Атермальная пленка для авто для чего нужна
Атермальная тонировка стекол: что нужно знать
Описание работ с атермальной пленкой: как осуществить атермальную тонировку стекол, требования закона, особенности пленки, ее достоинства и недостатки. Фото и видео.
Одна из частых неприятностей, которая подстерегает неопытных водителей после покупки первой машины – постепенное выгорание салона. Под действием инфракрасного и ультрафиолетового излучения цвет пластиковых облицовок становится бледным, текстиль линяет и выгорает, экокожа на сидениях может пойти пятнами. Это приводит к быстрому износу обшивки, портит внешний вид и настроение.
Износ и потеря цвета обшивки происходит постепенно, и в большинстве случаев водители замечают, что салон потерял привлекательность, слишком поздно. Чтобы защитить салон авто от выгорания, а себя от назойливых взглядов прохожих, используются различные покрытия для автостекол. Одно из самых популярных – атермальная пленка, которая задерживает инфракрасное излучение на 80%, ультрафиолет – на 95%.
Что говорит закон
Согласно законодательству РФ, существуют определенные требования, по которым светопропускная способность лобового и бокового водительского стекла не должна быть ниже 75 %. Для проверки параметра светопропуска используется специальное оборудование, с помощью которого инспектор вычисляет процент прохождения света. Любое отклонение от нормы нарушает Административный Кодекс, и водитель может получить штраф.
Преимущества атермальных пленок в том, что минимальная пропускная способность материала – 80%, и пленка идеально подходит для тонировки лобового и передних боковых стекол. Кроме того, такая тонировка разрешена законом.
Водителям, которые выбирают атермальное покрытие в качестве защиты на том основании, что это допустимый по ГОСТу материал, следует быть внимательными:
Поэтому, планируя проводить атермальную оклейку, необходимо учитывать коэффициент светопропуска самой пленки (указывается на упаковке) и проницаемость стекла. Провести замер можно на станции техобслуживания при очередном ТО.
Особенности атермальной пленки
Само название защитного покрытия говорит о том, что она предназначена задерживать тепловые лучи. При изготовлении используются сложные полимеры на металлизированной основе. Каждый слой пленки работает в своем спектре излучения, что позволяет максимально задерживать ультрафиолет. При этом пленка остается прозрачной, что минимально снижает параметр задержки света.
Оригинальные покрытия имеют следующую маркировку, которую учитывают при выборе защиты для лобового и боковых стекол:
Это главные коэффициенты, на которые следует обращать внимание перед покупкой пленки. В зависимости от производителя, атермальное покрытие может быть прозрачным, с легкой желтизной, зеленое и синее. Реже встречаются цветные покрытия и покрытия «хамелеон», которые редко имеют допустимое значение светопропуска и не подходят для тонировки лобового стекла.
Атермальные покрытия классифицируются по технологии производства:
Металлизированные покрытие наносится на несколько слоев пленки методом напыления. Наносят металлические фракции как на внешний слой, так и на несколько внутренних. Изделия эффективно отражают ультрафиолетовое излучение.
Спаттерная технология подразумевает использование ионного обмена для нанесения атермального напыления. Материал имеет высокую прочность и максимальный коэффициент отражения инфракрасного излучения. Спаттерная пленка относится к материалу премиум-класса и достаточно дорога.
Универсальная пленка сочетает свойства метализированных и спаттерных изделий, отличается средней ценой и остается самой востребованной на рынке.
Преимущества и недостатки атермальной тонировки
Главное преимущество защитного покрытия – в том, что оно на 95% снижается опасность выгорания салона. Дополнительные преимущества тонировки:
Недостатков в использовании защитного покрытия практически нет. Если соблюдать нормы технического регламента и правила оклейки, срок службы пленки доходит до 3 лет. Покрытие очень медленно разрушается под действием солнечных лучей. Производитель заявляет максимальный срок эксплуатации некоторых марок – до 5 лет.
