как узнать комплектацию хонда фит
Как узнать комплектацию хонда фит
mercator @ 26.12.2012, 23:45
CoRaL
Спорить не буду,Вам действительно виднее.
но что вот я наблюдаю
и вот если выбирать новую машину
вот 13G スマートセレクション ファインスタイル
Любознательный @ 26.12.2012, 8:01
Я смотрю так и не решился вопрос про комплектацию наших машинок! Может кто прояснит про мою комплектацию:
в наличии то что видно не вооруженным глазом:
-климат контроль
— противотуманки
— спойлер
— ксенон ближний, дальний без регулировки вручную
— переднее пассажирское кресло «Инвалидное» выдвигается наружу, имеет подставку для ног. Взад-вперед не регулируется!
— вроде как старый владелец говорил, что зеркала заднего вида с подогревом, не знаю как проверить!!
-обивка салона стандартная
— магнитола Pioner Carozeria с навигацией, двд, мр3, тв и тому подобное.
что еще. коробка вариатор, объем 1,4, 100 л/с.
Есть у кого-нибудь варианты комплектации.
Artem5 @ 27.12.2012, 9:32
L-ка обычная, у меня все то же самое, только без выдвижного кресла, зато с панорамкой
по комплектации очень похожа на мою! и подлокотник и климат и ксенон (+ обогрев зеркал, выдвижное кресло, цвет хамелеон)!
Любознательный @ 27.12.2012, 13:01
по комплектации очень похожа на мою! и подлокотник и климат и ксенон (+ обогрев зеркал, выдвижное кресло, цвет хамелеон)!
rey khb @ 27.12.2012, 5:38
Друзьзя не спорьте, L- ка это. Климат и биксенон говорит за это.
Любознательный @ 26.12.2012, 13:01
Я смотрю так и не решился вопрос про комплектацию наших машинок! Может кто прояснит про мою комплектацию:
в наличии то что видно не вооруженным глазом:
-климат контроль
— противотуманки
— спойлер
— ксенон ближний, дальний без регулировки вручную
— переднее пассажирское кресло «Инвалидное» выдвигается наружу, имеет подставку для ног. Взад-вперед не регулируется!
— вроде как старый владелец говорил, что зеркала заднего вида с подогревом, не знаю как проверить!!
-обивка салона стандартная
— магнитола Pioner Carozeria с навигацией, двд, мр3, тв и тому подобное.
что еще. коробка вариатор, объем 1,4, 100 л/с.
[attachment=64407:машина_с. ку_thumb.jpg] [attachment=64408:машина_фас_thumb.jpg]
Есть у кого-нибудь варианты комплектации.
У меня тоже ЧИП ключ и повородники в зеркалах, кузов GE6 2010гв, но такого кресла и климата нет.
наводит на сомнения что машина была в ДТП и была замена оптики и бампера.
у меня есть вот что на GE-8 2010 1,5 л. дорестайлинговая модель
би-ксенон с датчиком автосвета и авторегулировкой направления светового потока, туманок нет, сзади светодиоды
климат-контроль
ключ Smart-key
подогрев передних сидений
подогрев зоны дворников, без подогрева зеркал ( а на GE-6 был(( )
обычная CD-магнитола Gathers без экрана
круиз контроль, мультируля нет.
нет эконома и всяких ништяков типа VSA
отсрочка сидений нитками под цвет кузова (темно-синий)
подлокотник
ETC разумеется, у меня и на GE-6 1,3 л. был. везде наверно есть.
полка в багажнике, пол багажника с сеткой, запаски не было, возможно был насос с клеем, но видать конфисковали перекупы))
на оригинальном литье 15″ Honda made in Japan
FITobo4ka @ 22.8.2015, 20:26
еще какая-то хрень в верхнем бардачке типа вентиляционная решетка, перекрывается, до сих пор не могу понять для чего она, пирожки зимой по дороге на работу разогревать чтоли))))
Как определить комплектацию. Характеристики комплектаций.
feofan
Опытный
Доброго времени!
Возможно мой вопрос не нов, но поиском в форуме найти не удалось.
