как узнать версию елм 327

Как выбрать качественный ELM327 и отличить подделку

В данное время на рынке имеется огромное количество предложений диагностического адаптера ELM327 по разным ценам, но самое главное разное по качеству, схематехнике и версиям. Ниже в статье разберем различные версии сканеров, их функционал, научимся определять «поддельный» ELM327.

Купить ELM327 v 1.5 с оригинальным микроконтроллером PIC25K80 и PIC18F2480 в качественном исполнении можно в интернет-магазине TOPDIAG.BY

1) Схемотехника сканера ELM327.
Важно понимать, что качество сканера и его функционал в первую очередь зависит от используемых компонентов.
В настоящее время правильными и полноценными с поддержкой всех диагностических протоколов (SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4, ISO 15765-4) будут ELM327 с микроконтроллером PIC25K80 и PIC18F2480 вне зависимости от версии (чаще всего встречаются версии 1.4 и 1.5).
«Поддельный» вариант сканера ELM327 производится на более дешевом CAN контроллере MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327 имеет прошивку в которой не поддерживается, или поддерживается некорректно определенное число AT-команд, а также отсутствует поддержка протокола SAE J1850 (чаще всего встречаются версии 2.1 и 1.5).

2) Версия сканера ELM327.
Повторим еще раз, что качество сканера и его функционал зависит только от используемых компонентов.
В настоящее время, к сожалению, определить качественный и «поддельный» вариант сканера ELM327 по версии прошивки не представляется возможным. Первоначально «поддельные» клоны сканера имели версию v2.1, однако впоследствии для возможности хоть как-то сбыть «поддельные» сканеры производитель сознательно изменил цифры версии v2.1 на v1.5. Таким образом, купив «поддельный» сканер на дешевом CAN контроллере (MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327) с версией v1.5, пользователь, по сути, получает ту же подделку, что и v2.1.
Качественный ELM327 с микроконтроллером PIC25K80 и PIC18F2480 чаще всего имеет версии v1.4 и v1.5

3) Как определить качественный сканер ELM327.
Существует достаточно простой программный способ проверки, который поможет выявить дешевую «поддельную» версию.
Первая программа с помощью которой можно определить «поддельную» версию сканера будет FORScan. Данная программа служит для диагностики Ford, Mazda, Lincoln, Mercury и представлена на официальном сайте разработчика forscan.org, может работать с ПК на базе windows, и на мобильных устройствах на базе iOS и Android.
Для проверки достаточно подключить сканер ELM327 к любому автомобилю и запустить программное обеспечение FORScan. В случае «поддельного» клона сканера программа выдаст соответствующее сообщение: «Не удается подключиться к автомобилю, обнаружен некачественный клон ELM327. В отличие от приложений OBDII, FORScan требуется адаптер, полностью совместимый с оригинальным ELM327. Данный адаптер не полностью совместим.»

Второй способ программной проверки качества сканера заключается в использовании терминала для непосредственного подключения к адаптеру и отправлению ряда определенных команд. В качестве программы-терминала можно использовать Elm327Chat. Далее потребуется купить ELM327 v 1.5 в интернет-магазине TOPDIAG.BY, подключить его к программе и сделать несколько запросов:
——-
>ATI
ELM327 v1.5
>ATAL
OK
>ATPPS
OK
>ATPP2ASV38
OK
>ATE0
OK
>ATL0
OK
>ATH0
OK
>ATR1
OK
>ATST32
OK
>ATS0
OK
>ATAT1
OK
>ATCF700
OK
>ATCMF00
OK
>ATZ
ELM327 v1.5
——-
Как видно из ответов «OK» данный сканер имеет качественную схематехнику. Ответ «?» на команду говорит о том, что данную команду сканер не знает и является «поддельным». Качественный ELM327 обязан их опознавать.

Самый трудоемкий способ разобрать сканер и посмотреть схематехнику. Качественный сканер вне зависимости от версии сканера должен быть собран на микроконтроллере PIC25K80 или PIC18F2480, а «поддельная» версия на MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327. Однако в настоящее время встречаются «поддельные» адаптеры, произведенные на контроллере QBD327 и перемаркированные на PIC18F25K80. При этом размеры контроллера QBD327 одинаковы с PIC18F25K80 и определить подделку можно по следующим отличительным свойствам:
— маркировка не достаточно четкая;
— QBD327 работает с генератором на 16.000MHz, а PIC18F25K80 работает с генератором частотой 4.000MHz;
— «поддельный» клон не знает команду ATPPS в терминале и при запросе соответственно ответ «?».

