как узнать реальный пробег солярис
Как определить пробег «Соляриса». Салон
Не уверен, что вам будет интересно слушать про туманки, штатный подлокотник, чехлы и так далее. У других драйвовчан все уже написано лучшим языком и проиллюстрировано лучшими фотографиями.
Потому решил предложить маленький и очень простой флешмоб, преследующий конкретную цель — помочь тем, кто только собрался вступить в орду водителей «Солярисов» и прямо сейчас листает ленту объявлений. По каким признакам можно определить пробег наших автомобилей?
Давайте сфотографируем «отпечатки» своего пробега. У вас на одометре тридцать тысяч километров или триста? Что осталось в идеальном состоянии, а что затерлось? Подобные снимки не выставляют на сайтах объявлений. Там существуют только вылизанные до блеска машины, в которых люди ездили на цыпочках, не касаясь попой сиденья, а руль вертели одним мизинцем.
Моей машине больше пяти лет, на одометре светится 109 тысяч — не так уж много, но следы в салоне заметны.
Дамы и господа, вашему вниманию предоставляется руль. По понятным причинам, далеко не на каждом «Солярисе» с моим пробегом будут такие потертости.
ВНЕЗАПНО очень сильно стерлась кнопка «аварийки». Для сравнения — деталь от более свежего автомобиля.
Если вам предлагают «Солярис» с пробегом тридцать тысяч и настолько вытертой кнопкой — то, скорее всего, перед продажей просто поставили старую кнопку от другой машины. Шутка.
Больше серебристого пластика «Соляриса» я не люблю только платные участки на М-4 и навязчивых менеджеров «Сбербанка».
Панельки на картах дверей из-за царапин стали напоминать текстуру дерева уже тысячам к двадцати. Так что это вообще ни о чем не говорит. Ну, разве что о том, что водитель растяпа — сразу не заклеил панельки пленкой.
Еще один любопытный элемент — пиктограмма на подрулевом переключателе.
Примерно такой же стертой выглядит кнопка Trip, что для меня вообще загадка.
Хорошая инструкция для перекупов получается: что заменить перед продажей?
Стоит обратить внимание на сиденье. До дыр, конечно, не протерлось. Но ткань лежит так, будто на сиденье кто-то пукнул десять лет стояла трехлитровая банка. Эта красота сейчас спрятана под чехлами, так что извиняйте — фото не будет. А вот другие индикаторы пробега в моем случае отказали. Рулевое колесо не выглядит потертым (возможно потому, что нет колец на пальцах). Накладки педалей вообще не отличить от новых.
Как узнать реальный пробег солярис
Если на машине с МКПП руль с левой стороны начал «лысеть» и появились гладкие участки, то пробег скорее всего более 50 тыс.
Первая «бахрома» по краям водительство ремня появляется после 60 тыс.
Белые надписи на подрулевых переключателях и маршрутном компьютере частично стираются после 70 тыс.
С учетом чередования летней и зимней резины штатная резина ходит до 100 тыс пробега автомобиля и более.
Пробег на Хендай Солярисе только на панели приборов и в мозгах вроде как не прописывается. Скрутить пробег вполне реально так, что его нельзя проверить сканером.
По слухам, если пробег машины до скручивания был более 100 тыс км., то после «скрутки» появляется нолик впереди. Например 056567 вместо 56567
Как узнать скручен ли пробег на автомобиле
Иногда весьма целесообразно приобретать не новый, а поддержанный автомобиль. В этом случае почти каждый покупатель в первую очередь обращает внимание на пробег автомобиля и его год выпуска. Определить это можно с помощью специального прибора — одометра, счетчика, расположенного на приборной панели. В зависимости от исполнения он может быть как механическим, так и электронным. Среднестатистический показатель для пятилетнего авто располагается в пределах 150000 км. Но бывает и так, что эта цифра в разы меньше. Такое может быть либо в случае менее интенсивной эксплуатации, либо тогда, когда потенциального владельца хотят обмануть.
