главный инженер бмв адрес
В гостях у «Главного Инженера»
Салют.
В предыдущей записи, просил, чтобы мне посоветовали достойный сервис. Большинство рекомендаций было именно касаемо сервиса Олега «Главный Инженер» (не знаю, почему его так называют).
После всех лестных отзывов о нем, решил попробовать. Тем более с покупки машины ничего не делал по ходовой, а делать было нужно…
Позвонил, записался, позже приехал на диагностику ходовой.
Машину осмотрели, провели диагностику и выявили неисправности, хоть и собирался просто сделать диагностику, но все же решил их сразу и устранить.
В итоге:
2 передних нижних рычага
2 задних сайлента Н-образных рычагов
1 левый задний сход-развал рычаг
Ремень кондиционера (купил на днях уже, но поменять не успел)
Больше проблем по ходовой не выявили, сделал все, что прописали.
Теперь касаемо сервиса.
Из плюсов;
1. Помещение обычный ангар, никаких супер вип условий и комфорта (но лично мне почему-то, всегда приятней обслуживать машину именно в таких сервисах, тут как-то все менее официально, на ТЫ и обстановка «домашняя»).
2. Очень сильно порадовала чистота и аккуратность происходящего. Когда мастер менял рычаги, то в местах работы убирал грязь щеткой, при этом подставлял коробку, чтобы не пачкать рабочее место, а после замены сразу за собой подмёл эту пыль. Плюс все инструменты чистые и лежат на своих местах, что тоже не могло не радовать. Внешний вид рабочих на 5+, в чистой робе, без промасленных до соплей рук и робы.
3. Основные детали оказались в наличии, с отличными ценами.
4. Руководство ездит на е70 и е60, что лично для меня тоже большой плюс. Это значит, что эти люди действительно любят эти машины. Очень часто я встречал сервисы, владельцы которых ездили на машинах не имеющих никакого отношения к той марке которую обслуживают. Так например я приезжал на Volkswagen Passat в сервис по обслуживанию VAG группы и руководитель там ездил на Land Rover и Toyota…
Из минусов:
1. Нет сход развала. Не очень удобно. Привык делать развал там же где и все остальное, тут его нет, но они отправляют не далеко от них в дружественный сервис. Я туда и поехал. Минусом это считаю не критическим, но все же минусом.
В целом, сервисом я пока более, чем доволен. Из всего, что я перепробовал, это просто рай. Очень понравилось. И минус с развалом, перекрывают другие, более весомые плюсы.
Остались ещё моменты по машине, которые нужно исправить и делать я это буду обязательно именно у Олега. Нужно заменить левый пневмобаллон и опору раздатки. Сразу не сделал, так как был не готов делать сразу вообще ничего, а уж темболее столько.
Всем рекомендую 👍👍👍
Лица: ветераны и молодёжь отделения BMW M
Рубрику «Лица» продолжают люди, с которыми мы познакомились на презентации BMW M3 и M4. Альберт Бирманн, инженер-подвесочник по специальности, прежде всего известен как главный конструктор BMW X5 второго поколения. Не удивительно, что этому человеку достался такой ответственный проект, ведь за 31 год в BMW он приложил руку к нескольким выдающимся автомобилям, дорожным и спортивным.
Он рассказывал нам, как в ещё в середине 1980-х в отделении Motorsport проектировал каркасы безопасности для А-группового купе M3 E30, самого успешного турингового BMW. В 1990-х под его началом появились и звезда серии ALMS, покоритель Нюрбургринга M3 GTR, и гоночные 320i для кузовного чемпионата мира. Молодёжь тренировалась на его Формуле BMW, а уважаемые у нас M5 серии E39 и M3 E46 вышли в тот период, когда он руководил отделом подвесок в BMW M. Да и для AG (так работники M GmbH обозначают материнский концерн BMW AG) успел сделать не мало: семь лет руководителем отдела настройки подвесок в 80-90-х, три года отвечал за все разработки американского филиала BMW…
Второй наш герой, Роберт Фёлькль — молодой специалист, попавший в M-подразделение по объявлению. Не с улицы, конечно, а с собственного «бээмвэшного» производства в Регенсбурге, колыбели M3. (Кстати новый седан M3 остался там же, а купе M4 сходит с конвейера в Мюнхене.) Для сотрудников BMW существует своеобразная служебная доска объявлений, куда помещаются вакансии. Начинается новый проект — под него собираются люди. Так сотрудники и мигрируют по разным департаментам, обрастая компетенциями. Представляете: открываешь за утренним кофе корпоративную «Экстру-М», а там большими буквами на всю страницу «Требуется менеджер проекта по разработке нового турбомотора для M3 следующего поколения»… Понятно, что Фёлькль не один подал заявление на это место, но выбрали его.