Источник

Как узнать версию елм 327

Краткое описание:
Быстро определить поддельный или подлинный ELM327 Bluetooth / Wi-Fi адаптер

Описание:
Данное приложение разработано для определения настоящей версии вашего ELM327 адаптера, т.к. множество китайских клонов данного устройства часто заявляют о неверной совместимости.

1 – подключите Ваш ELM327 адаптер (к диагностическому разъему Вашего автомобиля или же просто к источнику питания).
2 – выполните сопряжение устройств Вашего ELM327 по Bluetooth или подключите его по Wi-Fi к устройству на ОС Android.
3 – Запустите приложение и нажмите на кнопку СОЕДИНИТЬСЯ, выберите тип соединения и при необходимости выберите сопряженный по Bluetooth адаптер ELM327.
4 – После успешного соединения сразу же начнется сканирование адаптера.
5 – Дождитесь окончания сканирования, и в конце на экране будут отображены команды и версии адаптеров, которые должны поддерживаться.
6 – Нажмите РЕЗУЛЬТАТ для детального просмотра отчета сканирования. Здесь Вы можете сохранить отчет на карту памяти.
7 – Вы можете нажать ПЕРЕСКАНИРОВАТЬ, если хотите проверить адаптер еще раз.

ВАЖНО: поддельный адаптер не обязательно должен не работать с Вашим автомобилем или приложением.
Если Вы заинтересованы в переводе приложения на другие языки, отправьте мне email и я вышлю Вам данные, необходимые для перевода.

Спасибо переводчикам:
Русский: obd24.ru

Требуется Android: 2.3+
Русский интерфейс: Да

1.6.12
— added portuguese[Portugal] translation (thanks to Daniel Nunes)
— added lithuanian translation (thanks to Shapras)
— little corrections to persian translation

1.6.11
— added persian language (thanks to Bobak)

1.5.10
— added serbian language (thanks to SkyShop Team)

1.5.9
— added arabic language (thanks to MaiThamDobais)

v1.5.8
— introduced six new commands for new official ELM327 firmware v2.2
— error correction

Источник

ELM327 как отличить версию 2.1 и версию 1.5 визуально

Продолжаю о адаптерах.
Дабы показать визуально отличие данных адаптеров запилил видео на ютюбпомойку. Может так будет более понятно.

Комментарии 41

Доброго времени! Большое спасибо за пост. Так уже и заказал по ссылке!)
Такой вопрос.
Этот Елм тянет аккумулятор, находясь в разъёме на постоянке?

да но незначительно.

Вот как. В морозное зимнее утро без заряда надеюсь не оставит?))) Разъём находится под съёмной панелью на клипсах. Да и дергать его туда сюда как то не особо хотелось бы.

Сейчас же и прочту ) спасибо )

скинь ссылку на адаптер с чипом PIC18F25K80, от куда сам брал?!

а в том и дело что это адаптер без чипа PIC18F25K80 даже если это и типа 1.5 версия. Вскройте его посмотрите на каком он чипе. под наклейкой винты

тоесть он пойдет на машинах как ты сказал после 2009 года?

самый прикол что блютуз его видит но не конектится(

ну все верно. блютуз не на что не влияет. адаптер состоит из 2 частей. OBD2 интерфейс и Блютуз передатчик.
Вот ОБД2 интерфейс и сделан на разных чипах. Если знакомы с кабелями для мобилок или ГБО то их тоже собирали на разных чипах FT232RL и PL2303 как бы и то и то интерфейс USB TTL но работают то по разному.

тоесть что он(адаптер) не конектится к телефону это нормально?

меняю вылазиет тип пароль ввести я ввожу и все на этом, окно убирается и все.

тоесть что он(адаптер) не конектится к телефону это нормально?

да, появляется, но значек блютуза когда конект есть с другим телефоном иконку меняет в шапке экрана а тут не меняет.

Источник

про китайский елм327, его выбор и проверку.

