как узнать владельца карты тройка по номеру карты
Существует несколько простых и надежных способов проверить баланс карты Тройка, в том числе и по номеру на обороте.
Можно отметить 4 способа проверки баланса карточки:
Баланс по номеру карты
Ни онлайн в личном кабинете на сайтах, ни по СМС, ни по звонкам на телефоны сервисных служб метрополитена баланс вы не узнаете. Такаой услуги нет.
Узнать баланс можно в кассе метро. Кассир приложет номер карты к считывателю и сообщит вам доступные средства.
Необходимую информацию касательно баланса можно дополнительно получить на терминалах крупного сотового оператора Мегафон и терминалах мгновенной оплаты Элекснет, а также проверить баланс в точках продажи ГУП «Мострансавто» и терминалах Аэроэкспресса.
Проверка баланса при оплате проезда
В случаях, когда для оплаты проезда в метро, другом общественном транспорте используется карта, на валидаторе высвечивается информация о списанной поездке или сумме, потраченной на проезд, а еще можно посмотреть сведения об остатке на используемом в данной поездке билете. Полную информацию о карте валидатор не показывает.
При входе любого вида транспорта стоят специальные терминалы для оплаты проезда. Приложив к нему Тройку для оплаты проезда, одновременно можно увидеть снимаемую сумму и баланс карты.
В разных типах транспорта стоят разные виды валидаторов, и с первого раза приноровиться находить на них информацию. Если вы хотите узнать сколько денег осталось на счету заранее приготовьтесь смотреть на маленький монитор, так как информация быстро гаснет. Она обычно написана мелким шрифтом и надо приглядываться для того, чтобы эту информацию прочитать.
Желтый терминал
Если вы находитесь в метро или недалеко от него, самый простой способ узнать баланс и другую информацию карты Тройка — приложить ее к считывателю желтого терминала, который висит в холле каждой станции метро. Терминал покажет все данные о билетах, которые вмещает карта и остатке денег на электронном кошельке.
Проверка баланса тройки на смартфоне
На обороте карты имеются номер телефона для звонков с мобильного и номер для звонков с городского телефона. По данным номерам проверить баланс карты не получится. Сервис не предлагает такую услугу.
С помощью СМС сообщений также данные о балансе вы не получите.
Имея смартфон на платформе Android на него можно загрузить мобильные приложения, на которых доступна информация о балансе Тройки. Для iphone приложений с функцией проверки остатка средств не разработано.
На данный момент существует несколько приложений, работающих с картами Тройка и позволяющими проверить баланс. Некоторые из них могут не только помочь узнать остаток средств, но и мгновенно пополнить баланс, используя карту банка. Для этого телефон должен быть оснащен бесконтактным модулем NFC.
Приложение «Тройка. Проверка баланса»
Наиболее популярное. Оно позволяет узнать тип записанных на карту билетов, проверить их срок действия и остаток средств на платежном средстве Электронный кошелек.
До недавнего времени в этом приложении можно было зачислить средства на карту в виде отложенного платежа, то есть система фиксировала оплату моментально, а вот «записать» информацию непосредственно на Тройку можно было только при помощи желтого терминала в вестибюле станций метро. К настоящему же моменту сервис улучшен, и сейчас приложение позволяет начать пользоваться зачисленными деньгами сразу после оплаты, дополнительная активация карте больше не нужна.
Приложение «Мой проездной»
Также существует несколько других приложений сторонних разработчиков, выполняющих ту же функцию для Тройки. Некоторые созданы лишь для просмотра баланса, другие имеют расширенный функционал и позволяют пополнять баланс. Причем, во многих из них, например,»Мой проездной» разработанном по запросу банка ВТБ функция мгновенной оплаты билета и записи его на карточку Тройка была реализована гораздо раньше.
Приложение «Транспортные карты Москвы»
Загрузить приложение также можно в Google Play и для использования смартфон должен быть подключен к сети интернет. В приложении можно просматривать: остаток средств, тип записанного билета и остаток поездок на нём, время начала поездки и другое.