Тонирование своими руками
Многие водители не пользуются услугами мастерских, справедливо считая, что сделать тонировку можно самому. Стоит обратить внимание, что самостоятельная оклейка оправдана в том случае, если выбирается качественный материал и надежный инструмент. Что потребуется для работы:
Перед работами необходимо тщательно вымыть стекло, высушить, очистить с помощью любого средства, в котором содержится спирт. Вырезать необходимый отрезок пленки, обильно смочить внутреннюю часть мыльным раствором, растянуть на стекле и прогревать строительным феном. Одновременно нужно выравнивать шпателем пленку, выгоняя воду от центра к краю.
Полное высыхание атермальной защиты происходит за 2-7 дней, в зависимости от температуры воздуха и толщины материала.
Атермальная тонировка – хороший вариант обеспечить защиту салона, если при этом выбрать допустимый по техническому регламенту материал, разрешенный Правилами эксплуатации автомобиля.
Видео о плюсах и минусах атермальной тонировки передних стекол:
Описание работ с атермальной пленкой: как осуществить атермальную тонировку стекол, требования закона, особенности пленки, ее достоинства и недостатки. Фото и видео.
Атермальная тонировка
Атермальная тонировка — относительно новый вид тонирования автомобильных стекол. И хотя эта тонировка не скроет салон вашего автомобиля от любопытных взглядов, но вот с защитой от жары она может помочь превосходно.
Видно, что стекло с атермальной пленкой пропускает свет, но отражает тепло и ультрафиолет
Тонировка автомобильных стекол с помощью пленки
Сегодня среди автолюбителей атермальная пленка становится очень популярным средством тонировки стекол автомобилей. Оно и понятно, ведь такая пленка имеет ряд серьезных преимуществ:
Хорошо видна разница в температуре в салоне автомобиля с атермальной тонировкой и без.
ГОСТ и атермальная тонировка
Замер светопропускной способности автомобильного стекла с атермальной пленкой
Технический регламент, действующий на территории России, требует, чтобы у лобового и передних боковых стекол автомобиля светопропускная способность была не менее 70 процентов. Тут есть один важный момент: казалось бы, сама пленка под регламент подходит, однако не стоит забывать о стекле. Дело в том, что стекло даже нового автомобиля не пропускает 100 процентов света (как правило, не более 90 процентов). Чтобы узнать реальное светопропускание, нужно использовать простую формулу: берем светопропускание пленки и умножаем на светопропускание стекла. Возьмем, к примеру, новое стекло (90 процентов) и качественную пленку (80 процента). Получается следующее: 0.9 * 0.80 = 0.72 Итак, фактическое светопропускание нашего стекла – 72 процента, что выше требований ГОСТа.
На заметку: если говорить о стеклах на б/у автомобилях, то их способность пропускать свет находится в диапазоне от 70 до 85 процентов. Давайте посчитаем: На практике максимально возможное светопропускание атермальной пленки составляет 80 процентов. Допустим, мы решили сделать атермальную тонировку на стекле со светопропусканием в 85 процентов. 0.8 * 0.85 – 0.68 Получается, что такое стекло будет нарушать ГОСТ. Совсем немного, но, тем не менее, будет. Разумеется, эти пару процентов на внешнем виде стекла практически не сказываются, и вряд ли вас остановит сотрудник ДПС, однако с честным прохождением техосмотра могут быть проблемы.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Видео: Тонировка атермальной пленкой
Атермальная тонировка: вопросы и ответы
«Как наносится, из чего состоит атермальная тонировка?» Говоря о такой тонировке, подразумевается нанесение на стекло автомобиля специальных материалов, которые максимально снизят теплопроводные свойства стекла. Нанести атермальную тонировку можно несколькими способами:
«Сколько в среднем стоит атермальная тонировка?» Посмотрим на самую популярную пленку серии LA «Llumar Air 80». Средние цены на рынке такие:
«Существуют ли в продаже автомобильные атермальные стекла?»
Видно, что атермальное стекло отдает слабо — зеленым оттенком
Да, существуют. Их отличие от обычных автомобильных стекол в том, что в состав входят некоторые оксиды металлов. Атермальное стекло может похвастаться своей слабой теплопроводимостью и хорошей защитой от ультрафиолета. В магазине такое стекло можно определить по цвету: стекла, сделанные по атермальной технологии, имеют зеленый цвет. Также на них в обязательном порядке есть маркировка «OVERTINTED» или «TINT».
