как узнать пробег фольксваген поло
Как в фольксваген поло увидеть общий пробег автомобиля?
Как в бортовом компьютере поло выставить показатель общего пробега?
Узнать пробег автомобиля Фольксваген Поло можно воспользовавшись кнопкой «0.0/SET», которая расположена на приборной панели, точнее под спидометром.
Необходимо несколько раз нажать на эту кнопку и вам будут показаны различные показатели такие как пройденный путь, расход топлива. Показатели будут меняться, нажимайте до тех пор, пока не увидите пробег автомобиля.
Для того, чтобы увидеть в автомобиле Фольксваген поло показания одометра, нужно несколько раз нажать клавишу 0.0/SET, расположенную под приборной панелью. На экране бортового компьютера будут последовательно отображаться показатели: путь, пройденный от заданной точки (TRIP), общий пробег, настройка часов, расход бензина на 100 км и количество километров, которое можно проехать на залитом бензине.
Фольксваген «Поло» в русском сленге называют ласково «Половичком».
Бортовой компьютер настроен на показ суточного пробега автомобиля.
Общий пробег Половичка надо смотреть там же, где и суточный, только показания переключаются кнопкой «0.0/SET», поиграем кнопками и компьютер показывает вам или суточный или общий ваш с ним пробег.
Она, эта кнопочка, двухсторонняя, можно нажать то на один конец то на другой.
Как определить пробег автомобиля
Как определить пробег
При покупке подержанного автомобиля определяющим фактором для покупателя является его технического состояние. Если недочёты по кузову, в принципе, не влияют на ходовые способности, то изношенность или некорректная работа внутренних деталей и систем могут создать очень значительные трудности при эксплуатации автомобиля.
Чтобы получить достоверную информацию о пробеге, прохождении ТО и обращениях в сервисный центр лучше обратиться к официальному дилеру пусть это и займёт некоторое время. Однако такая информация доступна только для автомобилей, купленных на территории России. Как определить пробег
Если обратиться к дилеру по каким-то причинам невозможно, нужно обратить внимание на данные, которые предоставил владелец авто, учитывая, что в половине случаев они могут быть недостоверны. Одним из важных пунктов при продаже подержанного автомобиля является его пробег. Конечно, точное количество километров, пройденных машиной, узнать вряд ли получится, но определить пробег примерно вполне возможно.
При первичном осмотре нужно зрительно оценить состояние авто: внешний вид салона, потёртость сидений, ручек, рулевого колёса. Даже самый аккуратный владелец, бережно относящийся к своему автомобилю, прикасается к рулю и ручкам ежедневно, а это со временем не может не отразиться. Поэтому, если все перечисленное находится в изношенном состоянии, а показатели одометра сомнительно невелики, можно заподозрить, что реальный пробег скручен. Как определить пробег.
Зрительно определить скрученный пробег на приборе сможет далеко не каждый, лучше доверить этот вопрос профессионалам. Ну а если вы еще не успели продать свой автомобиль то это можно сделать с легкостью в салоне Райт Авто скупка авто СПб.
Самостоятельно поддаются оценке только внешние характеристики авто:
1. Состояние кузова. Если автомобиль эксплуатировался ежедневно в течение даже всего двух лет, внешние факторы окажут хотя бы минимальное воздействие на лакокрасочное покрытие. Поэтому если перед вами автомобиль с пробегом около 100 тысяч км, а кузов идеально чистый и ровный, скорее всего, автомобиль был перекрашен, что может указывать, например, на его участие в ДТП. Осмотр машины лучше производить на улице в солнечный день, по равномерности отражения бликов можно определить те места у автомобиля, которые были перекрашены.
2. Состояние рулевого колёса, дверных ручек и панели. Если все эти аксессуары потёрты, вероятно, перед вами автомобиль, прошедший большое количество километров.
