казс что это такое расшифровка

КАЗС и МАЗС

Как расшифровывается аббревиатура КАЗС и МАЗС? Речь идет об автозаправочных станциях. Так, КАЗС – это автозаправочная станция контейнерного типа, оборудованная надземным резервуаром хранения топлива. Используются КАЗС обычно предприятиями, располагающими собственным автопарком для заправки транспорта. Такие АЗС выгодны для строительных компаний, также их используют во время проведения полевых работ. Преимуществом КАЗС является то, что для них нет необходимости в сооружении фундамента, а колонки можно устанавливать в самом контейнере для хранения топлива. Кроме того, в этом случае нет необходимости в покупке оборудования для аварийного сбора топлива. Они быстро окупаются за счет своих эксплуатационных преимуществ.

МАЗС – это АЗС модульного типа, которые представляют собой единую систему, построенную из нескольких связанных между собой модулей. Такие станции можно устанавливать и на дорогах, и в населенных пунктах (разумеется, в специально отведенных для этого местах). МАЗС также оснащены надземными резервуарами, а подача в них топлива осуществляется при помощи насосных агрегатов, что позволяет повысить эффективность функционирования АЗС в целом. Преимуществами такой системы являются удобство как транспортировки, так и монтажных работ, а также возможность установки в случае необходимости дополнительных комплектующих. Кроме того, МАЗС могут работать в автоматическом режиме, то есть без участия оператора. Их можно использовать как для нужд самого предприятия, так и в коммерческих целях. Устанавливают их очень быстро благодаря тому, что они приходят с завода практически готовыми. Кроме того, такие станции можно эксплуатировать в достаточно широком температурном диапазоне.

Источник

КАЗС: состав и как работает

АЗС контейнерного типа (КАЗС) – это комплексное устройство, включающее: топливный резервуар, топливораздаточную колонку, пульт диспетчерского управления, технологическое, измерительное и другое оборудование. Основное предназначение КАЗС – хранение, отпуск и учет нефтепродукта на производственных и сельскохозяйственных предприятиях, полевых станах и в других местах с периодической потребностью в автозаправочной станции. Часто такие комплексы используют для обеспечения топливом мощных дизельных электрогенераторов. Их можно расположить в удобном месте, соответствующем нормативным требованиям по безопасности.

Конструктивные особенности КАЗС

Корпус КАЗС – металлический контейнер, разделенный на отсеки противопожарными перегородками. Все модули, входящие в состав комплекса, функционально связаны между собой. В стандартную комплектацию входят:

В состав КАЗС может входить несколько металлических контейнеров. В одном из них может размещаться пульт управления, рабочее место оператора, место для отдыха, небольшой склад. В другом контейнере устанавливают топливные резервуары.

Комплектация автоматических КАЗС

В состав самых современных автоматических КАЗС входят:

АКЗС позволяют организовать безоператорную систему раздачи и оплаты топлива. С этой целью на ТРК, которая может быть однорукавной или рассчитанной на несколько видов топлива, устанавливаются считыватели proxy-карт. Информация от ТРК поступает на центральный компьютер с помощью GSM-связи. Нефтепродукт может отпускаться через терминалы, рассчитанные на оплату обычными пластиковыми картами. Такие терминалы устанавливаются на расстоянии не менее 3 м от АКАЗС.

Преимущества и недостатки

Использование контейнерных АЗС обеспечивает следующие преимущества, по сравнению с традиционными стационарными АЗС:

К недостаткам можно отнести только относительно небольшое количество топлива, хранящегося в резервуарах.

Источник

Контейнерная АЗС (КАЗС)

Содержание:

На фото Контейнерная АЗС на 10 и 20 м3 в исполнении «Север». Помимо набора стандартного топливораздаточного оборудования и автоматики (топливораздаточная колонка, насос на наполнение, электронные уровнемеры и т.п.), КАЗС укомплектована взрывозащищенными тэнами, утеплена и имеет принудительную вытяжку. Взрывозащищенный вентилятор срабатывает автоматически при превышении концентрации паров топлива в технологическом отсеке.

Наш завод изготавливает АЗС контейнерного типа, с возможностью отпуска топлива как из операторной так и в без операторном режиме с помощью бесконтактных карт или ключей. Производим ремонт и реконструкцию уже работающих контейнерных автозаправочных станций.

