как узнать скручен ли пробег на автомобиле рено логан

Проверка пробега на автомобилях Renault СТАТЬИ

Люблю я автомобили европейских брендов за их возможности диагностики. Всё для автоподборщиков.

Азиатам вот наплевать на все эти вещи. Практически все японо-корейские авто, за исключением некоторых дизельных и совсем свежих моделей, позволяют, как говорится, скрутить и забыть. Не дублируется километраж нигде, хоть дилерским сканером просвечивай. Renault вроде бы считается бюджетным брендом, но всё-таки заботится о тех, кто будет покупать их машины и не только новыми, но и на вторичке.

На каких моделях Renault дублируется пробег

Защита от скручивания пробега в машинах Renault основывается на дублировании в ЭБУ (ABS, кузова) независимого километража, причем в ABS пробег активный, то есть просто изменить показания одометра не получится – нужно программно «отвязывать» приборку от блока.

Для корректировки пробега в блоке АБС его корпус приходится вскрывать, что неизбежно оставит следы

Модели, у которых можно проверить пробег:

Оборудование и программы проверки пробега в автомобилях Renault

Самое главное, помните, что подтверждение пробега в блоках ЭБУ не гарантирует оригинальность километража, так как существуют методы корректировки данных в блоках. Это обходится дороже, но некоторые этим занимаются. Поэтому окончательное заключение можно делать только после оценки всех факторов, включая косвенные признаки, данные ТО, сервисная история и т.д.

Источник

Как самостоятельно узнать реальный пробег Рено Логан

«Рено Логан» является достаточно популярной моделью, особенно на рынке подержанных машин. Очень часто он приобретается для таксопарков, где предпочитают скручивать пробег для большей выгоды и времени эксплуатации. В данной статье будет разобрано, как узнать реальный километраж машины.

Как проверить реальный пробег на Логане

Имеется немало способов проверки этих данных на «Рено Логан», однако наиболее оптимальным и удобным будет применение специального оборудования и софта.

Большой опыт эксплуатации означает, что машина начнет приносить проблемы вскоре после покупки

Одним из наиболее известных методов для данного автомобиля является следующий комплект:

Адаптер должен быть оригинальным, так как на сайтах китайской розницы он стоит копейки, но не соответствует заявленным функциям и может просто не подойти к вашему автомобилю.

Также имеются иные варианты программ, среди которых:

Все эти программы подходят для диагностики «Логана».

Какие признаки Логана могут выдать большой пробег

Признаков, по которым можно определить настоящие показания одометра, имеется немало и связаны они с различными болячками машины. Особенно важна проверка, так как машина часто используется для извоза. Она даже вошла в наш рейтинг лучших автомобилей для работы в такси.

Двигатель

Он не отличается особой надежностью, ибо спустя 15 тысяч километров начинаются сбои в работе, если не заливать качественное топливо. Очень быстро изнашиваются сальники распределительного вала и помпы.

Топливо низкого качества может привести к досрочным проблемам с ДВС и топливной системой

Кузов

Касательно кузова: Логан грешит сколами и трещинами, которые требуют серьезной покраски.

Ходовая часть

Тормоза

Наиболее важным элементом «Логана» является тормозная система. Здесь необходимо каждые 10 тысяч километров смазывать распределитель тормозных усилий и помнить о неравномерном износе колодок.

Если всех этих болячек не имеется, то такая машина прошла больше 40 тысяч километров, ибо все оригинальные детали были заменены на новые по причине полного износа.

Сервисы по проверке пробега Рено

Касательно проверки в сервисах, то здесь стоит обращаться к проверенным дилерам. Причем лучше всего это делать у того мастера, которому вы доверяете и знаете его профессиональные качества.

Кроме того, официальных дилеров Рено не так много по обычному городу, а значит, туда будет немало очередей.

Частные сервисы

Частные сервисы могут обмануть клиента:

Также нет никаких общих рекомендаций по выбору нужного частника, так что ориентироваться придется самостоятельно.

Как определить примерный пробег автомобиля

Километраж любого автомобиля помогут выявить следующие признаки.

Педали

Зачастую такие данные автомобиля могут выдать истертые резиновые накладки. Ведь отполированный подошвами металл явно указывает на дистанцию свыше 100 тысяч километров. Новые накладки тоже должны настораживать.

Затертые педали и руль – первые признаки уставшего авто

Салон

Обшивка «кокпита», пластик в районе водительского тоннеля, поскольку это самое грязное место в машине. Если интерьер запущен, то можно смело отказываться от покупки.