Ползая по инету натыкаюсь на различия в характеристиках jazz’а. На разных сайтах указывается противоречивая информация по комплектациии «Elegance«. Например на http://www.aoyama.ru/auto/jazz/characteristics/ указано, что тип двигателя 1.4 LS 5MT/CVT, вид 8-и клапанный. А на: http://www.fkmotors.ru/cars/model.xgi?&model_id=305381&package_id=1198700
упоминается двигатель 1.4 i-DSI SOHC четырехцилиндровый, 16-клапанный. Разные двигатели установлены?
Непонятностей, для меня, попадается на разных сайтах много: электростеклопод’емники 2/4, задние тормоза есть дисковые, а есть барабанные, динамики только в передних дверях, а в другом месте упоминают и задние. Где можно получить полную, достоверную информацию?
P.S.
Прошу простить, если не в ту ветку отписал.
amd238
Участник
Re: Непонятки в характеристиках.
Эта противоречивость объясняется раздолбайством тех людей которые составляют описания, сам с этим тоже сталкивался! Попробую кое что разъяснить 1.4 i-DSI SOHC это восьмиклапанный двигатель (сама абривиатура SOHC- это и обозначает, а DOHC это шеснадцатиклапанник). У джаза на нашем рынке всего три комплектации, у первых двух всего два динамика. Тормоза дисковые по кругу на всех комплектациях, на машинах этой ценовой группы не экономят на этом!
Tanich
Участник
Re: Непонятки в характеристиках.
жжоте, товариСЧ
SOHC-один распредвал, DOHC- два распредвала, какая связь с колличеством клапанов? 😈
Авторитет
Re: Непонятки в характеристиках.
На сайте ХОНДА, техническое описание соответствует действительности.
За исключением маленьких мелочей в комплектации салона. 
sercio
Опытный
Re: Непонятки в характеристиках.
На сайте ХОНДА, техническое описание соответствует действительности.
За исключением маленьких мелочей в комплектации салона.
Двигатель у всех комплектаций включая «Sport » один 1.4 i-DSI SOHC (4 горшка,8 клапанов, 8 свечей(для лучшего сгорания топлива).Комплектации «Elegance» 2 вида.
Один на механике 5MT, другой на вариаторе CVT.У «Elegance» тормоза дисковые,2 передних стеклоподъёмника,2 передних динамика.
В «Sport » умножай всё на 2.+тонировка+обвес+диски R15+отделка салона(побогаче немного)+ складывание зеркал.Sport только на вариаторе.
По производителю: Китай, Япония.Китая больше.
Это что касается базовых машин.
Бывает попадаются в салонах машины в которых диллеры доустановили, что либо по своему разумению(Обвес или динамики, может ещё что нибудь)
Но это чисто в рекламных целях или чтобы продать неходовую модель.
Опыт владения Honda Fit: как трансформер
Если вы активный, современный и практичный человек, живущий в большом городе, где есть определенные сложности с парковочными местами, дистанции велики, а дорожный поток скорее стоит, чем движется, то актуален вопрос экономичности, вместительности и экологичности. Самое время вспомнить о Honda Fit. Конечно, если вас не смущает правый руль. Сегодня пойдет речь именно о праворульной Honda Fit и ее владелице Анжеле.
Со стороны Honda Fit может производить впечатление маленького «горбунка», но, удивительным образом, сразу после вашего погружения в салон автомобиль полностью развеивает это заблуждение. Компактная юркая внешность и внутреннее пространство, кажется, стремящееся к бесконечности, – инженерам удалось воплотить в жизнь идею «внутри больше, чем снаружи». Салон здесь невероятно просторный, особенно по сравнению с «обманчивым» внешним обликом автомобиля!
Ощущение объема, которое создается для впередисидящих за счет особой формы лобового стекла и эргономичного торпедо, и достаточный простор для ног пассажиров сзади – не вызывают сомнений. При необходимости задние кресла могут быть сложены: сидения легко поднимаются вверх, освобождая пространство на полу, что очень удобно для перевозки некоторых грузов. Если при этом полностью разложить спинку переднего сидения, можно организовать удобное пространство для отдыха.