На фото контейнерная АЗС ЗРК СТМ на 10 куб.м. для дизельного топлива и топливораздаточной колонкой Топаз-611 с безоператорным отпуском топлива по чип картам. Данные передаются на компьютер, установленный в офисе.

Контейнерные автозаправочные станции (КАЗС) используются как для продажи топлива населению, так и для собственных нужд предприятий и не требуют больших капитальных вложений. Срок окупаемости зависит от количества потребляемого топлива, и занимает от полугода до полутора лет. В отличии от стационарных АЗС, контейнерная АЗС не требует проведения земляных работ, строительства сложного фундамента. Наиболее востребованы контейнерные АЗС на крупных строительных площадках, автотранспортных и промышленных предприятиях для заправки собственных автотранспортных средств.

Контейнерная АЗС 17 м3 в 20-и футовом жд контейнере

Контейнерная АЗС север изготавливается в соответствии с требованиями пожарной безопасности автозаправочных станций СП-156.13130.2014 (НПБ 111-98*) и представляет собой 20-и футовый контейнер, в котором помимо утепленного резервуара, установлено топливораздаточное оборудование для эксплуатации в условиях низких температур. Отпуск топлива реализован по бесконтактным картам. Все данные о выдаче топлива передаются на персональный компьютер оператора. Для безопасности, в отсеке с оборудованием установлен газоанализатор, который непрерывно анализирует концентрацию паров топлива и при превышении пороговых значений, происходит автоматическое срабатывание взрывозащищенного вентилятора для проветривания тех. отсека. Стоимость контейнерных АЗС в минимальной комплектации от 890 000 рублей.

АЗС контейнерного типа в открытом и закрытом исполнении

Контейнерная АЗС в профлисте

Отличительной особенностью данной модели КАЗС является наличие контейнера, выполненного из прочного металлического каркаса в котором пол, крыша, противопожарная перегородка между резервуаром и отсеком с оборудованием, сделаны из стальных листов, а все остальные боков обшиты профилированным листом. Данная конструкция позволяет уменьшить суммарный вес изделия, сэкономить на итоговой стоимости в сравнении с цельнометаллической АЗС контейнерного типа. По своему внешнему виду КАЗС в профлисте не уступает другим моделям. Ниже на фото представлена контейнерная АЗС темно-серого цвета на 20 куб.м. под один вид топлива (дизель) с колонкой «Топаз-611» для безоператорного отпуска топлива по картам. Данная комплектация является одной из наиболее популярных моделей в линейке.

География поставок контейнерных АЗС (КАЗС)

Начиная с 2008 года, нашим предприятием было изготовлено, отгружено и введено в эксплуатацию огромное количество контейнерных АЗС и аналогичных изделий. Как можно увидеть на карте, мы произвели поставку оборудования во многие города, такие как: Москва, Тверь, Санкт-Петербург, Рязань, Тула, Калуга, Орел, Смоленск, Воронеж, Липецк, Тамбов, Белгород, Саратов, Краснодар, Ростов-на-Дону, Волгоград, Ставрополь, Казань, Уфа, Нижний Новгород, Ярославль, Вологда, Ульяновск, Самара, Оренбург и другие города России, Казахстана, Белоруссии.

Как приобрести КАЗС

Процесс заказа и покупки АЗС контейнерного типа состоит из нескольких этапов:

Стандартная комплектация контейнерной АЗС включает в себя следующее оборудование:

Все оборудование устанавливаемое в АЗС контейнерного типа имеет маркировку взрывозащиты. По требованию Заказчика на контейнерной АЗС может устанавливаться система видеонаблюдения и охраны с передачей данных на удаленный пункт оператора. При эксплуатации контейнерной АЗС для реализации топлива населению, возможна установка системы безоператорной оплаты и выдачи топлива, так называемой автоматической АЗС.

На фото контейнерная АЗС на 37 куб.м. с колонкой Топаз-611 для безоператорного отпуска топлива по смарт картам. В данную КАЗС дополнительно установлен высокопроизводительный насос на выдачу топлива в бензовоз, а также счетчики топлива, которые посредством беспроводной связи, передают всю информацию в единую систему эксплуатанта.