На заметку: в России только один завод занимается изготовлением подобных стекол. Это Борский стекольный завод, продукцией которого пользуется, например, АвтоВАЗ. Технология производства была позаимствована у японских коллег.
Надежная защита от жары с атермальной пленкой для лобового стекла
Тонировка автомобилей – это не дань моде, а защита от ярких солнечных лучей, которые могут превратить салон транспортного средства, застрявшего в пробке, в парную. Вредят они также внутреннему интерьеру, так как кожаная обивка кресел страдает от них, теряя свой товарный вид. По ГОСТ 5727-88 лобовое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света, поэтому возможности его тонировки ограничены. Но для того чтобы защититься от воздействия солнца не обязательно бороться с видимым спектром. Достаточно избавится от ультрафиолетового и инфракрасного излучения, которое глазу не видно, но в прогреве салона играет ключевую роль. С этой целью используется атермальная пленка на лобовое стекло, которая пропускает световые волны видимого спектра в пределах, установленных ГОСТом, практически полностью закрывая доступ лучам инфракрасного и ультрафиолетового диапазона.
Особенности атермальных пленок
Современные технологии позволяют создавать уникальные материалы, обладающие заранее заданными свойствами. К их числу относятся атермальные пленки, которые работают фильтром для невидимого диапазона световых волн. Большую часть тепла предметы получают не от видимых лучей, а в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазоне. Поэтому, если закрыть им доступ в салон авто, то он будет нагреваться значительно меньше, а видимость при этом практически не изменится, и стекло будет казаться прозрачным.
Изготавливают такие пленки по специальным технологиям их множества слоев, каждый из которых настроен на поглощение узкого спектра излучения. В совокупности это позволяет перекрыть практически полностью ультрафиолетовый диапазон волн и более половины инфракрасного.
Качественные пленки перекрывают доступ более 90% теплового излучения, попадающего на лобовое стекло авто.
Атермальная пленка практически незаметна на стекле автомобиля, поэтому она не препятствуют обзору в ночное время суток. Ее основная задача – блокировать тепловые и ультрафиолетовые лучи. Кроме того, она предохраняет покрытое ими стекло от сколов, царапин и микротрещин, а также обеспечивает защиту водителя и пассажиров от разлетающихся осколков в случае аварии.
Преимущества атермальной тонировки:
Виды пленок
Все известные виды пленок можно разделить на четыре основные группы:
Первые изготавливается из полиэстера, который состоит из множества слоев. Некоторые их них прозрачные. Их назначение – обеспечить прочность и защиту от выгорания. Другие окрашены в основной цвет пленки. Их количество определяет пропускную способность пленки – чем таких слоев больше, тем темнее выглядит материал. Преимущество этого вида пленок – невысокая цена и большая цветовая гамма.
В металлизированных материалах часть слоев из полиэстера имеет тончайшее покрытие, которое обычно выполняется из алюминия. Такой материал значительно лучше отражает инфракрасное излучение, чем окрашенные пленки, а значит, лучше защищает от нагрева салона авто.
В спаттерной пленке нужный цвет изделия получается путем использования слоев с покрытием, нанесенным посредством ионного обмена. Технологически это самый сложный и дорогой способ изготовления. Этот метод позволяет сделать идеально ровное покрытие практически из любого вещества. Изготовленные таким образом материалы обладают высокой износостойкостью и практически не выгорают. Спаттерно-металлизированные пленки представляют собой комбинацию трех предыдущих технологий.
Атермальные пленки, выпускаемые различными производителями, отличаются как по технологии изготовления, так и потребительскими свойствами. Поэтому при покупке и установке особое внимание необходимо уделить следующим показателям:
В зависимости от стекла, на которое будет устанавливаться пленка, ее пропускная способность может быть различной:самые прозрачные устанавливаются на лобовое стекло авто, а наиболее затемненные – на заднее.
Цвет пленки также может быть различным. Часто встречаются из изделия с голубоватым и зеленоватым оттенком. Особую же популярность приобрел Хамелеон, меняющий оттенки в зависимости от освещения.