Проверка баланса тройки онлайн в интернете
Сейчас информацию по поводу остатка денег на Тройке при помощи ее номера невозможно узнать ни на официальном сайте Транспортного комплекса Москвы http://transport.mos.ru, ни проверить на других веб-ресурсах.
Несколько лет назад на сайте Тройки публиковалась новость о том, что пользователи карт смогут управлять ими и узнавать баланс при помощи личного кабинета, в том числе получать информацию обо всех видах билетов, записанных на карту и остатке денежных средств на ней.
С развитием мобильных технологий вектор интереса переместился на более удобные и востребованные пользователями мобильные приложения и этот проект так и не был доведен до конца.
Несмотря на это, перечисленных выше способов вполне достаточно, чтобы транспортная карта была признана удобным и функциональным способом оплаты проезда в общественном транспорте.
Ежедневно это подтверждается огромным количеством пользующихся картой пассажиров, которые приобретают все новые Тройки себе и членам своей семьи.
Карта «Тройка»
Транспорт и Сервисы Москвы
Проверка текущего баланса карты Тройка
Напомним, что устройство карты Тройка немного отличается от обычной банковской карты, это накладывает некоторые ограничения на работу с картой. Если точнее, то актуальный баланс можно узнать только считав его с карты Тройка
Способы проверки баланса Электронного кошелька карты Тройка
Узнать остаток транспортных единиц на карте Тройка можно тремя способами:
Если у вас есть записанный на карту Тройка абонемент на проезд в электричках Подмосковья, узнать срок действия можно в аппарате продажи билетов на станциях пригородных электричек или в кассе.
Находясь в пригородном поезде можно воспользоваться услугами контролера, его мобильный терминал считывает любую информацию с карты Тройка
Проверка баланса карты Тройка через интернет
Бытует мнение, что баланс карты можно узнать через интернет, но оно ошибочно. Из-за технологических особенностей карты Тройка в «облачных» хранилищах в сети интернет содержится неактуальная информация о балансе карт.
Приложение Мой проездной
К сожалению, это приложение не работает без интернета и NFC чипа, что иногда усложняет пользование в метрополитене, под землей. Такая функция доступна только пользователям телефонов Андроид. Данное приложение позволяет проверять баланс на карте, класть деньги на счет карты «Тройка» и записывать на карту информацию о купленных билетах. Основное неудобство во время пользования доставляет необходимость постоянно быть подключенным к сети Интернет.
Сервис Мобильный билет
Главная особенность такой услуги заключается в том, что теперь для оплаты проезда можно использовать свой смартфон. Для этого в салоне мобильной связи владелец телефона должен получить особую сим-карту USIM, в которой будет расположен чип для оплаты проезда. Таким образом, можно не носить при себе карту «Тройка» или денежные средства, потому что для прохода на территорию станции достаточно прислонить телефон к турникету или валидатору.
На сайте Московского метрополитена есть список телефонов, которые поддерживают такую функцию. Также можно ознакомится с ним у нас на сайте.
Личный кабинет владельца карты «Тройка»
В планах разработки администрации метрополитена Москвы находится проект онлайн-кабинета для каждого владельца транспортных карт «Тройка». В таком приложении можно будет привязать карту к мобильному телефону и проверять счет, пополнять баланс, восстанавливать утерянные карты и проводить множество других полезных функций. К сожалению, точную дату выпуска приложения пока что не называют, но обещают исполнить задуманное в ближайшее время.
Проверка счета по номеру карты
К сожалению, на данный момент, возможно проверить свой баланс только с помощью соответствующего приложения, указанного выше, а также с использованием мобильных сообщений.
Как узнать баланс карты «Тройка» через интернет: пошаговая инструкция и рекомендации
Возможность уменьшить затраты по оплате стоимости билета на транспорте — хорошее подспорье в поддержании бюджета россиянина. Специально для жителей мегаполисов была разработана карта «Тройка». Она предназначена для оплаты проезда в любом наземном и подземном транспорте. На ней можно хранить абонементы на проезд в электричках, билеты по разным тарифам. Детальнее о том, где купить и пополнить карту «Тройка», как проверить баланс, читайте далее.