Кстати, не всегда маленькое значение пробега является показателем того, что автомобиль в идеальном состоянии. Даже если он не был участником ДТП, то все равно необходимо обращать внимание на детали. К примеру, на машине с механической коробкой переключения передач мог ездить начинающий автолюбитель, тогда вероятен повышенный износ дисков сцепления.
Изменить значение пройденных километров или, как принято говорить, «скрутить» несложно, это зависит от того, с каким механизмом выполняется эта процедура:
Прямые признаки «скрученного» пробега
В меньшую сторону показатель пройденного расстояния меняют с целью выдать автомобиль за более новый в эксплуатационном смысле. Однако бывают, что пробег сознательно увеличивают. Связанно это с тем, что примерно на 90000 км автомобилю требуется плановое обслуживание, включающее целый перечень дорогостоящих запчастей и операций. В этом случае покупателя уверяют, что все дорогостоящие работы уже выполнены и дополнительных вложений не требуется.
Однако есть несколько способов, как узнать скручен ли пробег на автомобиле:
Стоит заметить, что добросовестный владелец автомобиля никогда не теряет сервисную книжку, куда методично записываются показания пробега и соответствующие им регламентные операции. За каждую выполненную работой сервисный центр оставляет свою печать и делает запись в базу данных. Все это позволяет покупателю проверить машину не только на соответствие показаний по пройденным километрам, но и полностью быть уверенным в исправности ее механизмов. Отсутствие таких элементарных заметок должно насторожить покупателя и сделать выбор в пользу отказа от такой машины.
Косвенные признаки «скрученного пробега
Помимо очевидных критериев присутствуют и косвенные признаки, которые скажут, как узнать скручен ли пробег на Хендай Солярис. К таким относятся износ элементов салона или деталей машины. При выборе автомобиля стоит обратить внимание на следующие элементы:
Все эти рекомендации позволят более внимательно подойти к процессу выбора автомобиля с реальным пробегом и отличным техническим состоянием. Но все же настоятельно рекомендуется обращаться за помощью к квалифицированным специалистам, которые специализируются на подборе поддержанных автомобилей. Или производить покупку у официальных дилеров Hyundai, гарантирующих соответствие технических показателей реальным. Только так можно быть уверенным в том, что приобретенная машина прослужит долгие годы и будет безопасной во время ее эксплуатации.
Как узнать пробег автомобиля: 5 способов проверить реальный пробег
По статистике avtocod.ru, 15% машин на вторичном рынке продается со скрученным пробегом. Как же определить реальный пробег автомобиля при покупке? Сегодня я расскажу вам про пять способов, которые помогут узнать, сматывались ли показания с одометра.
Способ 1: проверьте документы на автомобиль
Чтобы определить реальный пробег автомобиля, запросите у продавца оригинал ПТС и сервисную книжку. В паспорте отмечена дата выпуска автомобиля. Отталкиваясь от нее, можно посчитать примерный пробег машины.
Среднегодовой километраж машины в России равен 17,5 тыс. км. Умножаем эту цифру на количество лет автомобиля и получаем примерный пробег. Например, у LADA Kalina 2014 года выпуска отметка на одометре в 2020 году будет в районе 100-110 тыс. км. Если на панели приборов цифра гораздо меньше, скорее всего, пробег скручен.
В сервисной книжке ставят отметки о выполненных технических обслуживаниях. Рядом с перечнем работ указывается пробег на определенную дату.
Сверив эти данные, можно понять, мудрил ли бывший владелец с пробегом.
Попросите документ о последней замене масла. Обычно в нем указывается, на каком пробеге менялось масло. Сопоставьте данные с цифрами на одометре.
Способ 2: проверьте машину через онлайн-агрегатор
Самый удобный и легкий способ узнать пробег машины — пробить ее через сервис проверки истории авто. Avtocod.ru формирует отчеты в течение пяти минут и, помимо пробега, показывает, попадал ли автомобиль ДТП, числится ли он в лизинге, залоге или розыске, использовался ли в таксопарках и прочие проблемы.