Стекла

Необходимо смотреть лобовое стекло, поскольку по нему можно определить, сколько эксплуатировалось авто. Если были заменены «косынки» (боковые стойки), то такая машина вероятно была в угоне.

Руль менять будет затратным делом, что позволит определить возраст автомобиля.

Обивка сидений

Со временем краска сидений истирается и выгорает. Если сиденье подкрашивали, то это станет заметно и является предметом торга.

Салонный пластик

Пластиковые детали также хорошо выдают пробег автомобиля. Купить их оптом довольно трудно, что позволяет также вести переговоры по снижению цены.

Замена стекол чаще всего говорит о ДТП или уголовном прошлом ТС

Как узнать, скручен ли пробег на одометре

На любом виде подержанного автомобиля есть возможность обнаружить скрученный пробег.

Для механического спидометра

Здесь цифры расположены на специальных барабанах, при переключении они должны стоять ровно, в противном случае перед вами случай корректировки одометра.

Для электронного спидометра

нужно обратиться в официальный центр, поскольку признаки скрученного пробега будут видны на приборной панели. Так как в них имеются платы, покрытые лаком, то отыскать следы перепаянных элементов и стертого лака легко. Они сразу отражаются на поверхности при попытке изменить их.

Где хранится пробег автомобиля

Такие данные хранятся на бортовом компьютере. Если имелись следы вмешательства, то обнаружит их мастер по электронике.

Для автомобилей производства Америки и Канады он также хранится также в базе данных Carfax и Autochek. У японских автомобилей есть лист с аукциона, в каком указывается километраж автомобиля.

5 способов узнать, скручен ли километраж на других машинах

Теперь рассмотрим пять способов узнать, скручен ли пробег.

Одометр

Посмотрев на одометр внимательно, легко сделать вывод о набеге автомобиля. Если авто старше пяти лет, а пробег менее 100 тысяч километров, то его вероятнее всего скручивали.

Если водитель перемещался на автомобиле больше 25 тысяч километров в течение года, то приобретать его не стоит, ибо существует риск быстрого износа.

Добросовестный владелец всегда в нужный момент проходит обслуживание автомобиля, и туда ставятся специальные отметки. В противном случае, есть повод серьезно насторожиться.

Сервисную книжку в основном ведут, пока машина на гарантии. После этого ТО проходят там, где дешевле

Обследование зазоров и винтов на панели

Если эти признаки обнаружены, то риск скручивания возрастает.

Проверка педалей тормоза, руля, ковриков

Сильная стертость педалей при пробеге до 100 тысяч километров свидетельствует о скрученном километраже. Также важны потертости на рулевом колесе.

Осмотр машины в автосервисе

Поговорите с продавцом о прохождении обслуживания на специализированном автосервисе, поскольку механики знают о ресурсе каждой детали.

Километраж считается важным моментом при покупке автомобиля. Ведь если он был скручен, то это свидетельствует о недобросовестности владельца машины. Хотя бытует мнение, что лучше взять машину с пробегом в сто тысяч, но после аккуратного хозяина, чем в пятьдесят, но убитую.

Даже десятилетнее авто с несколькими сотнями тысяч на борту может радовать ответственного и дотошного хозяина

Определить наличие вмешательства в технику машины не представляет трудностей, однако опыт здесь важен. Желаем удачи в приобретении автомобилей!

Источник

Как узнать, скручен ли пробег: технологии обмана

Каждый третий отчет сервиса «Автокод» показывает, что пробег машины скручен. В среднем за год каждый автомобиль проходит около 20 тыс. км. Однако в продаже можно найти множество 5-7-летних транспортных средств с пробегом 50-60 тыс. км, а то и меньше. Владельцы таких автомобилей могут утверждать, что пользовались машиной только «по большим праздникам». Но, скорее всего, реальный пробег гораздо выше обозначенного на приборной доске. Разберемся, какие способы используют махинаторы, и как определить скрученный пробег.

Содержание

Для чего скручивают пробег

Чаще всего показания одометра меняются с целью продать автомобиль по более высокой цене. Однако существует целый ряд других причин, по которым продавцы прибегают к данной процедуре. Скручивание показаний может быть вызвано необходимостью:

Можно столкнуться с фактом скручивания пробега у б/у авто, ввезенных в Россию из тех стран, где сумма транспортного налога рассчитывается в зависимости от километража, пройденного машиной за определенный промежуток времени.

Например, такая система уже несколько лет действует в Нидерландах, где пробег машины отслеживается при помощи GPS. В некоторых штатах США за каждую милю автовладельцам приходится платить по 0,012 доллара.