Использование
Универсальная карта действует на всех видах транспорта столицы: в монорельсовых поездах, метро, троллейбусах, автобусах, трамваях. Не так давно появилась возможность записывать на нее билеты на пригородные электропоезда.
Можно проверить баланс карты «Тройка» через интернет. А еще возможно просмотреть остаток на счете прямо в пригородных кассах вокзалов на станциях в Московской области. Это очень удобно. Вся транспортная инфраструктура объединена в одном платежном инструменте, позволяющем быстро оплачивать проезд в транспорте. Активировать карту нужно на станции отправления. Иначе турникет на выходе пассажира не выпустит, и проездка будет считаться безбилетной.
Виды билетов
На карту можно записать любой тариф билетов ТАТ, на метро, электричку, действующий в текущее время. Но существует одно ограничение. Максимальная сумма одноразового пополнения составляет 3000 руб. Списываться за проезд будет сумма, определенная тарифом.
Банковская карта «Тройка»: стоимость
Баланс пластика при покупке зависит от стоимости проезда. Приобрести карту можно в кассах метрополитена, киосках ГУП «Мосгортранс», МТППК, ЦППК. Для этого нужно внести 50 руб. залога. Эти деньги будут возвращены в момент сдачи пластика обратно в кассу.
Также пробрести карту можно в ОАО «БМБ», ОАО «МКБ», салоне связи МТС, «Мегафон», «Связной», «Европлат», пунктах «СитиБайк», «Аэроэкспресс», терминалах Comepay.
Тарифы
В зависимости от того, каким транспортом чаще всего пользуется гражданин, нужно выбирать вид пластика. Существуют специальные тарифы для поездок на поездах и метро, отдельно для трамвая, автобуса и троллейбуса (ТАТ). Максимальный баланс на счете ограничен 5000 руб. На эти деньги можно купить безлимитный проездной на месяц.
Стоимость поездок варьируется в зависимости от типа транспорта. За каждый проезд на ТАТ со счета снимается 28,99 руб. Проезд в метро стоит на 1 руб. дороже. Один трансферт по тарифу «90 минут» стоит 46 рублей. Существует территориально-тарифное деление столицы. Поездки по «старой» Москве, в Новомосковском административном округе стоят дороже, чем в Кунцево, Зеленоградском и Троицком округах.
Как узнать остаток поездок?
Существует два способа, как можно проверить баланс карты «Тройка»: через интернет и через терминал. Рассмотрим каждый из них детальнее.
Как пополнить счет?
Первый вариант – через сайт системы. Чтобы узнать баланс нужно в специальной форме на главной странице ввести номер универсальной карты, мобильный телефон, сумму и выбрать способ оплаты. Лимит одной операции составляет 2.5 тыс. руб.
Еще как можно проверить баланс на карте «Тройка» через интернет и сразу пополнить счет? С помощью мобильного телефона. Банк Москвы разработал специальное приложение для смартфонов с операционной системой Android – «Мой проездной». С помощью данной программы можно проверять и пополнять баланс. Достаточно указать номер банковской и универсальной транспортной карты, ввести сумму и подтвердить транзакцию.
Не стоит забывать и о стандартных способах пополнения счета: в кассах метро, терминалах EuroPlat, «Элекснет», «Аэроэкспресса», Velobike, «Мегафон» и др.
Как узнать баланс карты «Тройка» через интернет и одновременно пополнить счет? Эта возможность есть только у абонентов «Билайна», МТС, «Мегафона». Нужно на официальном сайте системы перейти в раздел «Пополнение», указать номер телефона. Со счета будет списана оплата. Далее нужно сообщить номер универсального пластика, сумму перевода. Ограничения по операции составляют 10 – 2,5 тыс. руб. Через некоторое время на указанный номер придет уведомление с паролем. Нужно отправить этот текст ответным сообщением. Это и будет подтверждением платежа.