Отзывы автолюбителей говорят о том, что от оттенков синего цвета при длительных поездках устают глаза, поэтому, несмотря на красивый внешний вид, стоит подумать при их использовании. Подавляющее большинство пленок для автомобиля самоклеящиеся, что облегчает их установку. Часть владельцев транспортных средств предпочитает использовать услуги автосалонов, чтобы не мучиться с качественной подготовкой стекол, так как они должны быть идеально чистыми. Но многие выполняют эту работу сами.
Покрытие устанавливается изнутри автомобиля: это не только защищает покрытие от воздействия окружающей среды и при мойке, но также в экстремальной ситуации предохраняет находящихся в салоне от разлета осколков. Качественно изготовленное и приклеенное покрытие служит не менее пяти лет, поэтому его установка, позволит надолго забыть о перегреве салона солнечными лучами.
Светопропускная способность пленки и лобового стекла
При выборе пленки следует обратить внимание на ее светопропускание. ГОСТ требует, чтобы для лобового стекла оно составляло 75%. Но если выбрать и установить пленку с таким показателем, то авто может быть остановлено на первом же посту ГИБДД. Причина будет в том, что само стекло обладает далеко не 100% показателем прозрачности. Чаще всего эта цифра находится в районе 90%. Поэтому, если взять пленку, пропускающую 80% света, и поставить на такое стекло, то суммарный результат определится как произведение коэффициентов пропускной способности: 0,8 х 0,9 = 0,72, т.е. 72%. Формально эта цифра меньше допустимой, поэтому такая тонировка автомобиля будет считаться нарушением ПДД.
Поэтому пленку следует устанавливать с учетом имеющейся пропускной способности стекол, которую лучше предварительно измерить. Часто авто может иметь изначальную заводскую тонировку, что также скажется на суммарном результате.
Следует обратить внимание на то, что такие небольшие отклонения на глаз заметить невозможно, но прибор улавливает легко. Конечно, вряд ли сотрудник ГИБДД будет останавливать авто с внешне прозрачными стеклами, чтобы проверить их пропускную способность. Но зачем нарушать ГОСТ, если легко обойтись без этого? Для боковых стекол требования менее жесткие. Для них допускается пропускная способность в 70%, поэтому на них модно поставить более затемненную пленку. При прочих равных условиях, она будет пропускать еще меньше тепла, а значит, в салоне станет более комфортно. Очень неприятно садится в транспортное средство, простоявшее несколько часов на солнцепеке. Ощущения от этого сравнимы с попыткой пристроится на раскаленной сковороде. Наличие атермальных пленок на лобовом и боковых стеклах легко снимет эту проблему – с ними салон прогревается заметно меньше.
Пленки Хамелеон
Популярным трендом атермальных пленок стал Хамелеон. Такое покрытие не только обладает всеми полезными теплозащитными свойствами, но и отличается богатым и оригинальным цветом. В результате лобовое стекло автомобиля обретает необычный переливающийся на солнце оттенок, похожий на тонирование транспортного средства, относящегося к бизнес классу. Такие пленки отличаются безупречным качеством и высоким эксплуатационным ресурсом.
Хамелеон – прекрасное дизайнерское решение для изменения облика авто. При изготовлении этого материала используется уникальная технология нанесения различных металлов с применением магнетронного напыления. В результате получается покрытие, состоящее из почти 20 слоев, которые обеспечивают требуемые защитные свойства и привлекающий внимание цветовой эффект.
Благодаря технологии изготовления пленка Хамелеон:
На солнце такое атермальное покрытие, имеющее изначально фиолетовый оттенок, очень красиво переливается всевозможными нежными цветами, за что и получило свое название «Хамелеон». При покупке и установке покрытия следует особое внимание обратить на ее пропускную способность. Если Хамелеон будет иметь ее равной 83%, а у лобового стекла – 90%, то в результате получится предельно допустимая цифра, равная 75%. Более низкие показатели приведут к нарушению ПДД и ГОСТа.
Отзывы автолюбителей
Отзывы владельцев авто, установивших у себя на лобовое стекло атермальную пленку, носят положительный характер. Микроклимат в салоне после этого резко изменился, что особенно ощущается в машинах, не оборудованных кондиционером. Теперь автомобиль можно спокойно оставить на стоянке, не боясь, что по возвращению его салон будет похож на духовку. Особенно довольны те, кто наклеил себе Хамелеон, кардинально преобразивший внешний вид автомобиля. Поэтому этот вид пленки становится особенно популярным.