Кстати, скручивание пробега по американским законам преследуется в уголовном порядке. Серьезная ответственность за подобные действия предусмотрена в Германии и Франции (соответственно до 1 года и до 2 лет лишения свободы). В российском законодательстве наказание за скручивание пробега не предусмотрено.

Способы скручивания пробега

В арсенале махинаторов имеется несколько приемов обмана доверчивых покупателей. Выбор того или иного способа в первую очередь зависит от типа установленного на машину устройства, отвечающего за подсчет пройденного пути.

Здесь необходимо внести ясность и рассказать о том, что многие неискушенные автовладельцы ошибочно связывают скручивание пробега с корректировкой показаний спидометра. На самом деле он показывает скорость передвижения, а количество пройденных транспортным средством километров фиксирует другое устройство – одометр.

Прибор работает в тесной связи со спидометром. Да и панели, на которых отображаются показания двух этих устройств, обычно расположены рядом. Видимо отсюда и возникла некоторая путаница в понятиях. Для того, чтобы не запутать читателя еще больше, договоримся, что употребление обоих определений допустимо.

На автомобиле может быть установлен один из трех типов одометров:

Механические и электромеханические приборы использовались в автомобилестроении до конца прошлого века. Они отличаются достаточно примитивным устройством: обороты редуктора КПП через специальный тросик передаются на счетчик, показания которого отображаются на приборной доске. Скрутить пробег у такого прибора наиболее просто.

Способ №1. Одометр разбирается, и необходимые показания выставляются на счетчике вручную.

Способ №2. Для его реализации потребуется разобрать приборную панель и присоединить при помощи специальной насадки к тросику спидометра какой-либо электроинструмент, обладающий высокими оборотами вращения (шуруповерт, дрель и т. п.). После этого показания скручиваются до нужного значения. Конечно, это можно сделать и вручную, но использование электроинструмента во много раз ускоряет процесс.

У электромеханического одометра скручивание проводится аналогичным способом. Единственное отличие заключается в том, что если при сматывании показаний с механического прибора бортовое питание авто отключается (снимаются клеммы с аккумулятора), то при проведении махинаций с электромеханическим прибором питание отключать нельзя (в противном случае колесики счетчика не будут вращаться). Поэтому велика вероятность возникновения короткого замыкания.

Стоимость работы вполне доступна и составляет от 1 до 1,5 тыс. руб. Найти в газете или интернете рекламные объявления фирм, готовых оказать такую услугу, довольно просто. Обычно они скрываются под вывесками наподобие этой: «Регулировка и ремонт спидометров».

Скручиванием пробега промышляет немало доморощенных «кулибиных» в своих собственных гаражах. Обычно о них узнают через сарафанное радио.

Скручивание электронного одометра

Работа приборов такого типа основана на считывании показаний специальных датчиков (они могут быть оптическими или магнитными), которые устанавливаются на вале КПП или непосредственно на колесе транспортного средства. Показания попадают в бортовой компьютер, который фиксирует их и передает на электронное табло.

На дорогих моделях авто (Тойота, Ауди и др.) данные о пробеге могут храниться сразу в нескольких блоках памяти. По мнению экспертов, наиболее сложно изменить пройденный километраж у БМВ (в машине может быть предусмотрено до 10 точек резервного хранения информации). Однако специалисты единогласно утверждают, что при наличии соответствующего оборудования скрутить пробег можно у абсолютно любого транспортного средства.

При махинациях с одометрами электронного типа используется несколько приемов.

Способ №1. Предназначен для махинаций с бюджетными автомобилями. Для его реализации достаточно снять приборную доску и подключить бортовой компьютер авто к ноутбуку, на который установлено соответствующее ПО, или специальному прибору – программатору. После этого реальные показания изменяются.

Способ №2. Используется для махинаций с дорогими авто, имеющими несколько блоков резервного хранения данных. По своему принципу он практически идентичен первому. Однако для мошенника очень важно обнаружить все хранилища информации, иначе в ходе дальнейшей эксплуатации автомобильный компьютер может восстановить данные из резервного хранилища, тогда на дисплее вновь отобразиться реальный пробег.

Стоимость услуги зависит от сложности работы и может варьироваться от 2,5 до 10-12 тыс. руб.

Как проверить, скручен ли спидометр на авто

Чтобы не переплатить за якобы «почти новый автомобиль» необходимо помнить, каким образом можно узнать о факте мошенничества.

К сожалению, технических способов проверки того, был ли скручен пробег или нет на транспортном средстве с механическим или электромеханическим одометром, в настоящее время не существует.