3. Внешний вид салона. Конечно, обивку салона можно поменять, но, как правило, это процесс дорогостоящий и трудоёмкий и владелец авто, планирующий его продажу, не будет этим заморачиваться. Если на водительском месте есть потёртости и вмятины, а пробег на одометре минимальный, есть повод задуматься над отказом от покупки такого авто.
4. Ковролин в салоне. Замена ковролина – дело муторное и дорогое. Поэтому далеко не каждый владелец решится на это, даже если планирует продать автомобиль. На ковролин тоже следует обратить внимание. Даже если внутри он идеально чист, потёртости на нём могут указать на реальный возраст машины.
5. Сев на водительское сиденье, оцените состояние рычага переключения скоростей. Из него не должно исходить никаких посторонних шумов.
6. Оценив состояние автомобиля внутри салона, нелишним будет заглянуть под капот. Осмотрите внешний вид ремня ГРМ, сравните соотношение изношенности ремня и показателей спидометра.
7. Износ шин при небольшом показателе спидометра также должен насторожить покупателя.
8. И ещё один способ определить приблизительный пробег машины. Нужно посмотреть под переднюю колодку и проверить тормозной диск. Если по краю диска есть тормозной бортик и он более 2-3 миллиметров, то автомобиль прошёл более 20000 километров.
Не лишним будет осмотреть интерьер транспортного средства. Если показания реального пробега невелики, салон должен быть ухоженным и свежим. Не все люди относятся к своему транспортному средству аккуратно и бережно, но сидят на сиденье, дотрагивается до руля и пользуются кнопками управления абсолютно все без исключения, поэтому, когда на этих элементах изрядные потертости, а одометр показывает всего шестьдесят тысяч километров, то эти данные с большой долей вероятности неверны. После осмотра салона, следует обратить внимание на подкапотное отделение, а в частности, на ремень газораспределительного природа. Если он новый, а показания пробега меньше ста тысяч километров, то стоит задуматься об их правдивости. С другой стороны, когда он сильно изношен, а показания прибора немногим больше ста тысяч километров, то реальный пробег здесь наверняка больше двухсот. Если рассматривать модели с приводным тросиком, то после сматывания, цифры здесь, как правило, располагаются не симметрично. как определить пробег
Однако следует учитывать, что оценка состояния салона и кузова не панацея – и только с их помощью нельзя обезопасить себя от неудачной покупки и заключения договора с недобросовестным продавцом. «Вычисление» реального пробега автомобиля – не самый важный показатель. Большинство автомобилистов совсем не обращают на него (конечно, если речь не об автомобиле, находящемся в активной эксплуатации более 10 лет). Большее пагубное влияние на состояние авто оказывают халатность при парковке и езде, несвоевременная замена расходников, отсутствие должных навыков при переключении скоростей, торможении и запуске двигателя. Как определить пробег
В заключение хочется сказать, что если вы покупаете автомобиль не у хорошего знакомого, то нужно обязательно подходить к вопросу о реальных показателях одометра, иначе потом придется вкладывать много денежных средств на ремонт.
Чтобы покупка прослужила вам как можно дольше и приносила удовольствие, самым лучшим вариантом будет обращение в сервисный центр для тщательного осмотра покупаемого автомобиля, в особенности, если речь идёт о дорогой иномарке. Не нужно стесняться задавать вопросы. Скорее всего, потраченные на сервис время и деньги в дальнейшем полностью окупятся возможностью пользоваться автомобилем без каких-либо поломок и проблем.
Сканер VCDS RUS 19.6.1 — проверяем пробег, моточасы и количество ДТП…
Ни для кого не секрет, что большинство авто, которые продаются на вторичном рынке, мягко говоря, не всегда имеют оригинальный пробег.
Это касается как отечественных так и импортных автомобилей.
Лично я против любых манипуляций с пробегом и негативно отношусь к людям которые «крутят»! Исключением может быть разве, что замена приборной панели, когда нужно «откорректировать» пробег под конкретное авто.