Honda Fit третьего поколения: какие моторы и коробки передач доступны, комплектации и цены
Автомобиль Honda Fit, известный еще как Honda Jazz в Европе, выпускается уже в четвертом поколении, однако существенное распространение получила третья генерация модели. Хонда Фит 3 представили в 2013 году, и с тех пор автомобиль пережил два рестайлинга. Автомобиль разрабатывали с учетом трех ключевых факторов – высокие технологии, высокое напряжение и высококачественные ощущения. В дальнейшем этот стиль проектирования машин в Хонда распространили на все автомобили компании. В общем представлении эти технологии символизируют инновации, красоту и прочность кузова, отточенные формы поверхностей и структуры. Дальше рассмотрим, какие моторы и коробки передач получил компактный городской хэтчбек.
Двигатели Honda Fit 3
Автомобиль получил 1.3-литровый бензиновый двигатель под маркировкой L13B и 1.5-литровый силовой агрегат LEB (гибрид). Также предусмотрена 132-сильная версия 1.5-литрового двигателя L15B. Первый двигатель L13B является представителем семейства новых ДВС Honda Earth Dreams Engines. В его алюминиевой головке блока цилиндров расположены два распределительных вала DOHC. Валы приводятся посредством цепного привода. Мотор оснащен системой непрерывного изменения фаз газораспределения I-VTEC и электронным впрыском топлива. В нем нет гидравлических компенсаторов, как и системы турбонаддува.
Это относительно новый силовой агрегат, поэтому об его недостатках и слабостях не так много информации. Обычно автомобилисты сетуют на плотную подкапотную компоновку, что затрудняет самостоятельное обслуживание ДВС. Достаточно быстро выходят из строя катушки зажигания. В целом, довольно неприхотливый и надежный двигатель с ресурсом 250 тыс. км. Главное современно менять моторное масло и прочие расходные материалы, не забывать и обязательной регулировке тепловых зазоров через каждые 50-60 тыс. км пробега. Некоторые автомобилисты ездят и по 100 тыс. км без регулировки, однако ничем хорошим подобные эксперименты не заканчиваются – ресурс сокращается и мотор выходит из строя.
Мотор LEB для гибридной модификации работает по циклу Аткинсона. Одновременно с 110-сильным бензиновым силовым агрегатом работает электромотор на 22 кВт. Он компактный, что позволило конструкторам встроить прямо в корпус трансмиссии, где он связан с валом нечетной передачи. Система управления автоматически подбирает нужный режим трансмиссии. В городе преимущественно задействован электродвигатель, обеспечивающий высокий уровень тяги, низкий уровень шума и экономию авто. Запас хода составляет примерно 20 км. Во время движения по трассе задействуется бензиновый мотор – в таком режиме он наиболее эффективен.
Следующий агрегат– L15B – конструктивно схож с 1.3-литровым мотором. Однако его потенциал не ограничен отметкой в 250 тыс. км. Вполне способен отходить и 275, и 300 тыс. км за счет большего объема. Также нуждается в качественном и своевременном обслуживании. В первую очередь это касается моторного масла и расходных материалов.
Коробки передач Honda Fit 3
1.3-литровый L13B работает в паре либо с 5-ступенчатой механикой, либо с вариатором с расширенным динамическим диапазоном. Двигатель на 1.5 литра также стыкуется либо с механической коробкой передач, либо с вариатором CVT. Предусмотрена спортивная версия RS с 1.5-литровым ДВС, в этой машине встречается вариатор или 6-ступенчатая механика. В гибриде стоит 7-ступенчатая преселективная коробка с двумя сцеплениями и автоматизированным переключением скоростей. Коробка сохраняет принцип и преимущества механической КПП, но при этом обеспечивает авто мощный разгон и минимальные потери. Одно сцепление контролирует работу четных, другое сцепление – нечетных передач. Для компактности КПП первая передача планетарная.