Здесь придется руководствоваться данными внешнего осмотра. О том, что спидометр скручен, можно узнать по присутствию следов снятия приборной панели, степени износа покрышек, тормозных дисков и т. п.

Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле с электронным одометром

Для установления факта мошенничества потребуется провести компьютерную диагностику. При наличии соответствующего программного обеспечения, оборудования и знаний проверить машину на скрученный пробег можно самостоятельно. Но лучше обратиться в заслуживающий доверия сервисный центр.

Представления многих автолюбителей о чудесах компьютерной диагностики слишком преувеличены. Заблуждаются те, кто думает, что в памяти бортового компьютера есть специальный пункт, заглянув в который, можно проверить реальный пробег. Чаще всего узнать о факте вмешательства в электронную начинку транспортного средства можно только по косвенным признакам.

Обычно это – несоответствие данных, например о времени того или иного события, зафиксированного бортовым компьютером. Например, если во время проверки одометр авто показывает 75 тыс. км, а в памяти есть информация об ошибке, зафиксированной после 150 тыс. км пробега. Или хозяин клянется, что его «железная лошадка» пробежала не более 50 тыс. км, но при делении пройденного километража на количество моточасов получается средняя скорость передвижения 4-5 км/ч.

Чем больше подобных странностей выявила проверка спидометра автомобиля, тем больше у покупателя оснований задуматься, нужна ли ему такая «темная лошадка».

Как узнать реальный пробег в режиме онлайн

Проверить, скручен ли пробег, можно на сайте avtocod.ru. Для этого достаточно ввести в строку поиска гос. номер транспортного средства. После этого в течение нескольких минут вы получите полный отчет о нужном автомобиле.

Помимо данных о реальном пробеге, при помощи сервиса можно получить сведения о количестве ДТП, в которых участвовало транспортное средство, бывших владельцах, наличии штрафов, проверить наличие ограничений и узнать много другой информации из истории машины.

Источник

Рено Логан как узнать реальный пробег

Как можно узнать честный пробег на вашем авто

Если эти признаки обнаружены, то риск скручивания возрастает.

Мой друг подбирает себе машину, хочет Логан, но денег хватает только на бу Не секрет…

У винтов отсутствуют сколы и следы скручивания. Ведь если он был скручен, то это свидетельствует о недобросовестности владельца машины. Замена стекол чаще всего говорит о ДТП или уголовном прошлом ТС Как узнать, скручен ли пробег на одометре На любом виде подержанного автомобиля есть возможность обнаружить скрученный пробег.

Если водитель перемещался на автомобиле больше 25 тысяч километров в течение года, то приобретать его не стоит, ибо существует риск быстрого износа. Поэтому ищите машину с документированной историей ТО, я таким образом купил Рено Клио года с пробегом в тысяч. Руль Руль менять будет затратным делом, что позволит определить возраст автомобиля.

Не менять масло в двигателе 30 т.

Как запустить тест приборной панели любого Renault

Пока автомобиль новый, условно первые т. Большинство распространенных проблем с двигателями из Европы, такие как: Есть мнение, что если бы в Европе на новых автомобилях меняли масло в двигателях раз в т.

Например, в случае с самым распространенным в Европе дизельным двигателем не забываем, я пишу о Renault K9K 1. Вот поэтому крайне важно понимать какой реальный пробег у автомобиля который вы купили или же сами пригнали.

Re: как прочитать реальный пробег на рено клипом

Приведу распространенный пример, господа-перекупы перегонщики покупают 4-х летку в Европе со среднестатистическим пробегом т.

А маленький накат может быть реально, сам таких знаю водил. Вот только процент таких в обьявах думаю маловат. У меня например, машина летне-дачная, ей идет четвертый год, а пробег — 16 тыс км.! Причем это в Москве.

А вот одни мои родственники живут в небольшом городке, до деревни, в которую они в основном и ездят на машине, всего 25 км, и им мои годовые пробеги в 5 тыс.

Bullet Обычно с маленьким пробегом машины расходятся по знакомым Один работает радом с домом, другой на другом конце города и ему проще и дешевле ездить на метро, третий мотается по городу также на общественном транспорте по той же причине.

как прочитать реальный пробег на рено клипом

Нет не оставляет, потому там такой памяти нет. А как проверить пробег это сложно, но чисто визуально по машине определить можно, это и по изношенным тормозным дискам и барабанам, наличие не заводских шин, да и просто открыть желтую крышку на клапанной крышке мотора и заглянуть во внутрь, и если виден коричневый налёт на стенках горловины, значит пробег за км.