статья не моя, взята на сайте ABW бай автор Сергей БЕСАРАБ aka stean www.facebook.com/steanlab

Итак, началось все с того, что в 2004 году Европейский союз принуждает всех производителей дизелей, проданных в ЕС, интегрировать в свои авто поддержку протокола OBD II. С этого момента и начинается его победное шествие по рядам автолюбителей (или шествие автолюбителей по рядам автосервисов). Но по-настоящему народной поддержка протокола стала в 2005 году, когда канадская компания ELM Electronics [1] разработала на базе 8-битного микроконтроллера Microchip PIC18F2480 устройство, способное преобразовывать ряд протоколов, используемых в диагностических шинах автомобилей, в стандартный последовательный протокол RS-232 (наш любимый COM-портик).

Помимо версии 327 компания выпускает и другие модификации. Отличие — в количестве поддерживаемых протоколов, которое для 327 является максимальным: SAE J1850-PWM/VPW, ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (KWP), ISO 15765-4 (CAN), SAE J2411, SAE J1939. Стоимость микросхемы с оригинальной прошивкой варьируется от 15 до 20$. Чистый PIC18F2480 вообще стоит пару долларов.

Устройство назвали ELM327 и в первой версии забыли напрочь, что нужно при программировании контроллера выставить правильные фьюзы и защитить прошивку от чтения и тиражирования. Китайский брат сразу же этим воспользовался и наводнил рынок дешевыми (микроконтроллер и обвес ELM327 намного дешевле канадского устройства) копиями известного продукта. Первые «клоны» появились в 2007 году и к 2010-му оформились в так называемую «версию 1.5», которая триумфально распространилась по миру.

Китайская версия 1.5 полностью копировала оригинальную 1.4b и, нужно сказать, работала весьма неплохо. К месту подоспела и компания Microchip, предложив более дешевую и функциональную замену оригинального PIC18F2480 — PIC18F25K80, которую китайские инженеры массово и внедрили. Притом оригинальные канадские ELM327 до сих пор используют PIC18F2480.

Все бы хорошо, но китайский радиопром решил пойти дальше и обогнать пассивных канадцев. Выразилось это в желании собирать адаптеры на собственной элементной базе. В итоге рынок был наводнен множеством сомнительных решений (STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327, STM8 и т.д.). Спаять-то спаяли, а вот с прошивкой пошло не все так гладко, как хотелось бы.

На остатках обрезанных прошивок возникла китайская версия 2.1, не имеющая абсолютно никакого отношения к изначальным канадским устройствам. Главный недостаток таких устройств — урезанный функционал и отсутствие поддержки большинства диагностических протоколов. Притом узнать, что конкретно отсутствует, очень тяжело. В большинстве случаев нет поддержки протокола J1850, как минимум ухудшена работа по протоколам ISO 14230/ISO 9141. Выражается это в невозможности подключения к бортовому компьютеру, в отсутствии обработки команд для индивидуального программирования параметров адаптера. Такие адаптеры напрочь отказываются работать с автомобилями, выпущенными в начале 2000-х годов, и не распознаются специализированным диагностическим ПО. Стоит отметить, что владельцы новых машин зачастую рапортуют об успешной работе версий 2.1 на новых авто при подключении по шине CAN и c использованием стандартных OBD II протоколов. Сами китайцы ссылаются на то, что «просто нужно использовать универсальные программы». Действительно, бывают случаи, когда даже версии 2.1 достаточно для просмотра базовых параметров и сброса некоторых ошибок. Но все это — игра в рулетку, и многие благодаря невысокой стоимости версии 2.1 играют неоднократно. Попадаются очень редкие экземпляры, которые поддерживают работу как по шине CAN, так и по шине K-Line.

Но лучше версии 1.5 может быть только версия 1.5. Поэтому каждый автовладелец, заинтересовавшийся самостоятельной диагностикой авто, должен ориентироваться на два ключевых параметра: version 1.5 и PIC18F25K80.

Как уже говорилось, изначально копии были не хуже оригинала, даже все детали были распаяны на местах. Но, как говорил Гераклит, «все течет, все меняется» (а во так по-ихнему: πάντα ρεῖ καὶ οὐδὲν μένει), а значит, и китаец захотел прибыль побольше, а денег вложить меньше. Отбросил ненужные, на его взгляд, протоколы, детали, строчки кода и т.п. Зато теперь Вася из гаражного кооператива может и себе, и друзьям на новый год купить 25 штук OBD mini Bluetooth. И выкинуть через пару дней, так как «не работает» и т.п.