Ходовые качества
Часто Honda Fit третьего поколения критикуют за слабую динамику. Вопрос не столько к моторам и коробкам передач, как к их сочетанию с конкретным транспортным средством. Для 1.3-литрового неплохого и резвого движка автомобиль получился откровенно тяжелым. Если второе поколение еще отличается шустростью и резвостью, то последующая генерация оказалась ленивей предшественника. Впрочем, для дальних поездок по хорошему асфальту Хонда Фит 3 подходит идеально – комфортный и экономный способ путешествий.
Рестайлинг
В 2015 году производитель осуществил первый рестайлинг Хонда Фит. В результате модернизации немного изменили внешний вид автомобиля: в первую очередь поменяли дизайн фар и поставили новый бампер. После первого рестайлинга хэтчбек стал смотреться спортивней и агрессивней, но общие черты остались без изменений. В 2017 году произошел второй рестайлинг. Это было глобальное изменение экстерьера модели в соответствии с новой принятой философией Хонда. Изменили передние и задние фары – они стали светодиодными. В салоне появилась новая обивка, а также клавиши управления на рулем колесе. Что касается технической части машины, то в большей мере она осталась прежней – тот же набор силовых агрегатов и коробок передач, переднеприводная и полноприводная модификация.
Комплектации и цены Honda Fit 3
В России приобрести данный автомобиль можно через посредников. Дело в том, что в РФ Хонда Фит 3 официально не продавалась, соответственно, сделать покупку можно только азиатской или европейской версии с левым рулем. Предложения есть на вторичном рынке, но к вопросу покупку такой машины необходимо подходить ответственно. В среднем стоимость машины 2013 года выпуска составляет 500-600 тысяч рублей. Приобрести гибридную модификацию можно за 650-750 тысяч рублей. Многое зависит от состояния авто, года выпуска, комплектации.
Уже в базовое оснащение входит:
В средней комплектации есть:
В максимальной комплектации:
Даже в базовой комплектации автомобиль хорошо укомплектован, что делает его привлекательным в глазах многих поклонников компактных городских автомобилей японского производства.
Honda Fit четвертого поколения: двигатели, коробки передач, комплектации и цены
Недавний автосалон в Токио порадовал любителей легковых автомобилей яркими новинками. На азиатском и американском рынках модель известна под названием Honda Fit, а вот в Европе автомобиль носит другое название – Honda Jazz. Пятидверный хэтчбек четвертого поколения сохранил формат и пропорции однообъемных предшественниц. В салоне машины теперь красуется двухспицевый руль сродни тому, что есть в электромобиле Honda E, и детализированный экран вместо традиционной комбинации приборов. Предусмотрена новая мультимедийная система, поддерживающая функции Android Auto и Apple CarPlay, а также модуль беспроводной технологии Wi-Fi. Дальше рассмотрим гамму силовых агрегатов автомобиля и доступные варианты коробки переключения передач. Несмотря на то, что производитель предоставил две модификации авто – бензиновую и гибридную, – в Европе Honda Fit будет только гибридным.
Двигатели Honda Fit
Автомобиль четвертого поколения доступен с двумя бензиновыми моторами на 1.3 и 1.5 литров. Обе силовые установки отличаются мощностью в 98 лошадиных сил. Двигатель на 1.3 литра маркируется как L13B, а «старший» ДВС получил обозначение LEB. Это не новые моторы и уже давно известные. Так, например, движок L13B собирают с 2011 года в Японии, и комплектуют им только Honda Fit/Jazz. Относится к числу силовых установок нового поколения Honda Earth Dreams Engines. Это алюминиевый двигатель с приводом газораспределительного механизма от цепи ГРМ и электронной системой изменения фаз i-VTEC. Блок цилиндров L13B накрывали самыми разными ГБЦ – от 8-клапанной «головы» SOHC i-DSI, до 16-клапанной i-VTEC и 16-клапанной DOHC.