Пополнение счета данным способом не предусматривает взимание комиссии. Но после перечисления деньги сразу не попадают на баланс. Нужно активировать средства, приложив карту к терминалу системы в метрополитене или салонах связи.
«Мобильный билет»
Как узнать баланс карты «Тройка» через интернет? Можно воспользоваться приложением «Мобильный билет», доступным для Android и iOS. Раскрыть все функции программы можно только на смартфоне, который поддерживает NFC. С ее помощью можно оплачивать проезд путем касания телефона к валидатору. Через эту же программу можно управлять счетом: пополнить баланс, блокировать карту, узнавать новости о проездном и т. д.
«Мой проездной»
Есть еще способы, как узнать баланс карты «Тройка» через интернет? Можно воспользоваться программой от Банка Москвы. Приложение «Мой проездной» доступно для владельцев смартфонов на ОС Android, которые поддерживают технологию NFC. С помощью программы можно записать на карту билет по всем действующим тарифам или оплатить проездной на месяц, квартал или год. Также доступны функции проверки текущего баланса, пополнения электронного кошелька. Перевести средства на «Тройка» можно через карту любого российского банка, которая оснащена технологией 3D Secure. А вот отдельно того, можно ли «записывать» деньги на счет через валидатор в подземке, переживать не придется. Достаточно приложить пластик к смартфону.
Электронные переводы
Еще одним вариантом станет пополнение счета через электронный кошелек Webmoney, Qiwi или «Яндекс. Деньги». Заявка на перевод также оформляется через сайт «Тройки» в разделе «Пополнение удаленное». Но в реквизитах платежа надо указать номер WMR, «Яндекс. Кошелька».
Онлайн-банкинг
Пополнить счет можно как через банковскую карту, так и прямо через сайт «Альфа-Банка». Этот способ экономит время и деньги. Комиссия за операцию не взимается. Чтобы перечислить средства на счет карты «Тройка» через банкинг, нужно авторизоваться на сайте кредитного учреждения под своим логином и паролем. Заявка на сделку оформляется в «Альфа-клике» на странице «Оплата услуг» в разделе «Городской транспорт» через пункт «Тройка». Из реквизитов нужно ввести номер карты, сумму пополнения. Дальше форма отправляется в обработку. По завершению процесса на указанный номер телефона придет одноразовый пароль. Он будет использоваться для подтверждения транзакции. Максимальная сумма по данной операции ограничена 2,5 тыс. руб. Зачисленные на счет средства хранятся пять дней после последнего использования.
Аналогичную операцию можно проделать прямо через сайт платежной системы. При этом никакой дополнительной авторизации не потребуется. Достаточно на странице сайта «Тройки» перейти в меню удаленного пополнения, указать номер карты, сумму, выбрать метод внесения оплаты «Банковская карта». После заполнения всех реквизитов нужно нажать на кнопку «Оплатить». Откроется страница, на которой нужно внести реквизиты дебетовой или кредитной карточки. Для подтверждения сделки на указанный номер придет СМС с паролем. Его нужно внести в специальную форму на сайте. После этого указанная сумма спишется с карты и зачислится на счет «Тройке». Лимит пополнения – 2,5 тыс. руб.
Карта Тройка и возможность идентификации человека по ней
Не знаю, все ли застали данную новость и обратили на неё должное внимание.
Торги за право обслуживать кассы в метро закончились неожиданно: победитель, связанный с USM Алишера Усманова, снизил цену до отрицательного значения. Его вероятный мотив — получить доступ к данным о пассажирах
Это цитата из статьи РБК. Есть и другие статьи.
Безотносительно подлинности или ложности этих версий, я хочу обратить внимание пикабушников на некоторые аспекты деятельности московского метро. Эти аспекты очевидны для многих, пусть они станут очевидны и для остальных.
Сейчас поездка в метро Москвы у многих ассоциируется с терминалами по продаже билетов, пополнеию карт тройка, билетами 90 минут. Для меня же это все новодел. И метро, которым пользовался я, сначало было на монетах, потом на жетонах. Здесь даже воспоминания нахлынули и по моей щеке скатилась скупая мужская слеза.