На верху контейнерного заправочного пункта находится площадка для обслуживания оборудования, смонтированного на люке резервуара. По периметру площадки обслуживания КАЗС монтируется съемное ограждение и съемная приставная лестница. На люке резервуара устанавливаются: линия деаэрации с дыхательным клапаном и огнепреградителем, замерный люк, муфта сливная, клапан отсечной поплавковый, уровнемер и т.д. в зависимости от комплектации. Ограждение, дыхательная труба деаэрации и дыхательный клапан на время перевозок демонтируется и окончательно устанавливаются на месте эксплуатации контейнерной АЗС.

На фото контейнерная АЗС на 50куб.м. с двумя отсеками по 25куб.м. и колонкой Топаз-421 отпускающей топливо в безоператорном режиме по магнитным картам

Контейнерная АЗС изготавливается только с надземным расположением резервуаров для хранения топлива с размещением топливораздаточных колонок в самом контейнере. Контейнерные автозаправочные станции могут иметь как один так и несколько контейнеров хранения топлива (КХТ) и диспетчерский пункт (контейнер управления), иначе именуемый также «операторная». Контейнерные АЗС отличаются вместимостью и типами резервуаров, количеством и типом ТРК, составом установленного оборудования и некоторыми конструктивными особенностями внешнего вида.

На фото контейнерная АЗС на 25м3 с двумя отсеками по 10м3 для дизельного топлива и бензина, укомплектованная двумя ТРК Топаз 611 и одним консольно-моноблочным насосом для заполнения резервуара из автоцистерны

Фото: контейнерная АЗС на 20куб.м. на один вид топлива с колонкой Топаз-511.

Операторная (Диспетчерский пункт)

Все контейнерные заправочные станции могут комплектоваться одним или несколькими контейнерами, предназначенными для использования в качестве рабочего места оператора, мини-магазина и других целей. В зависимости от размера операторной, в ней имеется одно или два помещения. Второе, дополнительное, помещение может использоваться для отдыха или охраны, для размещения туалета, склада или других целей. Операторные поставляются с внутренней электропроводкой и освещением. Устройства управления колонкой, входящие в комплект поставки КАЗС, также размещаются в операторной. По заявке операторные могут быть укомплектованы силовым шкафом или щитом, обогревателем, необходимым метрологическим и лабораторным оборудованием: мерником, метроштоком, огнетушителями, системой громкоговорящей связи и другим необходимым оборудованием.

При заказе контейнерной АЗС следует указывать следующие данные:

Наши цены на контейнерные АЗС являются конкурентными, а так как наше производство находится рядом с Москвой, то при заказе из регионов центральной России Вы существенно сэкономите на транспортных расходах по доставке КАЗС.

Фото: контейнерная АЗС на 15 куб.м. в комплектации «Лайт» с одностенным резервуаром и топливной раздаткой с механическим счетчиком.

Контейнерная АЗС в морском контейнере

Основным отличием данной КАЗС от аналогичных моделей, является в первую очередь наличие стандартного морского или железнодорожного контейнера 20 или 40 футов, в котором монтируется резервуар и оборудование. Преимущество данного исполнения в том, что контейнер без особых сложностей можно крепить на жд платформу. Максимальный объем резервуара КАЗС в морском контейнере может составлять 35 м3. Количество технологических отсеков также влияет на общую вместимость емкости. КАЗС в морском контейнере комплектуются всем необходимым оборудованием в соответствии с нормами пожарной безопасности СП-156.13130.2014 (НПБ 111-98) и своду правил пожарной безопасности СП 156.13130.2014 (станции автомобильные заправочные) В дополнение к обязательным требованиям, Контейнерная АЗС может также доукомплектовываться подогревом отсеков с топливом и отсеков с оборудованием для использования КАЗС в погодных условиях севера. Помимо обогрева, контейнер или резервуар может быть утеплен минеральной ватой, толщиной 50-100мм

Топливозаправочный пункт (ТЗП) на 20 м3

Изготовлен в соответствии с правилами пожарной безопасности СП156.13130.2014 и НПБ 111-98

Комплектация:

Доп. оборудование:

Источник

Контейнерные автозаправочные станции (КАЗС) и модульные автозаправочные станции (МАЗС)

Размеры контейнерных АЗС напрямую зависят от встроенной емкости для хранения топлива, при этом резервуар необязательно помещается в корпус контейнера. Разделение между КАЗС и МАЗС носит условный характер.

Нашим предприятием производятся контейнерные АЗС следующих объёмов:

Объём таких КАЗС имеет наибольший спрос, но также мы производим контейнерные АЗС и модульные АЗС других объёмов с учётом пожеланий заказчика.