В эксплуатации машины с таким двигателем под капотом находятся не так долго, чтобы можно было делать заключения о его надежности и ненадежности. К тому же этот движок предназначен исключительно для миниатюрного хэтчбека Honda Fit. Но, если делать предварительные выводы, то можно говорить о достаточной выносливости L13B. Мотор без явных недостатков, разве что, нет гидравлических компенсаторов, поэтому водителю необходимо регулировать тепловые зазоры самостоятельно. Двигатель сложно обслуживать и ремонтировать собственноручно из-за плотной подкапотной компоновки. Еще автовладельцы жалуются на недостаточно ресурсные свечи и катушки зажигания. Но если придерживаться регламента обслуживания авто и не экономить на расходных материалах, проблем с этим двигателем не будет.
Следующий двигатель – 1.5-литровый LEB, который ставят уже на многие модели производства Honda, включая Jazz, Civic, Accord 10. Этот силовой агрегат предназначен для гибридной модификации Honda Fit 4 поколения. Новая гибридная система Intelligent Multi-Mode Drive состоит из бензинового ДВС, генератора и двух электродвигателей вместо одного, как это было в авто прошлого поколения. Мотор использует 16-клапанную DOHC головку блока цилиндров с системой электронного изменения фаз i-VTEC и систему прямого впрыска топлива. Данный бензиновый мотор совмещен с 30-сильным электромотором. Как и в случае с 1.3-литровым силовым агрегатом, мотор LEB без очевидных недостатков и детских «болезней». Если за ним следить, то можно рассчитывать на пробег 220-250 тыс. км без капитального ремонта.
Коробки передач Honda Fit
Если в третьем поколении был доступен и робот, и механическая коробка передач, и вариатор, то с появлением Honda Fit 4 японцы решили отказаться от всех агрегатов, за исключением вариатора. Коробкой передач вариатор комплектуют как версию с полным, так и передним приводом. Причем полный привод 4WD – это гибрид с мотором 1.5 л, а автомобиль на 1.3 литра идет с передним приводом. Коробка вариатор вполне надежная, ставится преимущественно из-за конструктивной простоты и консерватизма. Внутри установлен клиновидный ремень производства Bosch, что характерно для агрегатов производства Jatco, GM и Toyota. Служит он примерно 200-250 тыс. км, дальше только замена, но всегда можно поставить более дешевый аналог.
Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы авто с вариатором Хонда, заключается в быстром износе ремня и конусов. Если ремень заменить – это еще полбеды, то вот замена неисправных конусов обойдется на порядок дороже. Если уж так произошло, то обычно присматривают б.у. вариатор. Коробка требует исключительно «родное» трансмиссионное масло. Дилеры льют CVT-F или оригинал из Японии Honda HMMF ultra. Масло можно приобрести и заменить самостоятельно, но также не стоит забыть о необходимости замены и фильтров. Масло заливается в коробку (примерно 3.5 литра), после объем технической жидкости вымеривают по щупу. Для этого на измерительном щупе есть метки HOT и COLD. Одним словом, вариатор такой же надежный, как и двигатели автомобиля, но, опять же, только с качественным обслуживанием и надлежащим отношением к машине.
Комплектации автомобиля
Новенький Honda Fit доступен для покупки в пяти различных комплектациях. На выбор покупателю доступны следующие варианты:
Все комплектации кроме Basic включают целый комплекс электронных помощников и ассистентов, адаптивный круиз-контроль. Предусмотрены системы экстренного торможения машины и удержания транспортного средства в своей полосе движения. Рассчитывать на появление модели на российском рынке не приходится. Предыдущие поколения Honda Fit в России не получили должного распространения, а официальные продажи прекратились еще 7 лет назад. Стоимость автомобиля начинается с отметки 16 190 тысяч долларов за хэтчбек в начальной комплектации и заканчивается ценником свыше 20 тысяч долларов за «заряженную» версию модели.
Honda Fit четвертого поколения
Honda Fit четвертого поколения
Honda Fit четвертого поколения в комплектации Crosstar (комплектация для России)
Honda Fit четвертого поколения в комплектации Crosstar (комплектация для России)
Honda Fit четвертого поколения: компоновка салона
Honda Fit четвертого поколения: интерьер
Honda Jazz четвертого поколения в комплектации Type R