Информация о пробегах формируется:
• по данным из диагностических карт;
• исходя из расчетов ремонтных работ страховыми компаниями;
• по данным СТО;
• по косвенным данным с досок объявлений (если два года назад машина продавалась с одним пробегом, а сейчас продается с пробегом ниже, можно сделать вывод о том, что показания смотаны).
Проверить машину можно по VIN или госномеру автомобиля. Даже если пробег окажется нескрученным, но отобразятся другие серьезные проблемы, от покупки лучше отказаться.
Способ 3: воспользуйтесь компьютерной диагностикой
Информация о пробегах хранится в блоках управления систем. Реальные значения всех приборов помогает узнать компьютерная диагностика.
Ее можно провести в ближайшем автосалоне или самостоятельно. Для второго варианта понадобится ноутбук со специализированным ПО и USB-кабель OBD, который подключается к блоку управления.
Способ 4: исследуйте системы автомобиля
При осмотре автомобиля постарайтесь исследовать периферийные детали. У каждой есть свой срок службы. Например, водяной насос (помпа) в среднем служит около 100 тыс. км. Если он заменен, пробег авто, скорее всего, больше 100 тыс. км.
Также обратите внимание на то, какие звуки издает машина. Постукивание и гул подшипников из коробки передач — знак того, что КПП изрядно изношена.
Способ 5: обратите внимание на косвенные признаки
Проверка по косвенным признакам – это экспертный анализ состояния элементов машины. О том, что автомобиль изрядно «потрепан временем» и у него большой пробег, подскажут такие детали, как:
• затертая и поцарапанная панель приборов;
• мутные и запотевшие стекла спидометра и одометра;
• изношенный руль и ручка переключения скорости;
• царапины и многочисленные сколы на лобовом стекле;
• потертые валики боковой поддержки сидений;
• протершиеся накладки педалей;
• потертости на кнопках стеклоподъемников.
Например, на 100 тыс. км обычно начинает лосниться ткань, к 200 тыс. км начинают рваться сидения, появляются потертости, стираются кнопки.
Надеюсь, что мои советы помогут вам выявить обман и подобрать достойный автомобиль, который прослужит вам долго.
323. Ceed. Fabia. Octavia. FF2 диагностика-пробег. Solaris, проверка на СТО
Фото будут только в истории про ФФ2, и то, в диагностике, и там можно косвенно понять пробег.
Начнем Сида. Вчера выложили свежий Сид 1.6 в хорошей комплектации и тд. Приехали с заказчиком его смотреть, сама машина нормальная, но на деле стоит 1.4л. Перекуп, конечно, говорит, что просто перепутал) Но 1.4л не нужен вовсе заказчику… Эта машина продана вчера перекупу за 330 000 руб, а старых хозяев знает заказчик, и с ними созвонился! А я даже не спросил по телефону 1.4л мотор или 1.6л, там ведь и так написано все в объявлении. Но ладно мы в одном городе живем, а если из другого города машина, то задавайте вопросов в 10 раз больше, чтобы зря не кататься.
Шкода Октавия 2012г.в. помните пост? В общем ситуация такая, заказчик думал что соберет 500 000 руб. Изначально, эта Шкода стояла 540 000 рублей, и поговорив с продавцом, объяснив, что к чему, на 500 000 руб он согласился. Я приехал, все посмотрел. Но деньги у заказчика должны были появиться через несколько дней, и я предложил задаток за машину. Хозяин авто отказался, сказав, что уйдет так уйдет, не уйдет, значит вы заберете.
Машина не ушла, а после этого выяснилось, что денег у заказчика и вовсе 450 000 рублей. И надо так же на автомате, свежую, целую и тд. И весь мозг он мне взорвал… Смотрели и Крузы, и ФФ3, и Фольц, и Ниссаны и тд… И все, что хорошее на АТ стоило 500+т.р., а денег-то 450 всего есть. И заказчик думал, что я волшебник, и легко скидываю 50 000 рублей по телефону и тд)) Но это не так, я всего лишь учусь.
Позвонил я владельцу Шкоды и предложил 450, конечно тот отказался сразу. Да и кто я такой? Такие вещи сам лично покупатель должен обсуждать с продавцом.