Так как в них имеются платы, покрытые лаком, то отыскать следы перепаянных элементов и стертого лака легко.

Они сразу отражаются на поверхности при попытке изменить их. Где хранится пробег автомобиля Такие данные хранятся на бортовом компьютере. Если имелись следы вмешательства, то обнаружит их мастер по электронике.

Для автомобилей производства Америки и Канады он также хранится также в базе данных Carfax и Autochek. У японских автомобилей есть лист с аукциона, в каком указывается километраж автомобиля.

Это происходит только при первой покупке автомобиля, в дальнейшем этот документ просто теряется. Одометр Посмотрев на одометр внимательно, легко сделать вывод о набеге автомобиля.

В противном случае, есть повод серьезно насторожиться. Сервисную книжку в основном ведут, пока машина на гарантии. После этого ТО проходят там, где дешевле Обследование зазоров и винтов на панели Все зазоры обязаны быть одинаковыми, а панель ровной.

СКРУЧЕН ЛИ ПРОБЕГ? | Автор темы: Gilraen

всем привет, сегодня столкнулся с такой проблемой.

езжу на машине уже 3 месяца, брал бу, пробег 46000 2008 год, хочется узнать скруен ли пробег? судя по состоянию двигателя кузова и подвески можно сказать что не скручен, все же интересно как проверить это? сегодня один человек покзал такую вещь: влючаешь зажигание и одновременно нажимаешь на кнопку сброса суточого пробега, стрелки начинают вращаться, и на жк дисплее показывает все восьмерки, типа такого 888888888, говорят если так то пробег не скручен, если набор цифр то скручен. Кто знает кто сталкивался как на самом деле должно быть?

Evgeny (Berton) Миха, при такой проверке должен вылазить пробег какой он есть на самом деле, у самого машина с нуля так проверял, у брата б.у вылазиет тоже пробег какой сейчас.

Mikhail (Rakeem) Евгений, у тебя приора?

Evgeny (Berton) Миха, у меня 15, а у отца приора я ей занимаюсь.поэтому в курсе

Mikhail (Rakeem) Евгений, приборка VDO? просто проверял на приоре пробег не кручен, и все8888888

Evgeny (Berton) Миха, а вот на счет этого не знаю, завтра гляну фирму

Mikhail (Rakeem) Евгений, как знаю приборки разные. у друга на приоре какая то палка всместо надписи VDO, ну посмотри и отпишись тут

Evgeny (Berton) Миха, хорошо

Mikhail (Rakeem) Евгений, спасибо

Timur (Theophanes) по наклаадкам педалей, по потертости руля, по дверным ручкам, по усадки водительского кресла (сравниваешь с пассажирской) ну и самое главное, по изношенности тормозным дисков — по краям бровка есть, чем она меньше тем меньше бробег

Evgeny (Berton) Сколько раз делал тест приборки ни когда такого не замечал. При тесте приборки сперва загораются все индикаторы на дисплее, все 88888 палочки, (т.е. экран заполняется полностью) после щелкаешь под рулевым переключателем, следующее это версия прошивки, и еще одна запись это ошибки! =) Про пробег там ни чего нет! =)

Seryoga (Yinona) Евгений, А можно подробнее (с деталями), как узнать версию прошивки и ошибки?

Lev (Ysabeau) Тимур, по накладкам педалей можно определить лишь очень приблизительно, скажем 100 и 150 тыс износ может быть одинаковый.
руль мог быть в оплетке, а продают сняв ее
кресло тоже может быть в чехле и хозяин легкий — усадки не будет. Да и это тоже очень приблизительно.
по ручкам хз как ты определяешь.
по тормозным дискам это уже лучше, но хозяин их мог поменять, тогда они будут мало изношенные. Надо лучше смотреть на износ шин (если заводские), задних колодок самое точное!, износ ремня гены и роликов грм, сколы на капоте, на сабле и на лобовом говорят о том, что авто часто ездит по трассе, значит пробеги большие. Можно невзначай спросить сколько раз хозяин лампы ближнего менял — они горят с интервалом примерно 30 тыс км.

Timur (Theophanes) Лев, забыл написать еще по сколам на капоте и царапинам лобового стекла,

Timur (Theophanes) тормозные диски менять наврядли будут — это дорого, а отшлифовать могут

Evgeny (Berton) Миха, wdo, но у друга пробовали тоже на новой машине, приборка такая же не получается как у меня, может не на всех это проходит.