Прогресс шагнул вперёд, появились карточки на несколько поездок. Потом довольно удобные с точки зрения конечного потебителя карты тройка.
неанонимные: карта тройка
Существует достаточно большое количество способов её пополнения, том числе дистанционного. Карта Тройка имеет свой уникальный идентификатор.
Уникальность номера каждой карты тройка означает, что при желании нет препятствий создать такую систему в метро, где каждое применение карты тройка будет фиксироваться.
Иными словами, если каким-то образом определённой группе лиц удаётся узнать уникальный идентификатор карты тройка, то при наличии доступа к базе метро можно отслеживать перемещения человека.
Можно возразить, что отслеживать перемещения можно и по привязке сотового телефона к вышкам. Однако телефоном можно и не пользоваться. Но если человеку нужно перемещаться и он делает это на метро, то карта тройка это то, что однозначно идентифицирует человека.
Почему-то мне кажется, что такая система (контроль карт тройка) уже есть.
В совокупности, обратим внимание на следующие системы:
отслеживание карт тройка
распознавание лиц в метро
Всё вместе позволяет достаточно точно идентифицировать нужного человека и его карту тройка. С качественной системой идентификации лиц можно не тратить время на контроль карты тройка, но если система распознавания лиц не настолько хорошо, то отслеживание карты тройка нужного человека существенно повысит точность отслеживание.
Наверно все знают, что при желании в интернете можно купить много персональной информации по интересующему человеку. Сегодняшняя свежая новость: ФБС аресовали сотрудника пограничной службы, который продал информацю, касающуюся Петрова и Боширова.
Кто угодно может купить информацию о владельце номера телефона, заказать детализацю разговоров, данные о привязке телефона к базовым станциям, узнать IMEI телефона, что равносильно определению модели телефона. Даже по линии одной известной организации можно купить данные, с разведчиками реальный пример, кто-то продал данные по ним просто первому заплатившему деньги.
Та же участь, а именно утечки инфомрации и торговля данными, может постичь и метрополитен. Как только злоумышленник узнает идентификатор вашей карты тройка, он сможет отслеживать ваши поездки на метро.
Реальных оснований подорзевать возможность утечки нет. Наличие таких утечек я не утверждаю, высказываю лишь теоретичекую возможность, можно это рассматривать как мой личный прогноз развития ситуации.
Какие выходы из этого вижу я.
Покупать простой билет, не тройку. Не самый лучший подход, не самый удобный, но частично решает проблему.
Наверно меньшее из всех зол. Использовать несколько карт тройка, периодически их меняя. Иными словами, за один раз купить себе несколько карт, на каждую положить определённые суммы, которых хватает на некий, удобный для вас период, пусть будет неделя. По прошествии недели покупать новые карты. За месяц выйдет в среднем 20 карт, сумма не такая большая. Говорят, карты тройка можно сдавать в кассу, но я не так часто езжу на метро, когда бываю в России и в Москве в частности, поэтому до этого руки просто не доходили.
Я пытался написать текст так, чтобы на протяжении текста это прослеживалось, но также укажу явно. Мои инструкции и предложения это не защита от слежки, буть то со стороны органов или коммерческих структур. Это лишь некий способ сохранить конфиденциальность в режиме лайт, так называемая защита от пионеров. Надеюсь, у многих нет причин что-либо скрывать от правоохранительных органов. Но есть причины скрывать эту же информацию от лиц, которые ни при каких основаниях не могут иметь к ней легального режима доступа.
Выглядит слегка параноидально? Возможно. С другой стороны, выглядит странно, и уже не слегка
победитель, связанный с USM Алишера Усманова, снизил цену до отрицательного значения.
P.S. После вынужденного отъезда с Родины вёл дела с одним человеком, таких называют широко известными в узких кругах. Он использовал в сутки несколько комплектов телефон+сим-карта. Один раз позвонил, кому надо, далее телефон выбросил. Служба безопасности регулярно закупала новые ))
Дубликаты не найдены
Мобильный телефон, даже если им не пользоваться, однозначно отслеживается. Ходят слухи, что даже выключенный.