Ведь никто не хочет покупать авто с «крученым» пробегом, но почему-то перед продажей большинство таки «крутят»(((
Поэтому сегодня, я расскажу, как можно с помощью сканера VCDS проверить пробег автомобиля группы VAG.
На драйве есть много статей на эту тему. В основном пробег проверяют по двигателю и АКПП. Но эти способы мне не подходят, сейчас объясню почему…
Прежде всего запускаем программу VCDS RUS 19.6.1
Способ № 1 «Пробег по двигателю»
— заходим в меню «Приложения»
— меню «EDC15-16 Пробег»
— ждем несколько секунд, пока программа соединится с блоком управления двигателем, нажимаем «Читать», и получаем вот такой результат …
К сожалению, мой двигатель 1.6 TDI CAYB или блок управления VAG 03L906023DL к нему — не сохраняют пробег(((
Чтобы понять почему мы получили данное сообщение, заходим в меню «Выбор»
И видим, что кнопка «Блоки Параметров-08» не активна, а значит и закрыты параметры, по которым программа VCDS может рассчитать пробег в двигателе(((
— нажимаем «Выбор параметров», и к сожалению здесь тоже нет нужных нам значений(((
Не беда, к счастью, в автомобиле есть другие блоки, где можно посмотреть пробег.
Способ № 2 «Пробег по тормозах»
— заходим в меню «03-АБС Тормоза»
— нажимает «Блоки Параметров-08», выбираем группу 210 и нажимаем «Войти». И получаем долгожданный значения пробегов)))
Значения пробега не является одинаковыми, так и должно быть.
Способ № 3 «Пробег по бортовой сети»
— заходим в меню «09-Борт-Сеть»
— нажимает «Блоки Параметров-08», выбираем 3 группы — 020, 021, 022 и нажимаем «Войти».
— нажимаем «Выбор параметров», и видим те же значения.
В отличие от предыдущего блока здесь значение пробега одинаковы.
Способ № 4 «Пробег по приборной панели»
— заходим в меню «17-Панель приборов»
— нажимаем «Выбор параметров», и выбираем значение «IDE00301 Пробег»
Этот пробег соответствует пробегу на панели приборов, но закругленный до десяти километров.
Кроме пробега в данном блоке можно посмотреть еще много интересных параметров. Таких как например уровень топлива в баке или температуру моторного масла.
Способ № 5 «Количество моточасов двигателя»
— заходим в меню «44-Усилитель руля»
— нажимает «Блоки Параметров-08», выбираем группу 004 и нажимаем «Войти».
— нажимаем «Выбор параметров», и видим те же значения.
Данный показатель показывает общую продолжительность работы усилителя руля.
Поделив наш пробег (193970 км.), на количество часов работы усилителя (4416 ч.), получим среднюю скорость авто, а именно 44 км/ч.
Если учесть, что мая «Ласточка» использовалась в Германии в как служебный автомобиль, то значение вполне допустимое.
Способ № 6 «Количество ДТП»
— заходим в меню «15-Подушки безопасности»
— нажимаем «Выбор параметров», и выбираем значения «IDE01555-01558 Число ударов» и значения «MAS0001-00014 Пиропатрон»
Как видим ударов (то есть ДТП) не было, и все пиропатроны в подушках и ремнях безопасности исправны)))
P.S. Все вышеперечисленные способы подходят только для конкретного авто, или к подобному по платформе, двигателю или комплектации.
У Вас могут быть другие номера блоков, групп или значения параметров.
Имея сканер VCDS и немного времени Вы сможете в этом убедится)))
И главное, при покупке б/у авто, никогда не покупайте только значение спидометра. Ведь пробеги крутятся, блоки кодируются и порой крутятся так, что реальный пробег вообще нельзя определить(((.