Назначение контейнерной АЗС

Устройство и конструктивные особенности контейнерной АЗС

Контейнерные АЗС (КАЗС) выполнены в виде контейнера в который заключены горизонтальный резервуар для хранения топлива, топливо-раздаточные колонки и насосы для подачи топлива из резервуара. Также в состав модульной АЗС входит площадка необходимая для работы с АЗС.

Резервуар для АЗС (автозаправочная станция) или емкость для АЗС является основным компонентом контейнерной автозаправочной станции, предназначенным для хранения нефтепродуктов и различного вида топлива, а также горюче-смазочных материалов на автозапровочных станциях. ООО «ДЗМ» производит изготовление контейнерных автозаправочных станций с емкостями и резервуарами для в одностенном и двустенном исполнении, предназначенные для установки на автозаправочных станциях, а также для строительства хранилищ для нефтепродуктов (бензина, нефти, дизельного топлива, ГСМ и т.п.). Резервуары для АЗС комплектуются всеми необходимыми устройствами для транспортирования (загрузка и выгрузка) нефтепродуктов и обеспечиваются всей необходимой обвязкой в т.ч. и средствами контроля уровня наполнения емкости.

Резервуар для топлива является основным составляющим контейнерной АЗС, его объём зависит от задач, которые требуется выполнить с помощью контейнерной АЗС и составляет от 3 куб.м. и более. Резервуар помещается в жёсткий стальной каркас, обшитый металлическими листами. Кроме резервуара в контейнерную АЗС устанавливается топливо-раздаточная колонка, которая позволяет производить выгрузку топлива из резервуара, а также вести его учёт.

Резервуары для АЗС (резервуары для нефтепродуктов) соответствуют современным стандартам качества и условиям безопасности предусмотренных ГОСТ. Емкости и резервуары устанавливаемые на автозаправочной станции для хранения горюче-смазочных материалов (емкости для ГСМ и резервуары для ГСМ) могут изготавливаться как в одностенном так и в двустенном исполнении, что позволяет устанавливать их в любых условиях в соответствии с требованиями безопасности.

Резервуар в контейнерной АЗС может быть выполнен в виде отдельных не сообщающихся между собой секций, которые позволяют хранить разные виды топлива и выдавать топливо через разные топливо-раздаточные колонки, что позволяет организовать доступ к различным видам топлива. Такое построение мобильной АЗС существенно экономит пространство и снижает затраты на перевозку топлива. Например, в условиях выполнения сельско-хозяйственных работ для сельхозтехники требуется бензин марки АИ-92 и дизельное топливо. Такую задачу как раз и способны решить многосекционные контейнерные АЗС.

Особенности использования

Контейнерные АЗС изготавливаются как в одноемкостном, так и двуемкостном исполнении, т.е. в одном контейнере возможно размещение как одного, так и двух емкостей. Двухемкостные контейнерные АЗС позволяют хранить и транспортировать два различных вида топлива. К примеру, один резервуар КАЗС может быть заполнен дизельным топливом, а другой резервуар заполняется бензином. Сооответственно и топливо-раздаточные колонки и насосы у таких контейнерных АЗС для каждого резервуара будут свои. Такая компоновка контейнерных АЗС позволяет с небольшими затратами и высоким уровнем мобильности обеспечить централизованную автозаправочную станцию на предприятии, объектах строительства или сельской местности.

Благодаря высокой мобильности контейнерных автозаправочных станций возможно размещение их рядом с местом проведения различных временных работ (строительных и сельскохозяйственных работ). Стальной каркас и ограждение стального резервуара модульной АЗС, защищает оборудование для подачи топлива установленного в непосредственной вблизи от резервуара от механического повреждения, что повышает надёжность всей конструкции при эксплуатации или транспортировке.

Монтаж контейнерной АЗС практически не требуется. Если КАЗС предполагается использовать в качестве стационарной, то рекомендуется производить установку на укреплённый грунт или подготовленную площадку, которая может быть залита бетоном или заасфальтирована, а также на уплотнённый щебень.

Производство контейнерных АЗС

Любая автозаправочная станция является объектом повышенной опасности, т.к. содержит десятки тонн топлива и в связи с этим повышаются требования к производству её компонентов. Особое внимание уделяется изготовлению резервуаров для топлива, т.к. от их качества и надёжности в большей степени зависит надёжность и безопасность эксплуатации контейнерной автозаправки.