Пока вы не интересуете государство, ему насрать на вашу «Тройку» и ваш мобильник. А вот когда заинтересуете, то поездками на такси не спасётесь.
Я про это же и пишу. Участие некоторых слегка мутных структур в деятельности метрополитена и сподвигло меня написать пост.
Госуслуги для меня сейчас недосягаемая вещь по многим причинам.
А прикинь, «они» ещё и айпи юзают.
И знают когда ты со своей змеёй играешься!
Не забудь завести новый аккаунт на пикабу после этого поста )
Какие выходы из этого вижу я.
Их немного.
боюсь, слишком поздно с шапочкой. у ТС в месяце 20 недель, тут только если кастрюля выручит.
Я такого не писал, это уже ваши странные выводы на основании написанного.
ну согласись, фраза «По прошествии недели покупать новые карты. За месяц выйдет в среднем 20 карт» звучит неоднозначно?) вообще, я бы не против, если б, скажем, июль и август были хотя б недель 8 или 10 🙂
«Если вы параноик, ещё не значит, что за вами не следят» :))
Могу не согласиться со всеми пунктами вашего поста, но тему вы подняли хорошую. Только вот в современном мире идея privacy давно утеряла смысл. Если вы пользуетесь современными технологиями (банковскими картами, проездными, мобильными телефонами, интернетом), вы уже «под колпаком». Недаром в США так не любят авиабилеты, проданные не по кредитной карте.
П. С. Такси тоже не выход. Все же в GPS сейчас, да и системы типа Яндекс.Такси или Убер всё отлеживают и хранят неопределённый срок
Но ведь по карте можно отследить только точку входа (в отличии от такси, где будет весь маршрут), в чем профит?
Если надо будет, сделают прикладывание и на выходе. А на тройку не только метро, ещё наземный транспорт можно записать, таким образом можно отслеживать, где садится.
«узнать уникальный идентификатор карты тройка, то при наличии доступа к базе метро можно отслеживать перемещения человека.»
О, у 80% это будет очень полезная информация.
18:10 Парк Культуры
И так 5 дней к ряду, потом перерыв и ещё 48 недель в году.
Несколько раз будет 12:00 Петровско-Разумовская 21:12 Театральная.
Это же так много информации.
Выяснить где человек работает, ещё несколько волшебных звонков и в знаете его должность. Ещё несколько кликов и вот его аккаунт, его образование, его стаж. Аккаунт в соц.сети и вот вы знаете когда и где он отдыхает, кто его друзья, коллеги и прочее.
А если этот человек развозит закладки? Это уже более удобная информация получается
Нужны места закладок. И доказать, что это был он, не думаю, что просто.
Их ловят, я думаю, с грузом, а не когда они его уже скинули или заложили.
Ловят при транспортировке. Да и просто пасти удобней. Это был просто пример возможности. Нужно будет как-нибудь потом звкладчиком устроиться, инструкции выложить )
Сейчас достаточно один раз на камеру попасть и человека отследить можно не только в метро. Распознавание лиц дает больше шансов т.к. на любой станции они есть. А тройка что позволяет отследить? Да только проход через турникет. И то, можно обмануть. Прошел через турникет, а через другой вышел там же. По системе ты будешь в метро, а по факту нет. А вот камеру уже не обманешь! Она с точностью на 99,9 % увидит перемещение и выдаст инфу о перемещении визуально.
А вот если бы и на выходе из метро нужно было бы тройку прикладывать, то тогда маршрут в подземке отслеживался полностью. Но опять же, есть одно НО. Если по одной карте зайти в метро, а по другой выйти, то систему можно обмануть, НО это если не учитывать камеры.
«Один раз позвонил кому надо» или Куда Надо?
Удобные и практичные сервисы московского метро
Москвичи, работающие стандартную 5-дневную неделю, проводят в метро около 60-70 минут в день.