Некоторые автолюбители говорят о том, что забыли учесть светопропускание стекла, получив в итоге результат ниже установленного ГОСТом. Теперь они опасаются, что такое покрытие придется удалять. Поэтому при выборе марки атермальной пленки следует уделить особое внимание этому фактору. Чтобы быть полностью уверенным, что авто удовлетворит ПДД, можно взять маленький кусочек покрытия и, приклеив его, измерить суммарную светопропускную способность.
Что такое атермальная пленка
Атермальная пленка – это атермическое, нетеплопроводное покрытие на полимерной основе с добавлением мельчайших частиц металлов, керамики, графита, применяемое для нанесения на стекла автотранспорта, окон жилых, административно-общественных зданий, сооружений; защищающее от яркого, избыточного солнечного света, тепла, ультрафиолетового излучения.
Такая, как бесцветная, так и тонировочная, пленка позволяет создать в салоне автомобиля, а также в жилых, офисных помещениях комфортные условия, не прибегая к использованию штор, жалюзи, технических устройств кондиционирования воздуха; причем при естественном, а не искусственном электрическом освещении.
Кроме того, для владельцев транспорта это возможность вполне легально, недорого придать своему автомобилю новый, более привлекательный внешний вид, выбрав наиболее приглянувшийся цвет тонировки стекол.
Свойства
Основные технические, эксплуатационные параметры:
Преимущества
Плюсы применения атермальной пленки:
Важно: наклеенная на лобовое, боковые стекла автомобиля атермическая пленка – это дополнительная защита при ДТП, ведь осколки останутся на нанесенном покрытии, не разлетятся по салону, нанося повреждения людям.
Виды пленок
Компаниями производителями серийно изготавливаются по различным технологиям следующие виды атермических пленок:
На вопросы о том, какие виды таких пленок лучше выбрать, можно ответить так:
Выбор зависит оттого, как часто, в каких условиях используется автомобиль – для редких поездок на дачу/междугородных перевозок; от субъективных предпочтений владельцев, руководителей предприятий, на балансе которых находятся автотранспортные средства.
Применение атермической пленки
Атермическая пленка разных видов используется:
Если для стекол автотранспорта использование атермальной пленки уже получило признание владельцев, то для собственников недвижимости атермальная, как и смарт-пленка, еще является новинкой; но по мере узнавания технических характеристик, надежности защиты помещений эти инновационные материалы находят все больше сторонников применения, взамен традиционных штор, жалюзи.
Соответствие нормам
Часто задаваемый вопрос – разрешено тонировать передние стекла своего автомобиля атермальной пленкой, или это является нарушением установленных государством технических требований, что может привести к штрафу со стороны представителей ГИБДД.
Что изложено по этому поводу в официальных документах:
Поэтому наклеенная на лобовое стекло атермальная тонирующая пленка, чья способность пропускать свет меньше 70%, может не просто привести к нареканиям со стороны сотрудников ГИБДД после инструментального замера портативным прибором тауметром этого важного параметра, влияющего на безопасность, но и к штрафным санкциям.
Согласно статье 12.5 КоАП РФ вождение автотранспорта с установкой стекол, включая с нанесенными прозрачными тонированными пленками, способность пропускать свет которых не отвечает требованиям ТР о безопасности транспорта, грозит согласно части 3. 1 наложением штрафа.
Такие действия позволят избежать покупки низкокачественной, фальсифицированной продукции, которой немало на рынке.
Более надежно, практично сделать заказ в компании, выполняющей полный комплекс услуг по нанесению атермальной пленки – от замеров, наклейки до сдачи владельцу автомобиля выполненных работ по акту, с гарантийными обязательствами, что нанесенное атермическое покрытие соответствует требованиям ГОСТ, ТР о безопасности транспорта.
Приобретение такой свето/теплозащитной пленки от непроверенных, недобросовестных поставщиков/производителей, тем более через интернет, как и самостоятельное нанесение, которое из-за отсутствия опыта может привести к воздушным пузырям, складкам; в итоге к трате средств, времени, нервов, вряд ли стоит желания немного сэкономить на оплате профессиональных услуг.