Mikhail (Rakeem) Евгений, может быть…ну может и к лучшему)) небудет лишних разачорований))

Evgeny (Berton) Миха, ты бы понял, если бы был скручен, по состоянию авто, потому что 20000 никто скидывать не стал бы, а 50000 ты бы заметил.

Lev (Ysabeau) Тимур, почему дорого 2 тыс диски +работа. Диски скорее говорят о манере езды хозяина, а не о пробеге. У меня вот диски в нормальном состоянии, толщина 19 мм, предел 17, 8 мм. Какой у меня пробег по твоему?

Tags: Как проверить скручен ли пробег на Рено Логан

Свежие записи

У винтов отсутствуют сколы и следы скручивания. Если эти признаки обнаружены, то риск скручивания возрастает.

Проверка педалей тормоза, руля, ковриков Сильная стертость педалей при пробеге до тысяч километров свидетельствует о скрученном километраже. Также важны потертости на рулевом колесе.

Осмотр машины в автосервисе Поговорите с продавцом о прохождении обслуживания на специализированном автосервисе, поскольку механики знают о ресурсе каждой детали.

В этом видео я расскажу как своими силами определить скручивали на автомобиле пробег или нет.Мы окажем..

Рено Логан – на что стоит обратить внимание при покупке подержанной модели

Рено Логан (Renault Logan) – качественный автомобиль бюджетной ценовой категории, появившийся на российском рынке в 2005 году.

Клуб рено-логан | Автор темы: Владимир

Хорошая машина Логан. Чем больше я на ней езжу, тем больше я разачаровываюсь. Начну с того что взял я его не новым, а с рук. Логан 1, 4 2017г. Пробег 62000. За год эксплуатации, 20000км потек задний сальник. Я на него забил. На днях потек привод. И начал потеть передний. Так вот. Я прикинул, чтоб поменять копеечный сальник, нужно разобрать пол машины.если нет возможности, то в сервис. Потек передний сальник, порвало ремень, хана двиглу.потек привод, утекло масло, хана коробке.и это все за 82000 пробега! И болезни у всех одни и те же. Да и сцепление ходит не долго. И ремонт то не копеечный. Что скажете дорогие собратья логановоды? Я еще не сказал про рулевые наконечники, шаровые, тяги, стойки.

МИХАИЛ (Naniece) Кому как.Взял 2006-ого года было 90000 пробега сейчас уже 160000 меняю только расходники.

МИХАИЛ (Naniece) помпа ремни колодки и.т.д.

Владимир (Kaustubh) А скажу я тебе одно — прежний наездник укатал логан в лахмотья, поэтому и продал.63000 у меня пробег 12года, расходники и передние колодки поменял, ремень грм родной.

МИХАИЛ (Naniece) ремешок поменять бы надо.

Владимир (Kaustubh) Ближе к зиме поменяю, я его смотрел состояние отл.

Владимир (Kaustubh) У соседа ларгус двигатель как и у меня 1.6 8кл. меняли с ним через 120т., у них по регламенту 120 а всё одинаковое как и у нас, так что пока спокоен.

Стас (Pieter) Бред какой то

Стас (Pieter) У меня пробег 210000 практически ни чего не делал

Стас (Pieter) Наконечники только недавно поменял а ремни и помпа все по графику

Александр (Marona) Машину брал новую при 40 т км начал потеть левый внутрений пыльник от коробки.замена 1500р работа сам пыльник. И все сейчас 90т все ок. Я думаю твой логан из под такси с лашидиным пробегом. Вот и ответ на твой вопрос.

Максим (Michel) возможно прежний хозяин просто закатал его в усмерть, в каком нибудь такси, выжал, всё что можно и продал-это нормальное явление, у меня второй логан, первый покупала с ноля, в 2005-проблем небыло, второй взяла БУ(но тут уже два дурака на рынке…)сразу всё поменяла, вместе с грм(думаю не стоит обольщаться на хороший вид ремня), и сейчас только расходники-ну подшипники частенько-но у нас яма на яме…меня логан устраивает полностью-и на трассе, да и в лесу полазить можно…

Виктор (Rhiwallon) Ну просто тебе повезло, взял 1.6, 2007 года выпуска с рук, у женщины, 10 месяцев отъездила, на спидометре было, около 35 000, до этого года кроме сла со свечами ни чего не менял, ни ге не подводил, езжу везде город дача море, машиной доволен 35 коробок керамической плитки, в багажник для ремонта квартиры, а он только мягче пошел, не греши на машину, а улыбайся ее хозяину.

Сергей (Udia) Похоже, что купил убитую такси… Металлолом хорошим не бывает, уважаемый.