За год накапливается примерно 10 дней.
За 8 лет было продано 36 млн карт, с их помощью совершается свыше 90% поездок на метро.
В этом году появится виртуальная «Тройка».
Получить ее можно будет в личном кабинете приложения «Метро Москвы» и в дальнейшем – оплачивать проезд с помощью смартфона.
Ежедневно пользуясь подземкой, большинство москвичей не замечают шума поездов. Но даже если не обращать внимания на шум, он всё равно рождает подспудный стресс.
В новых вагонах «Москва-2020» уровень шума на 15% ниже по сравнению с более ранними, «номерными» вагонами.
Для спешащего человека напольная навигация гораздо удобнее. Не надо останавливаться и задирать голову для поиска нужного выхода из метро.
Центр обеспечения мобильности пассажиров
Сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров помогают инвалидам, многодетным семьям и родителям с детьми до 7 лет, пожилым людям и организованным группам, включая детские, воспользоваться метро.
С 2020 г. Центр обеспечения мобильности работает по графику метрополитена – с 5:30 утра до 01:00 ночи.
Сегодня работает 461 вендинговый автомат на 76 станциях. Самые востребованные точки – на станциях «Царицыно», «Беговая» и «Трубная».
До пандемии в переходах и вестибюлях станций прошло около 90 тыс. концертов. Сейчас проект постепенно оживает.
Сейчас экранами оснащено 4 тыс. вагонов. К 2023 г. это число вырастет до 6 тыс. или 87% от общего количества эксплуатируемых вагонов метро.
В 2018 г. в самом читающем в мире метро начала работать онлайн-библиотека, в которой собрано более 700 произведений классики и современных авторов.
Модульные туалетные комплексы начали массово устанавливать в метро Москвы в 2018 году. Сегодня санитарные модули действуют уже на 22 станциях метро.
Кроме того, они работают на большинстве станций и в поездах «Ласточка» на МЦК.
Мегафон. Новый уровень
Проще говоря, превращает телефон в проездной «Тройка». Это дешевле, чем проход в метро через крайние турникеты, которые принимают карты, и в целом удобнее, потому что работает быстрее и даже при выключенном экране.
Но это присказка, а сказка.
У Мегафона пополнение баланса услуги работает следующим образом: пополняешь счёт Мегафона, отправляешь смс на короткий номер с нужной суммой и она переводится на специальный счёт Мобильного билета, я так понял, в карманном банке Раунд. Примерно так:
И вот я в очередной раз отправляю СМС и мне приходит ответ
Пишу в тех поддержку. Мне говорят, да, у Вас установлен запрет коротких номеров, а как раньше работало не знаем. Ну давайте отключим. Повторяем попытку.
Опа. Спрашиваю, не сильно ли они охренели с желанием получить с меня 10% от стоимости пополнения их же услуги.
Говорят «по моим данным пополнение счёта мобильного билета бесплатно, давайте попробуем». Да не вопрос.
ЧТОООООО.
С меня списывается 30 рублей. На счёт мобильного билета, естественно, ничего не переводится.
Ну вы поняли? Они просто отдали короткий номер услуги под какой-то очередной говноконтент.
Дальше после небольшого пинг-понга между операторами деньги возвращают, заводят тикет и уже который день спамят СМСками, чтобы я не переживал, они усердно над этим тикетом работают.
Ну нет худа без добра. Ездить то надо и теперь я знаю, что Мобильный билет можно пополнять как обычную Тройку просто по её номеру. Номер можно узнать с помощью другого телефона с NFC и транспортных приложений. Это к тому же ещё сильно удобнее этой карусели с СМС.
Что ж, теперь через Мегафон будет проходить чуть меньше денег.
Спасибо, что дочитали. Всем удачи.
Оплата в метро пончиком
Как то раз давно увидел пост на Пикабу про создание кольца из проездной карты «Тройка», и спустя несколько месяцев когда мой друг купил себе брелок тройку в метро, я решил не отставать и изготовить тройку себе самостоятельно.