Процесс производства топливной емкости связан с выполнением ряда технологических процессов, позволяющих повысить надёжность емкости и снизить риски утечки топлива. Особое внимание в таких случаях уделяется качеству сварных швов, общей жёсткости резервуара и способу крепления резервуара в контейнере.

Для повышения качества сварных швов на нашем предприятии применяются различные технические средства, например для получения ровных кромок листового металла применяется плазменная установка для резки металла и гильотина для прямолинейной резки металла, стапели позволяющие выполнять «скрутку» корпуса резервуара.

Помещение для производства контейнерных АЗС требует наличие достаточного места для размещения самой КАЗС и оборудования для его производства. Производство контейнерных АЗС сопряжено с рядом технических и технологических особенностей, которые направлены на безопасную эксплуатацию самой контейнерной АЗС в будущем. При этом особое внимание уделяется специалистам выполняющих работы по изготовлению КАЗС. При необходимости возможно утепление корпуса резервуара, в случаях эксплуатации в условиях низких температур, что позволит обеспечить бесперебойную работу.

Чаще всего утепление требуют КАЗС для дизельного топлива, где топливо подвержено загустеванию при низких температурах.

Комплектование контейнерных АЗС

Контейнерные АЗС полностью укомплектованы необходимым оборудованием и не требуют для монтажа много времени и усилий. В стандартный набор контейнера с топливом, помимо резервуаров для топлива, входит все необходимое оборудование, как основное, так и вспомогательное. Для подачи топлива а резервуары в технологическом отсеке контейнера устанавливаются насосные установки, как правило, во взрывобезопасном исполнении. Установка насосного агрегата может быть произведена отдельно от самого контейнера модульной авто-заправочной станции. Иногда насосный агрегат размещают в сливном колодце. Сливной колодец для приема топлива из бензовоза размещается в модульных автозаправочных станциях вне контейнера и обычно поставляется отдельно.

Набор устанавливаемого оборудования зависит от требований заказчика и некоторых конструктивных, технологических и эксплуатационных особенностей. В комплект некоторых контейнерных АЗС входят дизель-генератор, позволяющий обеспечить топливо-раздаточную колонку электричеством, что позволяет установить её в месте, где отсутствует энергоснабжение.

Все резервуары на АЗС оборудованы молниезащитой, системами для пожаротушения и системами оповещения о возможных неполадках и авариях.

Монтаж

В 2012 году АЗС исключили из реестра опасных производственных объектов. Теперь ситуация с установкой и эксплуатацией АЗС серьезно изменилась в лучшую сторону, что позволило устанавливать КАЗС для собственных нужд предприятия на своей территории и для ее установки нет потребности в объектах капитального строительства. Лицензия не требуется, а необходимо выполнить нормы пожарной безопасности для АЗС.

Монтаж и установка АЗС в соответствии с НПБ 111-98:

Для монтажа КАЗС требуется ровная бетонированная или выложенная из плит площадка для песчаном основании, на которую устанавливается контейнерная АЗС. Площадка требует выравнивания по уровню для корректной работы измерительного и насосного оборудования.

Техническое обслуживание контейнерных АЗС

Контейнерная АЗС, как и любая стационарная автозаправка требует проведения периодических специальных мер по очистке и визуальному осмотру на предмет появления утечек, так и контейнерная АЗС не является исключением. Обслуживание КАЗС определяется составленным графиком, где указываются виды работ и ответственные лица.

Какого-то специфического обслуживания КАЗС не требует. Технологически резервуар контейнерной АЗС имеет люк, позволяющий осуществить доступ к внутренней части корпуса резервуара для его очистки механическим способом. Также резервуар имеет и специальные места для подключения шлангов, позволяющих удалять осадок со дна резервуара.

ООО «ДЗМ» производит и продаёт контейнерные автозаправочные станции объёмом от 3 куб.м.. Мы производим АЗС контейнерного типа как по типовым чертежам, так и по чертежам и условиям заказчика. Возможно изготовление нестандартных резервуаров для КАЗС, а также изготовление КАЗС нестандартного вида под определённые условия эксплуатации.