Поэтому покупайте именно хорошее состояние автомобиля, а не просто цифры на табло)))
«Отмотать почти в каждой машине можно так, что реальные цифры уже никто не узнает». Как определить «родной» пробег
Пробег – один из важнейших критериев, на который стоит обращать внимание при покупке подержанного авто. Однако показания одометра нередко подвергаются корректировке. Автобизнес разбирался, как можно узнать правду о пробеге и в каких случаях это нереально.
«С Polo Sedan были трудности, которые очень расстраивали таксистов»
Владелец СТО «Лобстер Лаб» Сергей Козловский утверждает, что если специалист обладает нужными знаниями и оборудованием, то после его работы узнать реальный пробег будет невозможно.
«Корректировке пробега поддаются практически все автомобили. С появлением новых моделей появляются более свежие программы и оборудование. Ситуации, когда есть какая-то машина и в ней невозможно «скрутить» пробег, встречаются крайне редко. Интересным примером такого автомобиля можно назвать VW Polo Sedan. С этой моделью некоторое время действительно были трудности, которые очень расстраивали таксистов.
Но ситуация с Polo Sedan скорее исключение. В «бюджетниках» скорректировать пробег достаточно просто. Лидерами по производству и разработке подобных программ и оборудования являются такие страны, как Италия, Польша и Литва. Естественно, они в первую очередь ориентированы на европейский рынок, а Polo Sedan в странах ЕС никогда не продавали, поэтому так и получилось, что возможность отмотать пробег на этой модели появилась с опозданием».
Говоря о сложности проведения данной процедуры, специалист условно делит все автомобили на три группы. Проще всего поддаются корректировке авто, выпускаемые концерном GM.
«Chevrolet, Buick, Opel – машины этих марок очень слабо защищены от «скрутки» пробега. Также в список входят авто азиатского происхождения – производители из этого региона традиционно не сильно “заморачиваются» такими вопросами. К средним по степени сложности можно отнести «французов» и «итальянцев». Автомобили семейства VAG, кстати, тоже достаточно простые. Сложнее всего скрыть реальный пробег в BMW и Mercedes».
Показать все, что скрыто
Чтобы посмотреть на практике, как происходит диагностика пробега, мы проверили три автомобиля: два Mercedes W211, которые находились на ремонте, и Lancia Lybra.
На одометре у первого Mercedes отображается пробег 150.442 км, что подозрительно мало для 13-летнего дизельного седана. Для диагностики данного авто выбираем Wurth.
“В плане диагностики пробега у Wurth есть удобная функция Power search. Выбираем автомобиль, прописываем «пробег» или «одометр» – и программа выдает нам список блоков, в которых сохраняются параметры по пробегу. Далее «кликаем» на нужный нам блок и сверяем информацию.
Детальная проверка автомобиля показывает, что данные на щитке приборов и по блокам совпадают, хотя в одном из них есть разница в 7 километров. Но это скорее можно назвать небольшой погрешностью, чем фактом, указывающим на скрутку. В блоке управления двигателем – 50.442 километра, но это его особенность, он никогда не отображает первую цифру пробега», – говорит Сергей.
По итогам проверки авто мастер приходит к выводу, что либо пробег действительно оригинальный, либо к его корректировке подошли профессионально, не оставив следов.
Следующий на очереди – дорестайлинговый W211, который на пару лет старше «брата». На одометре у него 306.430 км. Реальный пробег оказался на 100.000 больше – 408.165 км. Чтобы показать разницу в работе различного оборудования, для диагностики данного авто использовали LAUNCH x-431 Pad V.
“В этой машине получилось узнать реальный пробег благодаря тому, что не были изменены данные в блоке технического обслуживания Assist Plus. Mercedes часто «палится» именно по поэтому блоку.
Причин, почему после скрутки пробега все равно можно узнать реальные данные, несколько. Возможно, мастер просто не знает, что нужно сделать, а может, заказчик хочет сэкономить и смотать пробег максимально бюджетно. Таких вариантов тоже много. Например, в Renault пробег можно изменить только на одометре, а можно сделать так, что правду уже никто и никогда не узнает.