Родная катушка ни как не хотела работать если ей придавать иную форму, неговоря уже о перемотки её по другому. Далее пошерстив интернет узнал что все то занимался этим катушку мотали сами, я взял провод от старых наушников и начал мотать катушку нужных мне размеров, намотал примерно сантиметров 45 и начал проверять. Чип работал но на расстоянии меньшем чем обычная карта тройка. Далее быстро слепил это :
Выглядело не плохо но так же работало на меньшем расстоянии чем обычная карта. Проверка в боевых условиях в метро показало что «не читается».
Долго не думаю я решил найти готовый NFC чип с антенной и оттуда антенну перепаять к чипу «тройки», поискав не много я нашёл https://ru.aliexpress.com/item/13-56MHZ-FM11RF08-MF-1K-S50-F.
Чипы работают не плохо, припаял чип от тройки и испытания показали что всё работает на таком же расстоянии как обычная карта «тройка».
Дальше я придумал только сделать пончик и сделал его замуровав в него катушку с чипом.
Телефон + NFC + Тройка
Хотел рассказать вам про то, как с помощью телефона с NFC, проходить в метро/автобусе/мцк/трамвае (троллейбусы обычно старые и у меня в них не получилось).
Были старые варианты, как облегчить жизнь в этом направлении:
1) Совсем первый способ, закинуть деньги через инет (любым сервисом) и пополнить через жёлтые терминалы. Было более удобно (особенно если маршрут начинается с автобуса), но в очередях можно было уже не стоять.
2) Следующим шагом было записать на карту тройку деньги через NFC телефон. Стало ещё более удобно, но для этого необходим телефон, который поддерживает NFC стандарт Mifare Classic (если посмотреть на рынок, то таких оказывается очень мало. В основном Mifare Ultralight) и сама тройка.
3) Оплата картой прямо со счёта карты или через NFC мобильного телефона напрямую. Такой опыт есть в Санкт-Петербурге и сейчас делается в Москве. Из минусов стоит отметить, что работает так всего 1 турникет и оплата производится только по схеме: 18р+31р=49р или 17р+32р, поэтому поездки и безлимит на него не записать.
4) Но прогресс не стоит на месте и теперь в офисах большой тройки (Билайн, Мегафон, МТС), можно совершенно бесплатно поменять свою симку на симку с NFC, с так называемым «Мобильный билет». Приходите в любой офис (лайфхак. чтобы не стоять в очереди, как я два раза, уточните у продавца есть ли сим карты с NFC) и просите обмена на новую сим с сохранением номера (учитывайте, что при замене сим карты, смс с некоторых номеров перестанут приходить, пока не подтвердите новый IMEI). Вставляете в телефон и вам приходит смс с номера 3210 (4-х значный номер «Мосгортранса»). Если захотите подключить, отправляете в ответе 1 (если нет, то 0, иначе смс достанут вас. В любом случае через сервисное меню можно подключить\отключить услугу), с вашего баланса оператора спишется 150 рублей (но обязательно должно остаться 10 рублей) на транспортную карту в симке. Всё, теперь вы можете прикладывая телефон к турникету, проходить по стоимости как по тройке (18р+31р=49р или 17р+32р), деньги на карту будут автоматически списываться со счёта мобильного оператора при понижении ниже 90р, при наличии интернета и включённого телефона. Но тут есть один маленький нюанс. Теперь это полноценный билет и на него можно забивать любые билеты, которые доступны на билет тройка в т.ч. поездки, безлимит и т.д (информацию я не проверял, но на 4pda люди пробовали). Правда нужно отдавать телефон кассиру. В самой сим карте находится только информация о тройке и сам стандарт Mifare Classic, но антенну NFC использует телефонную (поэтому в сервисном меню нашлось место всего на 3 пункта). Экран телефона при проходе желательно включить, чтобы телефон не спал.
Надеюсь кому-то данная информация пригодиться и вы удивите прохожих, не только оплатой мобильным телефоном в терминалах, но и проходом в общ.транспорте.