В один прекрасный день и вашему покорному слуге вдруг понадобилось в полевых условиях диагностировать ошибки автомобиля. Хочешь не хочешь, придется разбираться. Благо товарищ принес нерабочую такую штучку с синей кнопкой «на запчасти». Грех было не разобрать, не попробовать починить. Но, начав читать, понял, что чинить не надо, — «надо правильная штучка покупать». Итак, с водой закончили, переходим к матчасти. В «синей кнопке» (см. картинку) был, мягко говоря, далеко не PIC18F2480, а «солянка» из BK3231Q + MCP2515 + TJA1040.

Ремонтировать, допаивать там что-то можно было, но в итоге приборчик бы все равно ничего толкового не показал. Набор команд там все равно обрезанный. Поковырявшись, я для себя установил некоторые правила, с помощью которых можно подобрать правильный (насколько это возможно) «клон» ELM327.

Сразу стоит определиться с понятиями и рассказать, что конструктивно все адаптеры интерпретируют диагностические сообщения и передают их по последовательному интерфейсу пользователя. Принимать эти данные можно либо по беспроводным Bluetooth/Wi-Fi, либо по USB. Если все, что вы планируете делать с помощью адаптера, — это иногда просматривать ошибки на смартфоне, то вам вполне хватит беспроводного адаптера. Если же планируется еще и что-то перепрошивать, желательно обзавестись версией USB. Менять скорость адаптера с Bluetooth нельзя (она фиксирована и составляет 38400), поэтому можно только читать диагностические сообщения и конфигурировать модули (с некоторым ограничением). Помимо невозможности увеличения скорости обмена присутствует и такая проблема, как нестабильность пинга. Время прохождения данных плавает, задержки могут достигать критических значений, при которых модуль выходит из режима программирования. Поэтому большие объемы данных передать через Bluetooth не представляется возможным. Только USB или переделка Bluetooth на USB. Из всего множества адаптеров USB очень желательно покупать с драйвером USB на
чипе FTDI. Он будет работать на скорости 500 кбит/с. Есть упоминания о том, что хорошо тянут скорость и адаптеры на чипах Prolific.

В общем, возвращаемся к покупке. Есть два возможных варианта: покупка «у китайцев» (время терпит) или покупка на у нас в интернет-магазинах (нужно срочно).

Для первого варианта алгоритм следующий:

1. Ищем устройства по ключевым словам «ELM327 OBD PIC18F25K80» (для Bluetooth) или «ELM327 OBD PIC18F2480 FTDI» (для USB). Присматриваемся к продукции фирмы VGATE (но проверяем по методике ниже). В большинстве случаев будет достаточно беспроводного адаптера, но есть автомобили вроде Ford, которым для перепрошивки, например, нужны высокие скорости (>500 кбод), доступные только через протокол USB (а микросхема FTDI232 — стандарт качества для преобразователей USB-RS232, хотя последнее время хвалят и Prolific).

2. Важно, что корпуса хороших и плохих адаптеров внешне выглядят полностью идентично, поэтому необходимо смотреть на внутреннее устройство. Среди найденных объектов отбраковываем те, у которых нет фотографий внутренностей (продавец отказывается предоставить) или на фото плата не видна, маркировка микросхемы/компонентов или микроконтроллер залит компаундом — так называемая «капля», или «сопля» (см. фото). Внутри, скорее всего, какая-то бескорпусная STM.

3. В случае если удалось найти устройство на PIC18F25K80, смотрим, на какую частоту установлен кварцевый резонатор (обведен красным на картинке ниже). Там должна фигурировать цифра 4 (ни 8, ни 16, ни т.п.).

Кварцевый резонатор на 4 МГц

ELM могут быть как в одноплатном оформлении (как на рисунке выше), так и в виде двух плат (рисунок ниже). Принципиальной разницы нет. Мне больше нравится двухплатное исполнение — лучше теплообмен у компонентов.

Двухплатное исполнение с кварцем на 4 МГц

4. В принципе, с осмотром картинок закончено. Теперь остается задать продавцу пару вопросов, на основании которых в случае чего можно будет открыть диспут и вернуть деньги.