Владимир (Kaustubh) То что пробег у него скручен это однозначно, в такси это нормальное явление, прошла машина 160 000 сто скручивают и продают с пробегом 60 т. Покупаешь машину возьми с собой спеца, нет знакомых поговори с грамотным слесарем, цена вопроса 5-7 тыс. руб..

Владимир (Kaustubh) Так кто тебе мешает, Поменяй прокладку, и ездий спокойно!

Владимир (Kaustubh) Сам мудак

Владимир (Kaustubh) Логан 2017г 360000 км.из серьезного менял рейку, ремонт кпп и цепление, про логана есть песня»логан четкий апарат».ребята любите котаться любите и санки возить…. У меня был ваз 14 так вот, пока я этой тачке не поменял всю ходовку на германскую
, лазил там раз в полгода, а германский запчасти поставил и забыл, 5 катался и продал с пробегом 250000км.

Как определить скручен пробег на авто или нет — YouTube

— моя страничка в ВК — группа в ВК — вступай! В этом видео я расскажу как своими …

Какой логан можно купить за 230-250 тыр? — Drive2

Форум сообщества «Renault Dacia Logan Club» на DRIVE2. На какой год и какой пробег ориентироваться? … Как проверить скручен пробег или нет?

Пробег и бортовик в Рено Логан

От конкурентов в той же группе Рено Логан отличает наличие неплохой электроники, объемный багажник (510 литров), относительно длительный срок службы и приличные ходовые характеристики.

На что смотреть при покупке Рено Логан:

Осмотр кузова снаружи

Необходимо обратить внимание на окраску кузова, следует тщательно присмотреться к местам, где есть отличие по цвету, где имеется свежая краска, потертости либо трещины. Наличие трещин может говорить о том, что в этих местах расположена шпаклевка, которая закрывает точку удара или вмятину в авто. Внешний осмотр на предмет участков со свежей краской позволяет определить, где машине могли наноситься повреждения, где были царапины, вмятины и другие уязвимости. Удобнее всего проводить осмотр при помощи специального оборудования – толщинометра, который позволит точно выявить места, где краски больше чем нужно.

Осмотр пространства под капотом

После осмотра кузова можно перейти к осмотру пространства под капотом – в части «стаканов» (лонжеронов) необходимо обратить внимание на наличие заводского герметика, наличие свежей (не заводской) сварки, физических воздействий на лонжероны. Если лонжероны были изогнуты, сварены, заново окрашены – это может служить достаточно верным признаком наличия в прошлом машины серьезных аварий. Далее можно обратить внимание на внутренние крылья под капотом, наличие на них следов свежей окраски, состояние болтов, наличие сварки и сгибов.

Осмотр дверей

Далее можно осмотреть двери, обратить внимание на болты, держащие дверные петли, содранную краску, потертости на них – это может свидетельствовать о наличии случаев, при которых двери снимали, заменяли, ремонтировали.

При открытии дверей стоит обратить внимание на несущие элементы кузова – по краске, потекам, наличию повреждений заводской отделки можно определить прошлые повреждения, в том числе наличие серьезного ущерба, существенно повышающего уязвимость автомобиля ввиду общего нарушения прочности корпуса.

Осмотр багажника

В части багажника необходимо обратить внимание на внутренние части кузова, стенки и днище. Нужно постараться заметить следы сварки и повторной окраски – свидетельство наличия серьезных ударов в автомобиль сзади.

Осмотр двигателя

Двигатель необходимо осмотреть на предмет наличия следов масла, потеков, ржавчины и видимых повреждений. Стоит достать щуп для масла, посмотреть, чтобы не было почернений, изменений цвета, наличия стружки или иных посторонних тел.

Ходовой тест

Перед завершением сделки по купле-продаже автомобиля необходимо попросить владельца (продавца) дать возможность проехаться на авто. Когда машина заводится, необходимо обратить внимание на то, горит ли отметка check, машина не должна трястить, вибрировать, дергаться.

Стоит обратить внимание на исправность электроники (состояние датчиков, работу аварийки, поворотников, дворников, фар, и т.д.).

На дороге

При движении важно обратить внимание на состояние подвески, можно проехать по ямам и выбоинам, проверить реакцию автомобиля, уровень амортизации и плавности движения.