В целом же в различных машинах процесс «омоложения» происходит по-разному. В одних все можно сделать через OBD-разъем, в других придется снимать щиток приборов и подключаться непосредственно к нему. В некоторых случаях нужно демонтировать блоки, вскрывать их и работать с каждым отдельно. Естественно, от объема работы и уровня сложности будет зависеть цена. Часть продавцов желает сэкономить на скрутке пробега и, если это возможно, корректирует показания только на одометре. Благодаря таким «экономистам» при диагностике удается узнать реальный пробег автомобиля.
Также в моей практике встречались машины, где пробег был смотан по всем правилам, но специалист поленился стереть память в истории неисправностей. На одометре могут быть новые данные, но в стоп-кадрах ошибок будет сохранен пробег, при котором возникла проблема. Если кто-то забыл сбросить все ошибки во всех блоках, то просмотр стоп-кадров во всех блоках поможет установить факт отмотки пробега.
Еще одна лазейка есть в дизельных авто, оборудованных FAP-фильтром. В параметрах «пробег после замены сажевого фильтра» остается реальный пробег. С помощью этого показателя также удавалось обнаружить обман», – рассказывает Сергей.
Последней проверяем 20-летнюю Lancia Lybra, на ее одометре 381.405 км. Машина достаточно старая и не сильно сложная. Для диагностики используем FIAT ECU Scan. Информация о пробеге помимо самого щитка приборов хранится только в «мозгах» двигателя. Там компьютер показал нам совсем другие цифры. По данным из памяти ЭБУ двигателя, пробег данного авто составляет не 381.405 км, а всего лишь 262.206 км.
Такую разбежку в показателях специалист объяснил тем, что, вероятнее всего, когда-то менялся блок управления двигателем.
«В возрастных машинах бывают ситуации, когда на спидометре пробег больше, чем в ЭБУ. В Беларуси продаются б/у запчасти, привезенные из Англии и Европы, там на «разборку» очень часто попадают машины с малым пробегом, поэтому такие примеры, как эта Lancia, встречаются довольно часто», – признается Сергей.
Как еще узнать про отмотку?
Компьютерная диагностика вовсе не единственный способ, с помощью которого можно проверить оригинальность пробега. Проще всего с машинами, привезенными из США. Чтобы узнать, с каким пробегом автомобиль приехал в Беларусь, достаточно ввести его VIN в поисковике. Благодаря этому вы совершенно бесплатно и без какой-либо дополнительной регистрации сможете узнать актуальные показатели одометра на момент продажи на аукционе. Также при желании можно заказать более детальный, но уже платный отчет Carfax. Из-за этого отмотка пробега в свежепригнанных «американцах», по сути, не имеет никакого смысла.
C «европейцами» немного сложнее. Какого-то аналога американского bidfax.info в Европе не существует. Однако автомобили, пригнанные из ЕС, можно попробовать проверить, например, с помощью белорусского сайта «Антискрутка».
По словам его создателя Дмитрия Паско, сервис помогает бесплатно проверить пробег у европейских авто, которые были проданы через определенные аукционы в различных странах Европы.
«Сервис начал работать с апреля 2020 года, поэтому в базе может быть информация только о тех машинах, которые были проданы на европейских аукционах уже после этой даты. По нашей статистике порядка 40-45 процентов автомобилей, привезенных в Беларусь из ЕС после этой даты, можно проверить по базе. Так вы сможете узнать, с каким пробегом был продан автомобиль.
По данным сервиса, у 40 процентов автомобилей, которые удалось проверить на сайте, пробег был смотан. В среднем отматывают 55 тысяч, чтобы попадать в 130-170 тысяч километров. Мы регулярно мониторим объявления и видим, что на данный момент в продаже есть порядка 20 авто, пробег в которых изменен на 80 и более тысяч километров».