Всего в BMW M работает около 500 человек, большинство инженеры. В отделе двигателей примерно 120. «Очень страстные в отношении к работе люди», — уточняет Роберт. «Турбошестёрку» S55 создавали те же инженеры, что работали над предыдущими M-моторами, народ там трудится десятилетиями. Но новый проект подчас требует нового управленца для решения специфических задач. Фёлькль отвечает за качество — он один из ключевых менеджеров проекта. Между прочим для «эмки» рассматривались и другие варианты двигателей: от «турбовосьмёрки», использованной на M5, до абсолютно немыслимого двигателя V6 c той же системой надува hot-V в развале блоков.
Флориан Штайгер, один из ведущих инженеров M3/M4 — старожил. В BMW M работает над дорожными машинами с 1998 года. На протяжении 12 лет он занимался разработкой шасси: для M3 E46 и далее по списку. Последний проект — передняя подвеска M3 E92. Получается, в некотором смысле его рука водила меня по Нордшляйфе и формульному Нюрбургрингу. Штайгер рассказал нам много интересного: например, про внутренние панели передних кресел из переработанной древесины для снижения массы или про то, как вместо десяти новых рычагов они разработали для «эмки» только три и построили на них всю подвеску. Правда для машины всё равно пришлось разработать уникальные поворотные кулаки, ступицы и подрамники, но хоть где-то сэкономили…
Качественный ремонт bmw в Москве по доступным ценам
У каждого владельца автомобиля такой солидной марки, как BMW, возникает необходимость посещать автосервис бмв, москва может предложить массу автомастерских. Ремонт бмв в москве можно осуществить в разных автоцентрах, огромное количество автомастерских, которые осуществляют ремонт и сервис БМВ в москве, затрудняют выбор клиентов. В том огромном количестве, в котором представлен автосервис бмв, москва может похвастать небольшим числом центров, которые предлагают услуги очень высокого класса. К таким центрам относится автотехцентр Mini-BMW, осуществляющий обслуживание BMW.
Автотехцентр Mini-BMW предлагает качественный ремонт бмв всего ряда моделей. bmw ремонт – очень востребованная услуга, наша узкая специализация – гарантия того, что мы имеем в арсенале массу способов для того, чтобы любая проблема была решена в кратчайший срок на самых выгодных условиях. Такую услугу, как BMW сервис, москва предлагает в огромном выборе. И только у нас это будет оптимально и выгодно.
Наш автосервис БМВ проводит BMW ремонт на основе профессиональной диагностики, для которой используется современное оборудование. Опыт наших мастеров позволяет осуществлять ремонт БМВ самым рациональным способом, мастера осуществят грамотный BMW сервис в нужном объеме. Профессионализм специалистов нашего центра дает возможность проводить ремонт БМВ независимо от года выпуска автомобиля. В услугах нашего автоцентра не только BMW ремонт, но и техническое обслуживание BMW.
Автомобили нуждаются в техническом обслуживании, сервис БМВ в нашем центре может включать в себя полный объем технического обслуживания авто в определенный временной промежуток или в течение определенного пробега автомобиля. Осуществляя сервис БМВ, наши специалисты придерживаются главного правила: услуги должны быть высококачественными, а каждый клиент должен чувствовать себя так, как будто он единственный. Обслуживание БМВ проводится по мере необходимости или в плановом порядке. Каждый водитель, выбравший для себя автотехцентр Mini-BMW, может определить график, по которому он будет посещать автосервис БМВ, чтобы специалисты проводили обслуживание BMW. BMW сервис в нашем автотехцентре, предоставляя водителю возможность выбора плана индивидуального обслуживания, позволяет каждому владельцу авто регулировать свои расходы в финансовом и временном плане. В плане предоставления водителям индивидуальных программ обслуживания наш bmw сервис реализует основной принцип своей работы: клиенту должно быть удобно. Обслуживание BMW должно приносить реальную пользу, техническое обслуживание BMW должно предупреждать проблемы с авто, проводиться через определенные периоды времени или в зависимости от автопробега. Наш техцентр бмв дает рекомендации клиентам по тому, когда лучше проводить техническое обслуживание BMW, чтобы это было эффективно и не делало содержание автомобиля слишком обременительным и дорогим.
СИЛА В ПРАВДЕ
Качественное выполнение работ по ремонту автомобилей BMW и MINI и в соответствии со стандартами, устанавливаемыми заводом изготовителем для своих дилеров. Соблюдение сроков, прозрачное формирование сметы и 20 лет безупречной работы.
5 ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕИМУЩЕСТВ В РАБОТЕ С НАМИ
Эксперт в ремонте моторов BMW
Сделано простыми людьми. Просто профессионалами любимого дела и любителями всего профессионального.
Программа BMW, устанавливающая высокие стандарты в области сервисного обслуживания автомобилей BMW. 2 года гарантии на запасные части и проводимые работы, в том числе для автомобилей на дилерском обслуживании
Авторская переборка. Чистые поршневые, вкладыши, оригинальное покрытие блока. Состояние нового двигателя, проверка всех деталей. Гарантия до 2 лет
Мы протестировали более 300 видов моторного масла и собрали для вас удобный каталог. Long Life 01 LL-04, LL-12 FE что все это значит? Подробнее
Локальный окрас, полный окрас, удаление вмятин без окраса, полировка кузова, стапель для восстановления геометрии.
УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА БМВ
Проверка сход-развала
Ремонт
АКПП
Перешив
руля
Химчистка
салона
Эндоскоп
ДВС
Записаться на сервис
Мы работаем с 10 до 21
РЕМОНТ ХОДОВОЙ И ТРАНСМИССИИ БМВ
Наши специалисты имеют большой опыт ремонта и эксплуатации BMW, в том числе и личных: реально познать суть вещей, можно только лишь испробовав их самостоятельно. И да: мы не меняем исправное на новое. Мы просто делаем так, чтобы машина была исправной — комфортной и безопасной.
РУБ./ЧАС
СТОИМОСТЬ РАБОТ
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ И АКПП БМВ
А здесь все очень просто: опыт исследований и работы (длительной эксплуатации и наблюдения) с двигателями BMW у нас не имеет аналогов в России и мире.
Профессиональный кузовной ремонт БМВ (BMW). Работы любой сложности.
СТОИМОСТЬ ОКРАСА
ДЕТАЛИ КУЗОВА
ЛАБОРАТОРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
ОТЗЫВЫ
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ
И АКПП БМВ
Мы позаботились о том, чтобы каждый владелец автомобиля BMW или MINI нашел в техническом центре то, что нужно. Перед обслуживанием каждой машины выполняется компьютерная диагностика. В ходе такой проверки механики оценивают состояние двигателя, подвески, электрического оборудования, прочих важных систем авто. При необходимости проводится глубокая диагностика отдельных частей с демонтажом и тщательной оценкой.
Диагностика BMW
Набор специализированного оборудования и богатый опыт позволяют выполнять ремонт любых автомобильных агрегатов.
Слесарный цех
Для замены используются оригинальные комплектующие, рекомендованные производителями BMW и MINI.
Обслуживание BMW
Техцентр BMW Service Сергея Смирнова оказывает ряд услуг по ТО автомобилей. Практика показывает, что востребованы следующие предложения:
КОМПЛЕКСНОЕ ТО BMW
Техцентр БМВ Сергея Смирнова предлагает услугу комплексного технического обслуживания машин BMW и MINI.
Этот комплекс включает в себя ряд типовых услуг с фиксированной стоимостью. В пакет входит все необходимое:
доверьте авто профессионалам
За 20 лет работы услугами технического центра BMW Service Смирнова воспользовались более 7000 клиентов
Тема: неофициальный сервис БМВ
Опции темы
Отображение
Юнит, не знаю как сейчас, раньше был очень не доволен. Тот который на дмитровке.
Юнит шляпа.
М-центр на Курской.
Мастер Андрей.
они? только на павелецкой.
переехали?
они? только на павелецкой.
переехали?
Ссори. Перепутал метро. На Павелецкой!)))
Не Юго-Запад, но своего Икса обслуживал тут http://www.zvezdaservis.ru
Отношение супер, ничего лишнего не предложат, есть как слесарка, так и кузовнЯ =) вапче доволен был, искал раньше и нашёл после нескольких сервисов.
Юнит шляпа? Юнит полная жопа.
ТО, колодки, подвеска делал в АКС-Авто, они на территории МИРЭА, рядом с м.Ю-Западная
http://www.akcauto.ru/
а про Аларм сервис на Вавилова что-то известно.
Лет 5 в Юните, не смотря на постоянные рассказы про разводы, лично у меня никогда проблем не было.
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk 🙂
Олег, «главный инженер», все по человечески. Если можно починить то сделает, не будет разводить. Правда это алтушка.
Вполне сервис, Иван мастер приёмщик всегда на встречу идет
Много сервисов перепробовал, остановился на Сиан. Но на Южной. Ни одного нарекания за 4 года. Х3 старый жены обслуживался после гарантии там, рабочий Х5(70)после гарантии у них же, ща на новом Х3гарантия закончится, опять к ним. Рекомендую.
Самый лучший сервис по бмв, это не дилерский, не брендовый типа Юнита, а не большой, частный, где ребята профессионалы работают сами на себя!
Илья Козлов еще работает?
Всем спасибо за контакты!
а про Аларм сервис на Вавилова что-то известно.
Занимаются всеми марками, то есть шляпа.
Попробуй еще сд-моторс на академической. Правда давно там был.
оба владельца на ихсах (ну по крайней мере были еще в начале года). Алексей так точно на иксе.
я все свои тачки туда отдавал, ни разу нареканий не было. зч берут через мейджор, цены демократичные. недавно отправлял туда товарища после того как ему жестко влетели в зад, сделали так что при приемке в трейдин вопросы были только по покраске крыла а вот про багажник ни слова.