Драйв-тест Рено Логан рестайлинг

Для владельцев нового Рено Логан появляется законный повод для гордости, даже не подготовленный наблюдатель выхватит взглядом новинку в самом плотном и разнообразном дорожном потоке. В ходе планового рестайлинга автомобиль получил новые по форме фары головного света, слегка подкорректированную фальш — радиаторную решетку в исполнении Expression и Prestige получившую хромированную накладку, и новый по форме передний бампер. в корме автомобиля следы рестайлинга читаются в изменённой форме задних фонарей и новой крышке багажника, получившей спойлер. Казалось бы — мелочи, но как посвежел и похорошел этот автомобиль, при этом все былые достоинства Логана, за которые его собственно и любят наши соотечественники, такие как просторный салон, ёмкий багажник и дорожный просвет в 255 мм.

Как проверить скручен ли пробег на Рено Логан

остались без изменения.

Вид спереди
до рестайлинга после рестайлинга

Вид сзади

Впрочем как показывает опыт эксплуатации этого мотора вполне достаточно для спокойного не экстремального вождения, а по своим тяговым характеристикам он и вовсе может поспорить с некоторыми своими более мощными собратьями. А вот коробку автомат не предусматривает ни один из вариантов комплектации, впрочем и европейская Dacia обходится без неё, и ничего, европейцы не грустят покупая Логаны также охотно как и наши Логановоды.

В своё время, испытывая тот самый, первый дорестайлинговый Логан, мы высоко оценили его управляемость, несмотря на то что автомобиль собран из элементов нескольких платформ, каждый его узел звучит как единый ансамбль и в этом уникальность конструкции Логана до сих пор вызывающая зависть у коллег конкурентов, особенно сейчас, когда ходовые качества рестайлингового Логана ещё больше возросли благодаря перенастроенной подвеске и отточенной работе гидроусилителя руля, радующего своей хорошей обратной связью и прогнозируемыми реакциями. А ещё автомобиль умеет не только хорошо разгоняться, но и столь же уверенно тормозить. На нашем испытуемом Логане стояла летняя резина, однако это не помешало ему отлично держать дорогу и эффективно тормозить — это даёт о себе знать система ABS производства BOSCH восьмого поколения и электронная система распределения тормозных усилий, появившаяся на этом авто. Чтож, по части управляемости и ходовых качеств рестайлинговый Логан заслуживает самой высокой оценки.

Познакомимся поближе с «внутренним миром» нашего испытуемого. Главная новинка в салоне — появление долгожданной, полноценной дверной рукоятки, правда не совсем понятно почему они появились только на передних дверцах, видимо специалисты Рено посчитали, и не без оснований, что автомобилем в наши дни пользуются один, в крайнем случае два человека, а потому оснащать рукоятками все двери автомобиля — только увеличивать его цену, а ведь именно цена является одним из определяющих достоинств этого автомобиля.

Зато на сиденьях второго ряда по прежнему вольготно и роскошно, ширина салона здесь не меньше чем во флагманском люкс-хэтчбеке на котором ездит президент Франции, а колёсная база как у Рено Меган обеспечила простор в ногах сидящих сзади пассажиров. Всё это вместе взятое делает Рего Логан честным пятиместным автомобилем, на заднем диване которого можно находится втроём даже в зимней одежде. Приятной неожиданностью стало регулируемое по углу наклона рулевое колесо и изменяющее высоту водительское сиденье. Так что расположиться за рулём рестайлингового Логана можно с ещё большим комфортом. Жаль что рестайлинг не коснулся центральной консоли, пользоваться которой всё также затруднительно, особенно когда рычаг переключения передач находится в положении первой или третьей передачи. Впрочем и на других моделях Логана выпускаемых в Европе, их владельцы встречаются с этой же проблемой. Утешает одно — не часто во время поездки приходится переключать скорость вентилятора и менять интенсивность нагрева салона. Гораздо чаще приходится контактировать с пластиком обивки, который стал гораздо качественней и приятней на ощупь, казалось бы — мелочь, но как она поднимает настроение во время поездки. Ну и конечно Логан по прежнему является одним из лидеров в классе по части перевозки багажа, объём его багажного отсека составляет не малые 510 литров, это даже больше чем у флагманской четвёрки BMW — мелочь, а как приятно!

Подведём итоги. Пережив рестайлинг Рего Логан остаётся очень привлекательным предложением в классе бюджетных седанов. Приобретённые достоинства многократно превышают отмеченные нами недостатки, а сбалансированность конструкции превращает каждую поездку на этом автомобиле в увлекательное событие, главное не требовать от своего автомобиля большего на что он способен, впрочем это относится ко всем автомобилям в целом. А ведь сегодня в салонах дилеров можно найти не только новый Логан, но и его хэтчбек версию Sandero.

Источник