Источник

Типы и классификация АЗС

Автозаправочной станцией, или АЗС, называют комплекс зданий (сооружений), основным функциональным предназначением которого служит заправка транспортных средств моторным топливом, маслами и спецжидкостями. Современные АЗС классифицируются по нескольким характеристикам:

— ведомственные, или пункты заправки топливом крупных предприятий, обладающих значительным количеством транспортных средств (автомобилей, тракторов, дорожной техники и т.д.), обеспечивающие им (предприятиям) независимость от централизованных поставок моторного топлива;

Различие в конструктивном исполнении сильнее, нежели иные характеристики, влияют на функциональные возможности автозаправочной станции, что требует более детального рассмотрения данного принципа классификации.

Контейнерная автозаправочная станция (КАЗС)

Под термином «контейнерная автозаправочная станция», или КАЗС, понимают заправочный комплекс, отличительной чертой которого является размещение топливного резервуара и топливораздаточных колонок в едином контейнере. Пульт диспетчерского управления также размещен в контейнере. По определению КАЗС состоят из нескольких контейнеров-хранилищ и контейнера управления и отличаются друг от друга лишь типом (емкостью) резервуаров, количество и видом раздаточных колонок и составом оборудования.

Установка на КАЗС вибрационных фильтров обеспечивает очистку моторного топлива от воды и грязи, что, в свою очередь, гарантирует защиту двигателей автомобилей потребителя. Примечательно, что работа вибрационных фильтров не требует затрат электроэнергии, поскольку процесс очистки происходит на молекулярном уровне.

Наиболее востребованы КАЗС в качестве топливораздаточных пунктов предприятий и крупных строительных объектов или временных пунктов хранения топлива.

Модульная автозаправочная станция, или МАЗС

МАЗС – наиболее популярный вариант мобильной автозаправочной станции, сочетающий высокую функциональность, присущую традиционным АЗС, и доступную стоимость. Модульное исполнение АЗС предоставляет возможность создания заправочных комплексов любой конфигурации, отвечающей предъявляемым эксплуатационным требованиям.

Конструктивное исполнение МАЗС характеризуется разнесением контейнера-хранилища и топливораздаточных колонок, выполненных в виде единого заводского изделия. Производители предлагают модульные заправки, рассчитанные на несколько (до четырех включительно) видов жидкого моторного топлива.

Основными преимуществами МАЗС считают:

Блочная АЗС

БАЗС – это единая конструкция, используемая для наполнения, длительного хранения и раздачи топливных продуктов. Главной особенностью блочной станции служит подземное размещение резервуаров и надземное размещение топливораздаточных колонок. Она (станция) приспособлена для одновременного нахождения трех видов нефтепродуктов (автомобильных бензинов различных марок и дизельного топлива).

Конструкция БАЗС представляет собой совокупность двустенного гидроизолированного резервуара, моноколонны для навеса и самого навеса.

Управление блочными автозаправочными станциями осуществляется, как оператором, так и автоматически, в режиме автономного налива. Электронное оборудование, установленное на БАЗС, позволяет осуществлять контроль плотности, температуры, объема и уровня нефтепродуктов, а также уровня подтоварной воды.

Кроме того, блочные автозаправки оборудованы системами автоматического пожаротушения, уничтожающими источник возгорания.

Блочные, впрочем, как и модульные АЗС пользуются особенно высокой популярностью у потребителя благодаря уникальности своих экономических характеристик – рациональности и рентабельности.

Передвижная АЗС

ПАЗС – это, не что иное, как специальный грузовой автомобиль, предназначенный для обеспечения потребителя светлыми нефтепродуктами (керосин, дизельное топливо, бензин), плотность которых не превышает 0,86 грамм на сантиметр кубический, в районах с низкой плотностью АЗС. Основной функцией передвижных АЗС является транспортировка и дозированная раздача моторного топлива.

Стандартная комплектация передвижных заправочных станций включает:

• автономный источник питания (бензиновый или дизельный генератор);

• система раздачи топлива, оснащенная электронным дисплеем, отображающим расход топлива.

Газовые АЗС, или автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС)

Функциональное назначение АГНКС заключается в организации заправки транспортных средств альтернативным топливом, в качестве которого используют компримированный (сжатый до жидкого состояния) природный газ.

Главное отличие АГНКС от газовых АЗС обычного типа, осуществляющих исключительно реализацию моторного топлива, заключается в комплексной обработке, поступающего по газопроводу природного газа.

Технологический процесс обработки состоит из следующих операций:

Современная сеть формируется из АГНКС нескольких основных типоразмеров (за единицу измерения принята производительность станции, выраженная в условных заправках в течение суток):

Источник