Тонирование авто атермальной пленкой, виды пленки
Существуют разные виды атермальной пленки для авто. Каждый из них имеет свои свойства.
Тонирование сейчас распространено среди российских владельцев автомашин. Она помогает придать автомобилю стильный облик, не дает прохожим увидеть, что происходит внутри салона, и защищает водителя и пассажиров от солнечных лучей. Существует много видов тонировочных материалов. Но с защитой от ультрафиолета лучше всего справляется тонировка автомобиля атермальной пленкой.
Что такое атермальная пленка, состав
Тонировка авто атермальной пленкой предполагает нанесение особого тонкого покрытия на стекло. Оно не затемняющее, а способное придавать лишь легкий фиолетовый или зеленоватый оттенок. Материал не пропускает ультрафиолетовые лучи. Он абсолютно прозрачен.
Атермальная пленка на лобовое стекло
Покрытие имеет химический состав и сделано из нескольких слоев. Полимер безопасен для машины и здоровья человека. Он не выделяет токсичных веществ в окружающую среду и не разлагается.
Преимущества и недостатки атермального покрытия
Тонирование авто атермальной пленкой имеет немало плюсов. Но есть у такого покрытия и минусы. К его достоинствам относят:
Несмотря на то что изделия практически лишены недостатков, незначительные минусы есть и у них:
Виды атермальной пленки
Существуют разные виды атермальной пленки для авто. Каждый из них имеет свои свойства. Поэтому при установке можно подобрать покрытие с необходимыми качествами.
Металлизированная
Тонировка машины металлизированной пленкой позволяет добиться максимальной защиты от солнца. Материалы отличаются наличием металла в своей структуре.
Металлизированная атермальная пленка для авто
Он наносится на внешний или один из внутренних слоев. Недостатком таких покрытий считается возможное снижение сигналов мобильных телефонов и прочих гаджетов.
Окрашенная
Тонировка окрашенной пленкой возможна только для задних стекол автомобиля.
Окрашенное покрытие имеет несколько прозрачных и имеющих оттеночное напыление слоев. Оно защищает от ультрафиолетового излучения и придает автоокнам желаемый цвет.
Спаттерная
Установка спаттерной атермальной пленки на авто помогает надолго защититься от солнца и обеспечить прекрасный внешний вид. Изделия износостойкие. Они отличаются тем, что нужный оттенок придается с помощью ионного обмена.
Спаттерная автомобильная тонировка
Таким образом краситель надолго внедряется в структуру материала. Единственный недостаток покрытий — высокая стоимость.
Спаттерно-металлизированная
Тонировка спаттерно-металлизированной пленкой может одновременно максимально спасти от солнечных лучей, перегрева, обеспечить приятный оттенок и хорошую видимость.
Разрешено ли законом использовать атермальную пленку
Тонировка авто атермальной пленкой условно разрешена по закону. Она допустима в случае, если после нанесения материала светопропускная способность лобового стекла будет не менее 75%, а передних боковых – не менее 70%. Поэтому перед использованием наклейки необходимо измерить эти показатели у автостекол. У некоторых машин они едва укладываются в установленные рамки. А потому наклеивание дополнительного покрытия без замены стеклянных элементов будет незаконным. Также необходимо уточнить этот параметр для выбранного пленочного изделия.
Замер светопропускаемости лобового стекла ДПС
Штраф за незаконную тонировку в 2020 году составляет 1000 рублей. На задние окна можно наносить материалы даже с низкой способностью пропускать свет. Но сзади атермальные покрытия используются редко.
Какие материалы необходимы для тонировки авто атермальной пленкой
Наклеивание атермальной пленки требует наличия таких материалов и инструментов:
Тонировка стекол авто
Если все необходимое будет под рукой, наклеивание материала не составит труда.
Этапы тонировки стекол
Нанести защищающее от ультрафиолета покрытие на стекла машины можно своими силами. Для этого необходимо следовать такому алгоритму:
После наклеивания пленочного материала рекомендуется несколько дней не мыть машину и не пользоваться кондиционером. Нежелательно также оставлять ее на солнце в течение этого времени.