально помешаны на персонализации своих автомобилей, англичанам пришлось «изобрести» целое отделение под названием Bespoke Rolls-Royce. Разумеется, доработкам «Духа экстаза» там отведено особое место.
По желанию клиента фигурку можно покрыть серебром, 24-каратным золотом или вовсе устлать бриллиантами (одна из самых дорогих статуэток была создана в 2011 году и оценивалась в 250 тысяч долларов). А вот подсветка маскота в Европе теперь вне закона.
Экстаз антивандальный
Стоит ли удивляться, что фигурка «Духа экстаза» в одночасье стала предметом вожделения воров и прочих охотников за сувенирами? Впрочем, в компании к подобным раскладам оказались готовы.
На ранних «Роллс-Ройсах» статуэтка монтировалась на подпружиненной основе и скрывалась внутри капота при мало-мальски осязаемом контакте. Что до современных лимузинов, электропривод заблаговременно прячет «Летящую леди» от посторонних глаз при блокировке дверей.
На поводу у моды
Мрачный «Дух экстаза» дебютировал в 2016 году вместе с моделями Wraith и Dawn в исполнении Black Badge, подразумевающим замену всех хромированных элементов на черные.
Не думаем, что господам Роллсу и Ройсу понравились бы современные тенденции, однако… чего только не сделаешь ради дорогого во всех смыслах клиента!
Хроническая запрещенка
На днях Евросоюз, активно борющийся со световым загрязнением (подсвечиваться отныне могут только элементы дорожной инфраструктуры) запретил столь популярную среди клиентов марки подсветку фигурки «Духа экстаза», а британцы из RR уже объявили отзывную кампанию, в ходе которой демонтируют подсветку и организуют клиентам возврат уплаченных за опцию средств (3500 фунтов или около 350 тысяч рублей).
И да – это не первые гонения на «Элеонору в ночнушке». В 1970-х некоторые страны лоббировали запрет на использование маскота по соображаниям безопасности. А клиентам в Швейцарии выдавали «Дух экстаза» отдельно от автомобиля. Такая вот удивительная история.
«Дух экстаза»: что за женщина на капотах Rolls-Royce
Британские автомобили Rolls-Royce известны по всему миру. Они стали олицетворением роскоши, статуса и богатства. Вот уже 110 лет вытянутые капоты этих прекрасных машин украшает статуэтка женщины. Что это за фигурка и как она туда попала, в этой статье.
С тех пор и по сей день автомобили марки Rolls-Royce украшает «Дух экстаза». Изначально статуэтка имела высоту 18 см. В 1934 году была создана уменьшенная в высоту вариация, где женщина стояла на коленях. С 1955 года устанавливалась оригинальная «стоячая» вариация талисмана уменьшенная до 9,5 см. С начала 70-х фигурка стала подпружиненной, дабы уменьшить ее травмоопасность.
Интересно, что до 1939 года все фигурки изготавливались вручную, самим Чарльзом Сайксом. В наше время, хоть и многие элементы автомобилей Ролс-Ройс по-прежнему изготавливаются вручную, сама фигурка отлита из метала. Причем в разное время ее изготавливали из разных материалов, в том числе и драгоценных. Современный «Дух экстаза» выполнен из нержавеющей стали или хрусталя. Также на заказ статуэтку можно покрыть 24-каратным золотом.
«Дух экстаза» стал прекрасным примером, как некоторые автопроизводители хранят свои традиции, формируя дополнительную ценность своего бренда.
Как рождается Дух Экстаза
Символом легендарной британской марки Rolls-Royce является «Spirit of Ecstasy» (Дух Экстаза) — склонившаяся вперёд богиня Ника. Начиная с 1923 года, эта статуэтка украшает все автомобили марки RR. Ни для кого не секрет, что торговая марка Rolls-Royce и логотип в виде совмещённых букв «RR» принадлежат компании-гиганту BMW. Права на саму статуэтку «Дух Экстаза» остались за концерном Volkswagen. Сейчас все статуэтки производят на небольшом заводе Polycast Limited, что в Саутгемптоне.
Статуэтка Rolls-Royce в виде наклонившейся чуть вперед женщины, которая как бы сопротивляется набегающему порыву ветра, олицетворяет скорость и красоту. Данную фигурку создал английский скульптор Чарльз Сайкс в далеком 1911 году.
Первоначально символ Rolls-Royce назывался «Олицетворение скорости». Кроме этого, статуэтку называют «Летящая леди» и, шутливо, «Элли в ночнушке». Прообразом для легендарной статуэтки послужила некая Элеанора Веласко Торнтон. Торнтон была любовницей и секретаршей Джона Дугласа-Скотта-Монтегю, второго барона Монтегю-Белью. Он был фанатом автомобильной техники и хорошим другом Чарльза Роллса и Фредерика Ройса, которые в свою очередь стояли у истоков компании Rolls-Royce.
Раньше статуэтку отливали из баббита. Чуть позднее — из бронзы и хромированной нержавеющей стали. Однако по специальному заказу статуэтку могут изготовить из серебра или золота. Фигурка, как и раньше, полируется вручную молотыми косточками черешни.
С 1923 года существовало несколько модификаций фигурки, одна из которых, «коленопреклонённая». Такая статуэтка начала украшать автомобили королевской марки с 1934 года. Это было связано с тем, что стоящая фигурка очень сильно отвлекала водителя от дороги.