В случае утвердительных ответов по всем пунктам заказываем и ждем.

5. Когда девайс пришел, первым делом проверяем, что все нормально с платой и компонентами и что фото продавца соответствует тому, что пришло. Затем подключаем ELM к разьему OBD II в машине и проверяем упомянутой выше ELM Identifier. Сравниваем картинки. Если машины нет или лень выходить на улицу, проверить можно подключением устройства к компьютерному блоку питания по схеме, приведенной ниже.

Примерно так, как на картинке ниже, выглядят различные версии китайского ELM327 в окне ELM Identifier.

Если описать алгоритм диагностики адаптера с помощью ELM Ident кратко, то получится следующее:

1) если есть красный цвет среди полосок в версиях от 1.0 до 1.4 — адаптер полная подделка. Бежать как от огня;
2) если все полоски зеленые до 1.4 и выше, то см. пункты 2а и 2б;
2а) если номер версии соответствует зеленым полоскам (v1.5 = полоски до 1.4 или v.2.1 = полоски до 2.1), есть вероятность получить неплохой адаптер, но нужно смотреть плату и компоненты на ней;
2б) если номер версии не соответствует зеленым полоскам (v1.5 = полоски до 2.1/2.2, скорее всего, подделка, как в пункте 1, но адаптированная под запросы рынка («выдавать в ELM Identifier побольше зеленых полосок»).

6. Если программа дала приблизительно удовлетворительный результат, но совесть неспокойна, остается последний штрих: устанавливаем программу-терминал ELM327Chat [4] и при подключенном к питанию адаптере пишем команды

Фальшивый адаптер ответит: «?», настоящий — примерно так, как ниже:

00:FF F 01:FF F 02:FF F 03:32 F

04:01 F 05:FF F 06:F1 F 07:09 F

08:FF F 09:00 F 0A:0A F 0B:FF F

0C:68 F 0D:0D F 0E:9A F 0F:FF F

10:0D F 11:00 F 12:FF F 13:32 F

14:FF F 15:0A F 16:FF F 17:92 F

18:00 F 19:28 F 1A:FF F 1B:FF F

1C:FF F 1D:FF F 1E:FF F 1F:FF F

20:FF F 21:FF F 22:FF F 23:FF F

24:00 F 25:00 F 26:00 F 27:FF F

28:FF F 29:FF F 2A:38 F 2B:02 F
2C:E0 F 2D:04 F 2E:80 F 2F:0A F

Пока только ответы на команды ATAL и ATPPS китайцы не научились подделывать. Но кто знает, что будет завтра? Если все пункты пройдены — поздравляю, у вас на руках практически оригинальный ELM327, который будет поддерживаться практически всем специализированным софтом. Если не повезло — продолжайте поиски или покупайте дорогие оригинальные ELM327 у контор, специализирующихся на автодиагностике.

Ах да, чуть не забыл. В начале статьи было упоминание про покупку на местных барахолках. Алгоритм проверки аналогичен. Только начинать можно с пункта 2.

Кстати, на нашем рынке замечены адаптеры, которые продавцы называют типа «ELM327 V1.5 (ххх руб.) собран на чипе PIC18F25K80 (Bluetooth)». Подделка с перемаркированным чипом, как писалось выше. Кварцевый резонатор на 16 МГц, на ATTPS не реагирует. ELM Identifier показывает «оригинал». На многих машинах отлично работает 🙂 Но… лучшее — враг хорошего. Ищите и обрящете.

Обращаю внимание! За 2-5$ нормальное что-то купить все равно не удастся.

Источник

USB-адаптер ELM327 OBD-II для диагностики автомобиля

Что такое Elm327 и для чего используется

Данная аббревиатура знакома большинству автовладельцев. Elm327 — это сканер или адаптер, который подключают к бортовому компьютерному устройству машины через особый разъем — OBD-II.

Это полезный адаптер, который используют для проведения диагностики автомобиля. Кроме того, с помощью него можно посмотреть на показатели работы и обнулить ошибки в электронном блоке управления.

К сведению! Сканер назвали по наименованию используемого микроконтроллера. Этот микроконтроллер связывает диагностическую шину машины и компьютер/смартфон. Elm327 был создан канадской компанией, но китайские производители уже стали выпускать дешевые аналоги, которые не всегда правильно работают.