Заказчик поехал ее смотреть, и обнаружил пару новых косяков, которых не было до этого. Нет ни вмятин, ничего другого, кроме пары сколов.
Идем дальше. Приехал я смотреть Фабию. Один хозяин и тд, по телефону сказали, что одно крыло покрашено. По факту, крыша, крышка багажника, крыла передние оба, капот. Вся морда снималась. Но все без шпакли. Хрен с ним, послушаю, как мотор работает. А мотор просто ужасен… Не знаю, как его убили, но 1.6л, и все ТО по регламенту у дилера, но посторонних звуков тьма… Ездила девушка, салон уже тоже дрова, руль весь бороздах от колец, салон грязный и тд… В общем, машины после девушек — это ничего хорошего, проверено Автопоиском74 на 100+ машинах.
Форд Фокус 2. Мое отношение к ним Вы знаете. И вот свежая машина, 2 литра, 3 хоз, ничего не крашено и тд.
Приехали с заказчиком, хозяева машины еще в пути. Крылья передние крашены, но попали почти в норму толщины ЛКП, зазоры чуть пляшут. Но вроде как, если под капотом все ОК, и внутрянка цела, то и хрен с ним. Через окно в салон заглянули, в салоне все отлично, пробег заявлен 50 000 км. Приехали хозяева. Машина куплена не в Челябинске, владеют пару лет. Типа идеал и тд и тп. Запустили, мотор еще холодный, работает не очень… Трясется весь, обороты плавают. Хозяин говорит, что заменил какой-то датчик за 6000 рублей, и типа все в идеале сейчас. Сервисная книга была у первых владельцев, заказ-наряды разные дал нам. Я все посмотрел, и решили диагностику сделать.
Дело в том, что пробег на ФФ2 посмотреть вроде как нельзя, но при определенных обстоятельствах можно. Я его со щитка не сфоткал, по залез диагностом в приборку и в ней пробег такой.
59 238 км. И знаете, все противоречиво у этого автомобиля, мотор на таком пробеге, так работать не может, или в нем масло никогда не меняли… Сидения совсем как новые, то есть даже наклейка на них, на пластике, новая совсем, даже не запылилась, ни единой складки вообще. Фары при этом не выглядят, как новые, они пошарканные, а бампер не в цвет покрашен.
В общем пробег я нашел в двух местах. Почти все машины пишут пробег, с удаления последней ошибки. Как это подчистить я не знаю, так что, уважаемые перекупы, чистите и там тоже. Или просто не каждое оборудование может там считать, а мое читает, сам не знаю почему. Но здесь вот какой пробег, с момента удаления последней ошибки.
65 535 км, это расстояние, пройденное с момента удаления ошибки. Это не реальный пробег! Не стоит путать. То есть, если эта ошибка удалена на 50 000 км, то пробег — 115000 км, и тд.
Затем я полез поковыряться в автомате. И там чуть иной пробег, но тоже выше того, что на щитке. И если удалят с одного блока этот пробег, то еще в автомате он останется.
65 521 км. В общем, по диагностике нет ни одной ошибки, лямбды работают и тд, но плавают обороты… Надо на диагностику нормальную гнать, сам я не буду разбираться, в чем дело, да и не умею я! А может, все от того, что клапана пора регулировать, и зажат, например один из клапанов, от этого и плавают обороты, и нестабильно работает мотор.
Вот все спрашивают, на каких авто можно проверить пробег? Как и где его найти?
Да просто все бывает по-разному, и даже на ФФ2 можно порой проверить реальность пробега, а иногда это невозможно! И однозначного ответа, я Вам никогда не дам, смогу ли я что-то найти или нет.
А если есть подозрение на то, что мотор работает не очень, то сразу ищите другое авто и все. Не ковыряйтесь, не разбирайтесь и тд. А если уж решили купить все таки, то езжайте на СТО, замеряйте компрессию, диагностируйте по полной! Не щадите на это денег, ибо можно попасть в итоге, на деньги многим больше!