Информацией о пробегах автомобилей обладают и официальные дилеры, но только за тот период, пока автомобиль обслуживался у них. Однако стоит помнить, что далеко не все дилеры готовы на официальном уровне делиться этой информацией.
Наш вердикт
В некоторых случаях определить, оригинальный пробег у автомобиля или нет, фактически не представляется возможным. Компьютерная диагностика поможет лишь в том случае, если продавец решил сэкономить либо мастер оказался недостаточно грамотным. При этом чем дольше автомобиль колесит по Беларуси, тем менее эффективными будут и альтернативные способы в виде проверки истории продаж через аукцион либо поиска информации через дилера. Можно сказать, что, попав в нашу страну, автомобиль автоматически попадает в «серую» зону, где нет ни контроля за показаниями одометра, ни ответственности за их изменения.
Редакция выражает благодарность СТО «Лобстер Лаб» в г. Гродно за помощь в подготовке материала
5 верных признаков того, что пробег был скручен
Многие люди, когда приобретают подержанный автомобиль, смотрят только на пробег автомобиля. Почему-то многие автомобилисты полагают, что этот показатель никак нельзя подправить современными методами.
На самом деле пробег автомобиля может быть подкручен в любую сторону очень просто, но определить этот факт не так легко даже опытному автовладельцу.
Пять главных признаков того, что пробег был скручен
На самом деле это настолько животрепещущая тема, что ей посвятили настоящие опусы многие блогеры и эксперты в интернете и на страницах специализированных журналов.
Можно выделить главные пять признаков того, что пробег был уменьшен:
При покупке подержанного авто стоит обратиться к сервисам, которые обслуживали автомобиль. Там можно узнать данные, которые хранятся в базе автосервиса, которые касаются пробега автомобиля в разный период времени. Сравнив их с данными одометра, можно точно узнать- обманывает ли старый владелец покупателя или нет.
Если водительское кресло и ремни безопасности сильно потерты, а данные одометра низки, то можно сразу же уличить продавца во лжи.
Этот бесхитростный способ поможет определить пробег автомобиля и по состоянию руля, ручки переключения передач, степень стертости подлокотника на водительской двери.
Многие покупатели практически не обращают внимание на состояние педалей, которые могут быть сильно стерты, если автомобиль давно эксплуатируется. Именно по состоянию педалей можно определить степень изношенности автомобиля.
Также можно определить накрутку километража автомобиля и по признакам вскрытия приборной панели. Заметить этот не просто, но в отечественных автомашинах можно без труда.
Стоит также проверить АКПП блок в автомобиле, так как в одометре данные могут быть скорректированы очень легко и быстро, ведь нужно только снять приборную панель, с блоком АКПП придется очень серьезно повозиться.
Эти и многие другие признаки скажут любому автомобилисту то, насколько автомобиль изношен, каков его настоящий пробег, и подкручивал ли владелец пробег на самом деле.
В последнем случае лучше вообще автомобиль не приобретать, так как можно без проблем нарваться на прочие «сюрпризы» в автомашине, если владелец любит шельмовать.
Самый надежный способ определения накрутки пробега в автомобиле
Эксперты с сожалением утверждают, что качество накрутки пробега в автомашинах постоянно растет. Все сложнее доказать обратное, поэтому стоит всегда приобретать автомашину с технической историей.
Речь идет о том, что при покупке автомашины стоит разузнать автосервис, где чаще всего машина проходила диагностику, а еще лучше, попросить продавца принести документ из автосервиса, в котором будут все данные о пробеге автомобиля за год и более длительный срок.
Только в этом случае можно быть уверенным в том, что пробег автомобиля не был подкручен. Однако большинство отечественных автомобилистов не часто посещают компьютеризированные автосервисы, поэтому с подробными данными за длительный срок ознакомиться практически не получится.