Elm327 обладает довольно широким функционалом. Но конкретный набор опций зависит от используемой версии адаптера, особенностей электронного блока управления автомобиля и ПО для диагностики состояния транспортного средства.

Автовладельцы часто используют данный сканер, потому что его возможности не ограничиваются считыванием диагностических кодов. Также с помощью Elm327 можно посмотреть все важные показатели работы автомобиля.

Важно! В некоторых машинах с помощью данного сканера удается самостоятельно настроить автоматическое запирание замков, данные приборной панели.

Внешний вид адаптера

Отличия беспроводных ELM327 Bluetooth / Wi-Fi адаптера версии 1.5 от версии 2.1

Внешне ELM327 Bluetooth адаптеры версии 1.5 и 2.1 выглядят одинаково, но различие в начинке существенное.

Вывод: адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Внимание! В некоторых других магазинах предлагают версию 2.1 под видом 1.5, причём по цене дорогой и даже не зная чем они отличаются. Мы предлагаем проверенный адаптер v1.5. Будьте внимательны.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер

Все ELM327 адаптеры, которые мы продаём — версии 1.5, за исключением тех, где на странице товара есть выбор. Там Вы можете сами выбрать, какую версию купить, 1.5 или 2.1.

Как пользоваться Elm327 через андроид

Популярный вопрос у купивших Elm327 — как пользоваться через андроид. Для этого понадобится скачать дополнительное приложение. Часто в комплекте с самим адаптером идет нужная утилита. Инструкция, как можно установить elm327 на андроид с диска, схожа со скачанным приложением из магазина.

Как подключить Интернет к компьютеру через телефон андроид

Подключив Elm327, можно использовать сканер. Если все настроено верно, то на дисплее появится вся информация об автомобиле. В Плей Маркете есть большой выбор бесплатных приложений, которые будут работать с Елм327.

Обратите внимание! Есть и платные аналоги, практически ничем не отличающиеся от бесплатных приложений. Только у некоторых более расширенный функционал, хотя все основные параметры для диагностики доступны во всех версиях.

Картинка 3 Подключение к андроид-устройству

Может придется создать профиль машины самостоятельно. Автовладельцу нужно выбрать из списка свою модель и указать основные характеристики. После этого откроется доступ к данным о работе различных систем автомобиля и возможность их сброса и коррекции показателей.

Подобные утилиты помогают провести самостоятельную диагностику машины в любое время. Благодаря этому владельцу авто не нужно тратиться на посещение автосервиса. Однако достоверность данных зависит от качества самого адаптера, потому что на рынке появилось много подделок. Кроме этого, на работу программы влияет версия андроид-устройства, прошивка должна соответствовать утилите для нормальной синхронизации устройств.

Комплект для установки

Как подключить Elm327 к Android

Подключение Елм 327 к андроиду аналогично осуществляется через блютуз. Алгоритм использования сканера посредством платформы Android прост:

Как подключить телефон к компьютеру через USB кабель Андроид

Вышеописанный алгоритм поможет и пользователям Elm 327 mini подключить к андроид-устройству.

Если устройство не может выполнить сопряжение, следует проверить опцию «Видим для всех устройств». Она может быть отключена, и сканер по этой причине не может найти смартфон/планшет.

Обратите внимание! Для сопряжения вводить пин-код следует на обоих устройствах одновременно.

После всех вышеописанных манипуляций Elm327 появится в списке сопряженных устройств, и в дальнейшем для его запуска не понадобится вводить пароль.

Диагностика автомобиля с помощью специальной программы сэкономит средства владельца

На старых версиях ОС данный адаптер может не работать. Поэтому можно использовать для Elm327 Wi-Fi подключение к Android. Необходимо делать все тоже самое, только для подсоединения использовать точку доступа. В списке сетей нужно выбрать ту, в которой будет написано название утилиты. После установки соединения получится перейти к настройкам.

USB-адаптер ELM327 OBD-II для диагностики автомобиля

Диагностический разъем OBD-II (OBD-2) имеется практически в любом современном авто. Обычно этот разъем расположен в салоне не далее полуметра от рулевой колонки (например, в бардачке, под лючком в тоннеле между передними сиденьями, в нише на панели приборов и т.д.). Совсем не обязательно ехать к оф.дилеру, чтобы провести диагностику электронных систем вашего авто. Китайцы всего за 10-20 долларов продают адаптер OBD-II, при помощи которого диагностическим сканером может стать ноутбук, планшет или смартфон. В этом обзоре я расскажу о USB-адаптере OBD-II, который прислал мне китайский магазин Everbuying (по программе iTry).

Лот с USB-адаптером OBD-II на сайте магазина называется

Auto High Quality ELM327 USB Cable with CD Software and Drivers (Black)

На момент заказа адаптер стоил чуть менее 15 USD. Стоимость доставки входит в цену товара.

Почта России этим летом работала неплохо: посылка от everbuying добралась до меня всего за 20 дней. Упакован заказ был стандартно: плотный конверт с пупырчатой пленкой.

Внутри конверта прозрачный пакет с адаптером и диск, на который китайцы записали несколько программ для работы с OBD-II сканером.

Особой ценности диск не представляет. Windows 7 и Windows XP находят нужные драйвера для адаптера самостоятельно. А программы для работы с адаптером ODB-II на базе ELM327 лучше самостоятельно найти в Интернете, выбрав ту программу, которая подойдет к вашему авто.

Сам адаптер – достаточно крепкая коробочка размером примерно с пачку сигарет. Кабель USB довольно мягкий и имеет длину около 170 см, так что я не думаю, что будут проблемы с подключением адаптера к ноутбуку.

Версия чипа ELM327 в этом адаптере 1.5. Это не самая свежая ревизия, но и не лежалый товар. Кстати, в описании на сайте продавец не пишет версию чипа ELM327. пожалуй стоит уточнять это в чате (по email) перед покупкой.

То, какие датчики и системы можно увидеть на компьютере зависит от того, знает ли программа нужные протоколы.

Вот, что «знает» программа ScanMaster-ELM о Renault Logan:

Можно превратить экран ноута в приборную доску авто:

Также можно считывать ошибки для известных программе ЭБУ.

Однако, если программа не будет знать протоколов ЭБУ автомобиля, то ничего интересного узнать не удастся. Например, ScanMaster-ELM ничего смог рассказать мне о Renault Scenic 2 только о напряжение в бортовой сети авто.

Пара замечаний по мотивам коментов.

Адаптер, о котором речь идет в обзоре, универсальный.

Должен работать K-Line и CAN-шиной. На авто с PWM/VPW интерфейсом (часть фордов?) не проверял. Для Фольксвагенов (шкод, сеатов, ауди, т.е авто концерна VAG) лучше использовать адаптер vag-com с соответствующим софтом.

Если покопаться в инете, то получается, что OBD-II разъемы появились в машинах для американских авто с конца 90-х. для европейских авто — 2001-2002 для бензиновых машин, и с 2004 для дизелей. японские авто — примерно с 2003. www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=73850

OBD-II разъем есть на отечественных авто (Калинах, приорах, грантах, газелях, инжекторных девятках и ВАЗ 2115/2114)

Адаптер ELM327 всего лишь способ подключить программу на ноутбуке (смартфоне) к ЭБУ. Программу надо подбирать под машину. И даже когда подобрали программу надо будет изучить что есть что в авто, чтобы понимать, что считываешь, и что затираешь.

Владельцам Renault, конечно, лучше диагностировать авто при помощи CLIP. Но на форуме club-renault.ru можно найти программу, которая диагностирует французов при помощи универсального адаптера OBD-II наподобие того, о котором идет речь в обзоре.

Как настроить приложение для Елм327 блютуз на андроид

Как подключить Аайфон к магнитоле в машине через USB

После установки соединения автовладелец может открыть ПО и приступать к установке подходящих параметров. Обычно у многих не возникает проблем, как настроить елм 327 блютуз на андроид. В самой утилите следует зайти в «Настройки адаптера». В качестве типа подключения должен быть выбран блютуз.

Обратите внимание! В пункте «Статус адаптера» напротив указанных опций должны быть поставлены три галочки. Если одна из них отсутствует, нужно поставить для нормальной синхронизации смартфона и сканера. Если три галочки уже отмечены, это означает, что утилиту и адаптер можно использовать.

Комплектация адаптера

При установке некоторых версий ПО есть возможность добавлять на экран различные схемы, наглядно показывающие работу автомобиля. Таким образом автовладелец сразу увидит, на какой показатель следует обратить внимание. Использование Elm 327 через Android экономит время и позволяет в любой момент проверить средство передвижения на наличие неисправностей.

Инструкция по автодиагностике Scan Tool Pro

Важнейшее достоинство модели – простота использования, как подключить Scan Tool Pro разберется даже новичок. Все что необходимо – изучить инструкцию по эксплуатации, разобраться с подключением, и выполнить три простых действия:

В комплекте поставки к OBD2 адаптеру Scan Tool Pro имеется специальный диск с диагностическими программами:

Подключение и работа с приложениями:

Кроме того, дополнительно можно найти достаточно много разных программ, разработанных энтузиастами. Все предлагаемые варианты характеризуются отличными функциональными возможностями, имеют русскоязычные версии, что существенно облегчает работу. Особо настойчивые пользователи смогут подобрать ПО с гораздо большим набором функций, чем в стандартной версии. А значит – расширяется сфера применения автосканера ELM327, появляются новые возможности для автовладельцев и специалистов сервисных центров.

Видео обзор Scan Tool Pro:

Ошибки подключения

Если Елм 327 не может установить соединение с андроид-устройством, значит в процессе подключения могли возникнуть следующие ошибки:

Обратите внимание! Если эти советы не помогли, скорее всего, причина в самом сканере. Необходимо его обменять на новый и попробовать подключить заново.

При первой настройке сканер для автомобиля может выдавать ошибки

Краткий обзор популярной программы Torque

Это самый популярный вариант для тех, кто хочет использовать Elm 327. Разработчики предлагают две версии: Light и PRO, бесплатная и платная соответственно. Первый вариант имеет ограниченный функционал, а второй — набор расширенных опций.

К сведению! В лайт версии пользователь сможет посмотреть состояние узлов автомобиля и сбросить все ошибки. ПРО-утилита показывает больше параметров.

Какими возможностями обладает программа Torque:

Важно! Для программистов есть приятный бонус — они смогут доработать утилиту, потому что разработчики сделали открытым доступ к исходному коду. Таким образом получится настроить Torque под себя.

Но у данного приложения имеются и недостатки. К ним относится неполная русификация, что может немного затруднить пользование программой. Однако у Torque высокие оценки от пользователей, потому что это не влияет на качество работы приложения.

Приложение Torque

Scan Tool Pro – общее описание, преимущества и особенности модели

Устройство ОБД2 ELM327 – это небольшое, прямоугольное по форме, компактное устройство, по размерам оно чуть больше спичечного коробка. Передняя панель сканера obd2 ELM327 Bluetooth оснащена тремя индикаторами различной направленности. Первый сигнализирует о подключенном питании, два других указывают на рабочий режим сканирования.

Кроме того, диагностический адаптер ELM327 дополнен кнопкой включения, которая добавляет дополнительное удобство в работе и экономит заряд аккумулятора. Фактически, диагностический автосканер можно не вынимать из разъема, если изделие используется только в личных целях.

Корпус может иметь разные цвета, но это никак не сказывается на внутреннем наполнении.

Девайс может эффективно выполнять следующие задачи:

Чтобы разобраться как пользоваться ELM327 автосканером, не понадобится особых знаний и умений. В базе данных ELM327 содержится более 3 тысяч кодов ошибок – гарантия эффективности проведения диагностики!

К выгодным преимуществам адаптера Scan Tool Pro относится:

Уникальная модель Scan Tool Pro – безусловно будет полезна всем автовладельцам. Новый автомобиль тоже полезно периодически проверять, ну а машины после 7 лет эксплуатации рекомендуется диагностировать хотя бы 1 раз месяц.

Обзор программы Car Doctor OBD

Еще один популярный вариант, подходящий для андроид-платформ. Данное приложение направлено на анализ текущих настроек и возможных неисправностей с БЭУ. После этого происходит передача на считывающее устройство в протоколе OBD.

Важно! Данная утилита полностью переведена на русский язык.

«Авто-доктор» совместим с отечественными моделями и иномарками. Какие опции предлагает OBD пользователям:

Пользователи также высоко оценили данное приложение, потому что по своим характеристикам оно не сильно уступает предыдущему.

Устройство для диагностики автомобиля

Источник